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【国産】 国産品 在庫有 ダンロップOEM DURO デューロ チューブレスタイヤ 3.50-10 350-10 HF263A nanaokazaki.com nanaokazaki.com

在庫有 ダンロップOEM DURO デューロ チューブレスタイヤ 3.50-10 350-10 HF263A

843円

在庫有 ダンロップOEM DURO デューロ チューブレスタイヤ 3.50-10 350-10 HF263A

| 対応車種
メーカー 車名 年式
HONDA
シャリー50 95.97
ジャイロUP 93.00.05
ジャイロX 93.99.00
ジャイロXスタンダード 02.05
ジャイロXベーシック 02.05
スペイシー125 83.87

SUZUKI
アドレスV100/タイプS 95.99.00.01.02.03.04
ヴェクスター125 94.95.97.98.99.01

YAMAHA
シグナス180 82
シグナス 94.96.98.01

カワサキ
KS-2 87

| 商品詳細
フロントタイヤ/リアタイヤ兼用
メーカー:DURO(デューロ)
商品名:HF263A
サイズ: 3.50-10 51J
仕様:TL(チューブレス)
JAN:JAN:4571460837131
※フロント/リア兼用

FUTURE TECHNOLOGY
■ドライamp;ウェット路面にしっかり対応、水はけの良いトレッドパターンを採用。
■乗り心地とライフを両立したコンパウンド配合により耐摩耗性を考慮しながら、しっかりとしたハンドリングを実現。
■現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP SCOOTLINE SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。






|適合車種

メーカー 車名 年式 F/R
HONDA(ホンダ) シャリー50 95.97 前後共用
シャリー70 81 前後共用
ジャイロUP 93.00.05 フロント
ジャイロX 93.99.00 フロント
ジャイロXスタンダード 02.05 フロント
ジャイロXベーシック 02.05 フロント
スペイシー125 83.87 前後共用
スペイシー80 82.85 前後共用
ダックス 95 前後共用
モンキーR 87 前後共用
モンキーRT 88 前後共用
リード50 84.86.92.98.99.01 前後共用
リード125 82 前後共用
リード80 82.85 前後共用
SUZUKI(スズキ) アドレスV100 95.99.00.01.02.03.04 前後共用
ランディ 93 前後共用
ヴェクスター125 94.95.97.98.99.01 前後共用
ヴェクスター150 94.95.97.98.99.01.05.06 前後共用
PGO BON125 15 前後共用
VESPA(ベスパ) PX125 16 前後共用
PX150 16 前後共用
PX150E 11 前後共用
YAMAHA(ヤマハ) アクシストリート 09.11.12.15.17 前後共用
シグナス 94.96.98.01 前後共用
シグナス180 82 前後共用
トレイシー125CZ125 84 フロント
カワサキ KS-2 87 前後共用
KYMCO(キムコ) GP125i 18.2 前後共用
| 商品詳細

フロントタイヤ/リアタイヤ兼用
メーカー:DURO(デューロ)
商品名:HF263A
サイズ: 3.50-10 51J
仕様:TL(チューブレス)
JAN:JAN:4571460837131
※フロント/リア兼用

| おすすめポイント

FUTURE&TECHNOLOGY
■ドライ&ウェット路面にしっかり対応、水はけの良いトレッドパターンを採用。
■乗り心地とライフを両立したコンパウンド配合により耐摩耗性を考慮しながら、しっかりとしたハンドリングを実現。

※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。



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在庫有 ダンロップOEM DURO デューロ チューブレスタイヤ 3.50-10 350-10 HF263A

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とてもしっかりした作りだと思います。質感もとても良いと思います。板を固定する ”かんぬき”も、初めの組み立て時には隙間がありましたが、裏組するとガチガチに固定されました。 イマイチな点は、特徴でもある「角度部分」で思った以上に傾斜があります。フードは問題無いですが、水を皿の半分以上入れると溢れそうです。(画像は約半分量ですが、手前の淵で水面まで5ミリ程度です)※私は14センチを購入しましたが、11センチを考えている方は、板を斜めにした場合、お水はあまり入らないと思うので注意が必要かなと思います・・・もしアップデートするならば、4つの調整位置よりも、全て水平で3つの方が、安心かなと思いました。その他の同型で四角い側面の物より、こちらの方が可愛いのは確かだと思うので、おすすめです。

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レビューで滑りやすいとの書き込み多くあり、少し心配でしたが、慣らしで無理せず100kmほど走りその後は以前履いていたIRCと変わらす、自分の走り方では、書き込みのように滑ることなく普通に走行出来ています。この値段で大変満足出来るタイヤです。星一つマイナスは、ビートが自分の持っている小さなコンプレッサーでは、上がらないことです。ガソリンスタンドで入れてもらいました。自分で交換出来るならコスパ最高です。
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アドレスV125G後輪用に購入しました、前回は同商品をこちらの会社様ではないところで購入し3回目の交換です、商品自体は問題なく通勤や買い物程度での使用に全く問題ありません、つぶれ防止のプラスチックのスペンサーが3個入っており組み込んで自転車用の空気入れで難なくビードも上がります、ラップのようなもんで巻いた簡易包装ですが実際タイヤですので気になりません、次回も購入させていただきます。
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リピートです。アドレスV125に片道15kmの通勤で通年使用しています。安い為、3.00-10を2本ずつ買い、タイヤレバーで自分で脱着して前後に使用していましたが、細い為ライフが短いのと、バンク角が浅く少々乗り難い為、今回後輪は3.50-10に戻しました。メーカー指定通りのサイズです。当たり前ですが、乗り心地も良いです。もちろんグリップも問題ないです。
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可愛いのですが重いです。足首のゴムがキツくて切りました。サイズも結構大きめなので、女性は1つ下サイズでもいいかもと思いました。

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HONDAシャリーに乗ってます 今回2度目の購入です、ちょうど2年前に購入 その後1万キロ走行しました(笑) リアタイヤが少し減ってきたようでしたのでフロントもついでに交換しました、やはりフロントタイヤに関しては全然まだいけてた感じです、交換後のフロント、リア共に写真をupしてますが御覧の通りです(笑) フロント側に関しては、もう1万キロいけるような気さえしております。 またダメになったらリピ確定商品です 購入される方、値段以上のコスパですよ!! 写真1枚目がフロント部 左が1万キロ走行後 右が交換後 写真2枚目が上が交換前、下が交換後 3枚目はリアタイヤ走行1万キロ後です。 写真だけ見るとリアタイヤも、まだいけそうですが硬化が気になりました。
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