ニードルフェルト 5M巻き

橋本恭明 1
一度の剪定で刃の繋ぎ部分がゆるゆるカクカクになってしまいました。柄の側にあるゴム製クッション部分も陥没する感じです。ゆるゆるカクカクですので、刃が交差する切り方にしないと満足に切れません。普通に剪定するレベルの庭だからダメなのか、数本程度の剪定レベルでないと持たないのかも知れません???というのも通用しません。

ｋａｔｏｙａｎ 5
キャブレターの調子が悪くパイロットジェット異常が判明し急遽本品を発注し見ましたが純正品と同様で安心しました。取り敢えず他の48番付けたら良さそうなので本品は予備で保管しておきます。

トム 5
レッグバッグはこれで3つ目です。いずれも収納が小さく困ってました。が、Tonna（トンナ）のこのバッグは実は大型の収納が一番裏にあり、これは開口部がＬ型で下の方まで開くので大きな財布や携帯のバッテリーも入ります。iPad4がカバーごと入りました。フロント上部に小さなポーチがあり、ここにも携帯のラインや充電器が入れられます。フロント下部にはやや大きめのポーチで（iPad4はギリギリ高さが入りませんでした）結構小物が入ります。全部で4か所の収納があり気に入ってます。●ひとつだけメーカーさんにお願い。実は大雨の時にも使いましたが、中身のお札が濡れました。この価格ならそれは仕方がありません。なのでもう少し高くても良いですからジッパーは止水ジッパーに是非して下さい。雨対策もよろしくお願い致します。高くても、収納性が気に入ってますので、また購入します。是非よろしくお願い致します。

anji 1
購入後一週間せずに破損しました。リングのジョイント部分が割れているため修復して使用することも出来ません。色味とデザインは良かっただけに残念です。

Gombei 1
上下で購入してツーリングに出かけました　とっても寒い日でしたが上下ヒーターを入れるとポカポカで快適　こりゃええわぁ、、と思っていたのもつかのま。　高速で家から2時間ほど走って下道に降りって30分ほど走ると　W800（2020走行2万キロ　　AZリチウムバッテリーに8000キロ走行時に交換）の　バッテリー警告灯がつきました。　これはヤバいと　ガススタンドに入り給油してセルを回したが弱弱しく回ってすぐダウン　スタンドでジャンプしてもらって　電圧系を見ながら下だけ3段階の弱を点けて　上はつけたり消したりしながら　帰宅した。スイッチは強にすると上下外気温5度くらいでも熱くて着てられないくらいだが、すぐ電圧が11V台に低下してしまう。仕方ないので下は弱で点けっぱなし、上は弱を電圧を見ながら１２V以下にならないようにつけたり消したり。両方同時に使うと確実に電圧が下がってくる。　つまりWの電力供給を上回ってしまう。Wは純正でグリップヒーターがついているし　ぼくのWはカーナビ（ゴリラ）とデイトナのレーダーをつけているので　電流消費が多いのは確かだが、、せっかく電池の心配をしなくて使えるのが売りなのにこれでは使えないので　上は電池式　下だけ弱で使ってます　これでは意味がないなぁ、、リチウムがいかんのかな？　わからないけど　ぼくの環境では使い物にならない。せっかく暖かくて着心地のいいのに　残念　ですもしかしたら　鉛電池なら大丈夫かもしれないのですけどね　わかりません

アオ 4
二つ目の購入です。ほとんど車に乗らないので、参考にならないかもしれませんが、年に数回妻の実家に帰る日に、ジャンプスターターでエンジンをかけて出かけてました。恐らくバッテリーにとって最悪の使用状況でしょう。2016?4～2020.5まで動いてくれました。ですが、ついにジャンプスターターでもエンジンがかからないほどバッテリーが充電できなくなり、新規で新しい同商品を購入しました。普通に動いてくれています。