力造(Rikizoh) 力造(Rikizoh):リキゾウ トレッキングシートEX トリッカー YAMAHA ヤマハ

力造(Rikizoh) 力造(Rikizoh):リキゾウ トレッキングシートEX トリッカー YAMAHA ヤマハ

　ダート道、レース、公道などすべてのライディングシーンでテストを繰り返し、
特にダート道走行においてライティングの妨げにならないようなシート形状を造り上げたのが
『トレッキングシートEX』です。
ノーマルシートのシート高から40mm前後ダウン。
シートの内股形状もダウンすることによりベストな形状にしました。
削り落としたウレタンの表面に新たな特殊ウレタンを施し、シッティングも向上しました。
背の低い人、女性など、ライディングにおいての姿勢、腕力不足も一掃。
安心してライディングができるトレッキングシートです。

力造(Rikizoh) 力造(Rikizoh):リキゾウ トレッキングシートEX トリッカー YAMAHA ヤマハ

製品自体の出来がとても満足しました。 梱包もされていたので、商品もきれいで安心して使用する事が出来ました。

トリッカーの足着きが良くなり、停車時の不安が解消されました。ローダウンリンクとの組み合わせがお勧めです。

足付き性の良いトリッカーですが、背の低い人にはもう少し低いシートがほしい・・。 他社のローダウンシートと悩みましたが、こちらの方が低そうだったので。 長距離は乗っていませんが、お尻の痛さは純正と変わらないかな？

とてもぴったりです。足つきが良くなりました。

JUN 4
超ごく薄のナイロンが堪らない足フェチマニアなら勃起モノです 爪先部分がかなり雑なアミノ編み方が気に入らないがメイト゛イン チャイナはこの程度だね

lalala588 5
使用一回で切れました。どうも少し捻れて装着していた部分があったようです。装着は説明書通りやれば何となくできますが、取り外しに難儀します。装着時のタイヤとチェーン取り付け金具の向きを写真撮っておくことをおすすめします。同じタイヤの位置で外さないとタイヤの反対側に引っかかって大パニックになるのでご用心。また、捻れ無くキレイにタイヤに取り付けしないと山道走って圧力かかれば切れます。事前に何度か練習して、捻れていない金具の締め具合を把握しておくことはマストです。あとタイヤチェーンケースは一回出すとしまうのほぼ無理な形状なので、なんか他の収納袋類を用意することをおすすめします。なお付属の軍手は非常に満足のゆくクオリティでした。軍手だけ★5。チェーン、ケースは上手に使わないと活用できないので評価難しいとこですが、簡単さをウリにしたような表示なので★1?3あたりが妥当かと思います。

J 5
革バンドのホックが止めにくくてものすごく使いにくい。革バンドのサイズをもう少し大きくすれば使い安くなると思うが、現在のサイズでは使用をためらう程、使いにくい。スカーフの質は良いだけに残念

ビビアン 3
物凄く滑る。重ねておいて風が吹いたらズレてしまうのではないかと思うくらい滑る。その他は問題なし。厚みは何を基準に厚い薄いを言えばよいか分からないが、楽器のソフトケースやコストコのクーラーバック、幌などの素材感をイメージしていると薄く感じるでしょう。頑丈さもそれらに比べたら弱い。フェンスなどに引っかかったら間違いなく破れます。安価な自転車のカバーに毛が生えた位に思えば良いかと。しかしながらタイヤは尖っていないので引っ掛けて破ることはほぼ無いと思う。このお値段で雨風日光を遮ってくれるのではなまるです。屋外で使用なら1、2年が寿命でしょう。2年使えれば一か月辺り約80円なので充分かと。