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オーバルシャフト・ストラットバー ホンダ N-BOX JF3 [3C6-540-A]

8415円

オーバルシャフト・ストラットバー ホンダ N-BOX JF3 [3C6-540-A]

【納期確認をお願いします】
この商品はメーカーより取り寄せで2-3日後の発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。


【商品コード】
3C6-540-A

【適合車種】
開発車両
メーカー・車名:ホンダ N-BOX
グレード:G・L Honda sensing
型式:DBA-JF3
年式:2017.9
駆動方式:FF
エンジン等諸元:S07B/658cc/CVT
備考:NA


【仕様】
・ボルトオン装着可能

※画像は参考画像です

vigoras

高い効果を発揮するボディ補強のエントリーパーツ 『ストラットバー』

クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。
剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。
コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。
それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える"突っ張り棒"。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。

 

エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてもインパクトバツグン!

ボンネットを開けたときに真っ先に目に飛び込んでくるのがストラットバー。
ドレスアップパーツとして高いインパクトを与えることができるよう、美しいシルバーのアルミシャフトと、クスコブルーのブラケットでエンジンルームをカッコよく演出します。
また、レーシーなカーボンタイプのシャフトなど、クスコのストラットバーは好みに合わせてチョイスできるよう素材や形状の異なる豊富なバリエーションを用意しています。

 

トップブランドだからこそプラスアルファの機能にもこだわる

クスコのストラットバーは剛性アップパーツとして高い性能を発揮しながらも、さらなる機能の追求にも余念がありません。
すでに定番となっているブレーキシリンダーストッパー(BCS)付のものや、制振素材ブッシュを採用して乗り心地・静音性にもこだわったハイブリッド・ストラットバーなどもラインナップ。
また、ストラットバーのシャフトを工具不要で取り外すことのできるクイックリリースレバーを開発し、Type OS用オプションパーツとして好評発売中です。

 

オーバルシャフト・ストラットバー

  • オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
  • 車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
  • 取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ

    Type OS
    取り付け:ボルトオン
    設 定:フロント・リヤ(適合リストをご覧ください)
    価 格:税抜価格¥15,000
    BCS付:設定有り(適合リストをご覧ください)


    ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
    メーカーホームページ

    商品名 オーバルシャフト・ストラットバー
    商品コード 3C6-540-A
    適合車種 開発車両
    メーカー・車名:ホンダ N-BOX
    グレード:G・L Honda sensing
    型式:DBA-JF3
    年式:2017.9
    駆動方式:FF
    エンジン等諸元:S07B/658cc/CVT
    備考:NA
    仕様 ・ボルトオン装着可能
    備考
    製造メーカー CUSCO/クスコ
    重要事項

    この商品はメーカーより取り寄せで2-3日後の発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。

    • 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
    • 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
    • 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
    • ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
    • チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
    • ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
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オーバルシャフト・ストラットバー ホンダ N-BOX JF3 [3C6-540-A]

てんてん 3
今まで間にType-Cに変換するものを挟んでいたので配線がストレスでした、type-Cで接続できるものを探して購入したのですがとても使いやすいですね。

正直者 1
手帳型で、ストラップホールがあるのを探していました。写真通り 綺麗なオレンジでした。鞄の中でも 携帯がすぐ、みつかるので、便利です。磁石のベルトがついているので、しっかり画面も、保護されて、中に入れているものも安心です。

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maik 1
iphone6plusとiPad第七世代でためしました。が、充電はできるもののUSBメモリは読めませんでした。2種類のUSBためしましたが読み込まず断念。充電はできてます。USBで充電できるものは何とか同時に充電できそうかなという感じですかね大分ガッカリしてしまいました。会社に置いてある前世代のiPadproでもためしてみます。先ほど少し調べてみたんですがすみません使い方ではなくて根本が間違っていたようです。説明にちゃんと書いていてほしかったなあ。

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このセットは車の仕事でさんざん使ってますが、ラチェットの耐久性が半端じゃない。ギアが滑るようになったらラスペネで復活します。エクステンションが若干使いにくい。しかし、小さくてギアも細かく、外車の内装や、バンパーの隙間など、狭いところでの作業に重宝します。

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まずカメラのところのカットの形が写真と違いました。写真だとストロボのところが分かれていますが、全部つながっていました。タッチペンは付いていませんでした。ケースのみ送られてきました。もしかしたら違うのが届いたのかもしれないし、仕様が変わったのかもしれないですが、このスマホ用であることには間違いないです。

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仕事用ノートPCとプライベート用ノートPCの2台で1台のモニターを共用するために3ポートのものを購入。概ね便利に使えてます。同じ面に入力ポートと出力ポートがあるのは私の使い方では机の上にスッキリ配置でき良いです。?1台起動時、どちらのPCでもモニタに接続します。?2台起動時、後から起動した方に自動で切り替わります。?2台起動している場合、ボタンで交互に切り替わります。?どちらが繋がっているか分かる様にランプが付いてますが 暗く小さいので見ずらいです。 でも明るいランプは目障りなので不満はないです。?一方のPCをスリープ状態でもう一方のPCを使っていると 勝手に画面が切り替わる現象が発生します。 一方のPCが電源オフまたは両方のPCが完全に立ち上がっていると 発生しないので本製品の不具合ではなく、 スリープPCが定期的に何か信号を発生しているみたいです。 PCの特性なのかWindowsの特性なのかは分かりません。2台ともノートPCなので後から立ち上げたPCがモニターを使用しない事も多く、勝手に切り替わる現象もあるので自動切り替え機能はなくても良かったです。自動切り替え機能のない製品または自動切り替えON/OFF機能を作って下さい。

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