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カワイ製作所 フロントロアアームバー ハイゼットトラック S500 510P DA0380-LOF-00

6971円

カワイ製作所 フロントロアアームバー ハイゼットトラック S500 510P DA0380-LOF-00

■【商品名】ランウェイ (フロント)ロアアームバー

■【適合車種/型式/年式】ダイハツ/ハイゼットトラック S500/510P (2014/9〜)

●【タイプ】
●【品 番】DA0380-LOF-00
●【備 考】

ハートブレイク★メーカー直送のため代引きは不可となります。



スペシャリストの技術

創業以来、30年以上にわたる実績。
1台1台を手作業で仕上げる技術とプロフェッショナルとしての情熱は誰にも負けない自信があります。

★オーヴァルシャフトタイプ(OS-Type)
オーヴァル形状中空パイプを使用し、強剛性とファッショナブル性を両立させたアイテムです。


★プログレッシヴタイプ(PG-Type)

オーヴァルリブ入特殊シャフトを使用、エンド部をテーパー仕上げによりF1マシンのアーム類によく似た
形状に仕上げました。また、シャフト部はバフ仕上げしてあります。


★スタンダードタイプ(STD-Type)
最も設定車種が多く、ポピュラーなタイプです。特殊合金パイプを使用しています。


★トライアングルタイプ
ストラット取り付け部の左右を連結するとともに、バルクヘッド部にマウントを追加しトライアングルを
形成するタイプです。捩れや撓みに対して大幅に剛性が向上します。
トライアングルタイプとして設定のある車種と、追加オプションパーツとして設定した車種があります。
※取り付けにはバルクヘッド部への穴開けが必要になります。


ストラットバー以外にも、ロアアームバーやモノコックバーをはじめ多くのボディ剛性を向上させるアイテムをご用意しています。 取り付ける部位や車種に合わせて、取り付け方法や最適な素材を選んで設定しています。

★ロアアームバー(Lower Arm Bar)
ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めます。コーナーリング時のアライメントの変化がなくなるため回転性が良くなります。
車種専用設計でボルトオン装着です。サーキット走行時の縁石との干渉を考えてボディにぎりぎりのパイプレイアウトにしています。


★リヤシートベルトの左右をつなぎ剛性を高めます。リヤハッチバック車等リヤの開口部が大きい車両は効果てきめんです。
専用ブラケットを製作し、確実に応力がかかるようにしました。
シャフトは専用の肉厚特殊合金を使用、エンド部テーパー&バフ仕上げです。


★モノコックバー
ボディの底部の左右に取り付けるバーです。特にリヤ部トランク内や底面、バンパー内に装着します。


★ルーフトップバー/シートバー/クロスバー
ピラーバー同様、車両のフレームの左右をつなぐことで剛性を高めます。


★フロアバー/センターフロアバー
左右のサイドシルをつなぎ、横方向の剛性を高めます。コーナーリング時のボディの捩れを抑えるため回転性がよくなります。


■【代引き不可】★この商品は、メーカー直送につき代引きは不可となります。

※代引きの場合は一旦、当社に入れてからの発送となりますので別途、送料が加算されます。

■【営業所止めご希望の場合】
*お買い上げ後、情報交換の際、「ヤマト運輸●●営業所/センターコード」を記載して下さい。
*営業所止めの商品の引き取りは、1週間以内でお願いします。

■【領収書】
*領収書はご要望欄かメール等でお知らせください。その際、宛名/品名等の指定もお願いします。
*特に指定のない場合は上様と書かせて頂きますが再発行は致しません。
*領収書は、商品はメーカー直送の為、メール便での発送となります。

■【クレーム対応】*弊社側責任のクレームは、弊社負担にて処理をさせて頂きます。

■【注意事項】
*購入間違いや、イメージ違い等の、お客様の都合によります返品はお断りさせて頂きます。
※画像はイメージです、詳細は必ずメーカーホームページでご確認下さい。
ハートブレイク
特定商取引について

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タカ 5
土曜日注文して日曜日届きましたが????まず商品を開封してる時にホースからヘッドがポロッって外れましたあれっ!ちゃんとはまってなかったかな?と思いネジを外し付け直してみましたがじわじわっと抜けてきて4気圧位でヘッドからホースが抜けてしまいます普通はホースをさしてネジで締めこむと外れないのですが!試にホースを付けた後引っ張るとスポッと抜けてしまいますネジの内径が大きいかホースを差す部品がちょっと細いかホース自体の肉厚が足らないかですまぁホースを差す部品にボンド塗ってホースに少しテープを巻いて絞め込めば外れないとは思いますが明日メーカーにクレーム入れます(今日は日曜日なのでメーカーは休みです)どう言う対応するのか楽しみですホース自体ゴム製で油が付いてる感じなので滑るって言うのはあるでしょうが元々ボンド塗るとかネジをもっとしっかりはさめるようにしないと使えないですね日本製でこんな不具合は信じられないですねただ仏式のヘッド自体はワンタッチでいい造りだと思います又本体もめちゃくちゃ軽くて圧力計も上にあるので見やすいのに残念ですPS月曜日にメーカーに電話するとこんな不具合は聞いた事ないので会社に着払いで送って下さい!となり今日結果の電話がありました結果ホースを差す部品がちょっと細かったらしいです今までこんな不具合はないらしくこのロッドだけかは分からないらしい本体パッケージにも書いてましたが9万個販売してるのにこの1個だけ?部品なんかは機械で大量生産するのに?ちょっと信じられないが交換はしてもらえる&電話での謝罪もあったのでよしとするか?悪い?メーカーだと良品の商品送り返すだけで説明もないのでちなみにネット&店舗で買った新品商品6~7割不良品つかまされてます今回も1/90000?の確立?って感じでビックリもしないです家族も又当たり?で終わりました明日良品届くみたいです本日良品が届きました結果ホースをさす部品の抜け防止の返しみたいな所が明らかに太いです引っ張っても抜けないですね(当たり前ですが)送った段ボールも新品の段ボールに変わっており中に結果の報告書とお詫びの言葉が入った紙が入ってました最初は不良品でしたが対応等しっかりしたメーカーだと思いますので評価を変えたいと思いますワンタッチ式はレバーを倒す又は起すタイプよりやりやすいと思います英式、米式(付属アダプター必要)にも試しましたがちゃんと入りました

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パッケージは見るからに海外製の安物って感じで説明書は無し!フレンチバルブに装着したとき、きつく絞めすぎたかな?と思って外してみたら、バルブごと抜けて、タイヤの空気も抜けた。センサーも鈍い。外しているときは光るのに、装着すると光らないって意味不明!?なんだコレ(怒)

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おみ 1
商品が届いたらすぐにセットして使用開始しました、10個の卵が3個雛がかえりました、その直後2度目の使用で使用出来なくなり電源を差し込んでもランプも付かない何の反応もありません、テスターで点検すると電気は来ているようです、レビューが良かったので購入したが当たりが悪かったようです、保証も付いてないので残念!???

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