DUROタイヤ 110 70-17 ＆ 140 70-17 前後セット Ninja250 YZF-R25 新品 バイクパーツセンター
2706円
DUROタイヤ 110 70-17 ＆ 140 70-17 前後セット Ninja250 YZF-R25 新品 バイクパーツセンター
| 商品名 |
タイヤ 110/70-17 T/L ＆ 140/70-17 前後セット |
| 商品内容 |
DURO製 タイヤ
日本ダンロップとの技術提携で製造されている為高品質、低価格！
タイヤサイズ：110/70-17 140/70-17
タイプ：チューブレス
タイヤ柄：HF918
| 参考適合車種 |
| HONDA |
| 車種名 |
- |
| VTR |
- |
| CB-1/TYPE-2 |
- |
| CB400 スーパーフォア（-98） |
- |
| CB400 スーパーフォア バージョンR/S |
- |
| CBR250R (MC41 2014〜) |
- |
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DUROタイヤ 110 70-17 ＆ 140 70-17 前後セット Ninja250 YZF-R25 新品 バイクパーツセンター
松本 4
トレッキング用に購入しましたが、街でも違和感なくカジュアルファッションに合います！背負いやすいし、オシャレだし、機能性もバツグン
Amazon Customer 1
キャンセルを申し入れた瞬間、商品到着予定日が3週間後にも関わらず発送となった。それに加え、張りたい場所に寸法が合わず、使えなかった。
sea and sky 2017 4
私は気に入りました。良い商品ですが、購入をお考えの方にアドバイスを。?あくまで保管ケース目的です、バッグとは言い難いです。例えば、肩掛けはありませんし、実質不可能です。持ち手は短すぎて持ちにくいです。ケース全体が柔らかすぎて、持っても安定しません。底面も最低限の剛性ですし、幅が狭くて２６．５ｃｍのブーツでいっぱいいっぱいです。私は、スキーとボードの用具は区別してケースやバッグを使い分ける方ですので、スキーブーツの車内整理用に使います。その意味では必要十分な機能ですが。自家用車でスキー場にいく以外の方は、使いづらい商品と思います。あと、口の開き方が狭く、少し出し知れがめんどくさいですが、ブーツの出し入れなど、頻繁ではないですからかろうじて及第点です。サロあたりの本格的なブーツケースのような持っての移動前提の作りではありませんし、防水性や耐寒性能は割引ですね、値段なりです。とはいえそこそこ丈夫な素材ですが。?価格的には満足です。それなりの適当なノンブランド感があるデザインで、いい意味で印象が薄くて好感がもてます。ヘタにロゴやデザインがあるよりも良い結果です。でも、どの道保管ケースとして使うなら、さらに素材をケチって、1000円未満でも出せそうなきもしますが???。
PHOENIX 3
デザインは好み。ソールが妙に柔らかく歩いているとフワフワする感じが慣れるまで気持ち悪い。足先は狭く、少し当たるだけで凹む。完璧な商品を求める方にはオススメしませんが、妥協した考えが出来る方には良いと思います。
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とにかく安い（笑）
交換は自分でしましたが、硬すぎることもなく、すんなり入りました。実際使ってみてから、再度レビューしたいと思います。ひとつ、台湾製だと思っていたら、中国製だったのがちょっと残念。
追記
1000キロほど使ってみて…ドライ路面では市街地、高速道路ともまずまず。おかしな振動などもなく、思ったより好印象です。雨上がりなどは、若干グリップが弱い感じ。路面の変化にやや敏感というか、グレーチングやマンホールなどに乗った時と普通の路面でのギャップがはっきりし過ぎな感じがしました。総じて日常的な使用では充分かなという印象です。
中古で購入したニンジャ250Rのタイヤが溝は有ったのですがヒビ割れが酷かったので購入しました。手組みしましたが変に固いこともなく、すんなり組めました。ちょっとした峠道を走ってみましたが滑る事も無く至って普通のタイヤでした。他の方のレビューで雨の日は滑る等のコメントが有りましたが、私は雨の日は乗らないのでわかりません。パターンもカッコよく気に入ってます。前後セットでこの価格はかなり魅力ですので次もまた購入すると思います。
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今回で二度目の購入です。CB400SFに装着。3年前に初めて試しに前後装着しましたが、1年経過後にリアタイヤのサイドウォールにヒビが入り始めました。やっぱり安かろう悪かろうなのかなと思い、日々ヒビを気にしながらそのままツーリングを重ねて2年経過…ヒビがだいぶ目立つようになったので交換に至りました。ヒビを気にしながらではありますが、飛ばしても倒してもしっかりグリップしてくれました。タイヤによる『走り』への不安は特に感じず(鈍感なだけ?)、雨でも滑りやすいという印象はありませんでした(雨は滑って当たり前という頭で注意して走っているので)。『ヒビ』の具合ですが、なぜかリアだけでフロントには3年経った今でも入っていません。時々二人乗りもするのでリアタイヤの方が負担が大きいのかとも思います。今回はリアタイヤのヒビが気になったので交換に至りましたが、溝の方はまだ五分くらいは残っていました。フロントタイヤはまだまだ使えそうなのですが、セットで購入すれば割安だと思い購入。近いうちに交換します。新品のリアタイヤ装着直後の走った感想は何も問題ありませんでした。安定もしているしコーナリングもスムーズです。
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前のやつよりも、対重量が低くいのが少し気になっていましたが、浄化槽の点検時にこちらの方が丈夫ですよ、と聞いたので大丈夫かなと思っています。車で踏んでも今のところは問題ない感じです
沖縄産 平飼い卵 60個｜自然農園にてEM菌育ちの高級卵『まなたまご』｜人気の採れたて卵を産地直送で通販お取り寄せ KLX250(オフロード仕様)をDトラッカー(オンロード仕様)のホイールを購入して装着。スポークホイールをチューブレス化してあるのでチューブレスタイヤが必要でした。オフロードメインなのでとにかく安いタイヤを探していたところ、皆さんの評価も悪くないので選んで見ました。リヤタイヤはラウンドしてなくて、ほぼ平らだったのは衝撃的でした。走ったら改めてインプレします。
ps.リッターバイクと一緒にツーリングに行って500キロほど走行しました。峠やタイトコーナーが続くワインディングロードでガンガン走ってもグリップに不安が無いし、車両が軽い事もあり摩耗は少ないです。リピート決定です。
BMW K1のリアに150/70-18を着けました。
IRCのRX-2の納期が合わず本品を購入しましたが、RX-2に比べ安定感が増したような気がしました。
北海道ツーリングで高速1500km／一般道2000km走ったところで、新品時に中心部で8.9mmだった溝は2mm減っていたので、13000～14000kmくらい使えそうです。
次回は3000円くらい安いIRCのRX-2かな。
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