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締結ポイントがフロントメンバーにまで伸ばされており、ゴムブッシュを介してボディと接合されているメンバーの動きを制限するので、ステアリング操作に対して車体が機敏に動く点は〇。 部品単体の不満としては、メンバー接合部分が、単に直角に溶接されて伸ばされているだけなので、この部分に三角形のリブを追加溶接した方が剛性が高まるものと思われる。
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あや 4
会社の上司が貼ってくれましたが…後ろのガラスは本来なら難しいと思いますが思ったより楽にはれたみたいです。中は見えないです。買ってよかったです。

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ハンドリングが軽やかになったのと、ロールが減り乗りやすくなりました。下廻りが青で鮮やかになりカッコ良くなりました。
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日曜大工 1
色が白いだけで、明るさは普通の55Wのバルブよりも暗いです。135W/2000lm相当とは、どう言う意味なのか分かりません。

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makoto 4
質問覧で、動作電圧と動作温度範囲について質問しましたが、まだ答えは無いようです。動作電圧を聞いたのは、付属のシガーソケットタイプでなく、usb端子を電源に使えるか気になったからです。結果からいいます。普通のモバイルusb端子からでも電源は入ります。設定も普通にできます。速度などの動作検証は、まだ車載していないので分かりませんが大丈夫だと思います。 mini-bタイプの端子を持つusbケーブルが普通に使えますので付属のケーブルの長さが足りなければ市販品の長いものを使えます。5mで試してokでした。動作環境は、-40度から80度と英語のマニュアルにありました。動作電圧は5v~28vdcになっています。いろいろ動作電圧が、バラバラでどれが正しいのか分かりませんでしたが、neotokyoの同製品の仕様電圧が正しいようですね。 質問は削除します。-40度から80度までは英語マニュアルでは環境温度となっています。これが動作温度なのか保存可能温度なのかは判然とはしませんが、neotyokyoでの動作温度-40~80 保存可能温度 120度までとありますから、neotokyoの仕様書が正しいでしょう。付属品でusbケーブルも一緒についているのは、ニコマクだけのようです。車載で動作確認していないことと、耐久性が不明なので星1つマイナスにしておきます。とりあえず、pcのusb端子から動作確認したのですが、画面は昼間でも非常にはっきりと良く見えました。電源スイッチもあり、邪魔なら電源切ってディスプレーをたたんでおけば良いので便利ですね。

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辻村弘樹 5
スモークカラー光沢、色良い。

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