TWR製 PCX125 160用純正ベース加工 ローダウンカスタムシート（タックロール） ホンダ
20693円
TWR製 PCX125 160用純正ベース加工 ローダウンカスタムシート（タックロール） ホンダ
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ご了承頂きます様、宜しくお願い申し上げます。
【品名】TWR製 PCX125/160用純正ベース加工ジェル入りローダウンカスタムシート（タックロール）
【商品コード】BP-B0222
【適合車種】
PCX('21.1~)【JK05-1000001~】
PCX160('21.1~)【KF47-1000001~】
【生産国】タイ
取付方法
(1)ナットで止まっている純正シートを外す。
(2)取り外したナットを利用してカスタムシートを取り付けて完了
【製品仕様】
海外生産のホンダ純正シートベースを加工してシートをカスタマイズ。
(インナーボックスの容量も純正と同じで、ヘルメットも収納可能！)
純正品と同等の防水加工は施されています。
純正シートに比べ約3cmローダウンします。
旧モデルへの取付け不可となります。生産適合年月をご参照下さい。
※車体、製品個体差によりシートロックがかかりにくい場合がございますが不良品ではございません。
■画像はイメージです。
■輸入商品となりますので輸送時の多少の小傷等がある場合がございます。予めご了承下さい。
■予告無く仕様を変更する事がありますので予めご了承下さい
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TWR製 PCX125 160用純正ベース加工 ローダウンカスタムシート（タックロール） ホンダ
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PCX160納車後100キロ走行した後こちらのシートに交換致しました、商品のクオリティは最高に良いと思いますが商品の梱包は、大きな段ボールに緩衝材がスカスカな為、輸送中にシート角が擦れており残念でしたが、純正シートと同じでシート裏に工具フックなど付いており純正クオリティでしたので、先程予備用にもう一個購入させて頂きました、次は梱包材等改善されております事を願っております。
またレビューさせて頂きます…
純正より柔らかく座り心地は良いです。
純正も使い込めば少しは柔らかくなるかもしれませんが、我慢しきれず交換しました。
身長が低い（165cm）のため普通の乗り方では腰のサポート（尻サポート）は受けられません。
純正はシート表面が滑らずズボンがずり上がりましたが、適度に滑ることもあり、足つき性は良くなったように思います。
私ぐらいの身長の方で普段乗りでも腰サポートが欲しい方は、エンデュランスの方が良いかもしれません。
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届いて実物を見たら少し安っぽく見えてしまったでも、使ってみると、凄い使いやすくて、そこまでペラペラで薄い感じはしなかった見た目や実際は薄いんだけど、しっかりとしていて少し斜めの面に置いても滑り落ちたりしないし、というか全くズレない安定してる、値段的にもリーズナブルでおススメです
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注文してからすぐ発送に入って頂き本日届きました。エンデュランスと悩みましたがこっちを買って正解でした。ジェル入りが本当は欲しかったのですがjk05用にジェル入りはなかったのでこちらにしました。
ローダウン感はあまり分かりませんが、後ろに人を乗せてみたら『なんか高くなった？』と言われたので前が低くなったからそう感じたのだと思います。
お尻のホールド感がエンデュランスはキュッて言う感じですがこちらの商品はキュッと包み込まれる感じではなく座りやすいです。硬さも純正より硬いけどエンデュランスより柔らかい感じ。
ただ、見た目の高級感はエンデュランスのがあるかも？
でも、自分的には買って正解でした。
m.n.i. 3
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色が商品画像と全く違いました...キレイなターコイズブルーと思って買ったのによりにもよって黒くにごった青機能や品質は価格相応ではありますが似たような製品たちの中色が決め手だったのに本当に残念です
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冷却効果は小型の割に非常によくできています。シリコン式で張り直しも可能で取り回しも良いです、平面であれば自由に接着できるのも良いですね冷却能力は愛用のスマートフォンの充電しながらのゲームプレイでも数値上でも今までの平均を下回り、安定させていると確信できます。ただし、張り付け用シリコンとステンレスの冷却パネルを合わせて２ｍｍ程度は高さがありますのでとりつけられるカバーの種類が減るのはもちろん、冷却効果を最大に発揮したければカバーを纏うことはお勧めできません。なお冷却の仕組みはシリコン部分が熱を吸収しステンレスパネルで外部へ放出するという仕組みなので上記に書きましたがステンレスパネルが上手く放熱できない場合は効果を発揮できません。ただ、私のスマホではカバーをかけていても効果はある程度でているので、VRやよほど高負荷のゲームを遊ばないかぎりは大丈夫です。用途はスマホに限らずタブレットや小型ノートPC、携帯ゲーム機など自由に使用できます。12枚入り、小さく効果は高いといいことづくめなので、迷っているようでしたら買です。あと、ステンレスなので摩耗にも強いです。
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取り付けはナット2本の脱着のみなので問題無し。車載工具と書類用の止めゴムは純正シートから移植。シートロックは可であるが要位置調整。30km程度の試乗感想だとホールドは良好。ローダウン効果は出ている筈？純正シートも同じだが馴染んできたときに乗り比べてみよう。体型や好みは十人十色、気になるメーカーはまだまだある。今回の商品も購入した事に後悔は無し、これはこれで良い商品だと思います。
輸入品ということで仕上げの質感が心配でしたが、裏側が少し雑な感じでしたが表面は綺麗に仕上げられていました。
カーボン調とマットな感じのブラックで、非常に高級感があります。
ローダウンの効果は深く座った際の踵の浮きが少し改善されます。それよりも座面後部が削られているせいか、背もたれに腰を当てやすくなり走行中のお尻のズレがなくなって、安定感が増します。特に峠道の登り下りで、足をステップボードの前に投げ出して、腰をバックレストに押し付けて運転する際の安定感は格段に良くなりました。
スポンジが少し薄くしてあるせいで衝撃吸収性はやや劣るような気がしますが、お尻が痛くなる程ではありません。
コミネさんの厚手のメッシュシートカバーを付けると通気性と乗り心地が良くなりました。（5枚目の写真）
少々割高ではありますが、見た目の改善も含めて考えると購入して正解だったと思います！
【追記】
シートベースは、HONDAの刻印と製造番号がありますので、完全に純正品のようです。ゴムベルトは付属しませんが、工具と書類入れは元どおり収まりますし、ロックの噛み合わせも申し分ありません。私の場合、元のシートより良くなりました！
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