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爆買い新作 SALE 103%OFF スローウェアライオン エンジニアブーツ SLOW WEAR LION OB-8595H バーガンディー エンジニア ブーツ メンズ サイドジップ 日本製 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

スローウェアライオン エンジニアブーツ SLOW WEAR LION OB-8595H バーガンディー エンジニア ブーツ メンズ サイドジップ 日本製

33748円

スローウェアライオン エンジニアブーツ SLOW WEAR LION OB-8595H バーガンディー エンジニア ブーツ メンズ サイドジップ 日本製

アッパー:ホーウィン社レザー

ソール:Vibram#100

製法:SWL式ダブルステッチダウン製法

生産国:日本

★天然皮革を使用しておりますので、革の部分によっては、左右あるいは片方において、外側と内側で革の質感が異なる場合や、本革の性質上、皺や傷、色むら、ステッチずれがある場合がございます。
これらは不良品ではなく、革製品特有のものとなりますので予めご了承頂きご使用をお楽しみ下さい。

★最新の在庫状況の更新に努めておりますが、実店舗や姉妹店でも販売を行っておりますため、売り違い等で商品をご用意出来ない場合やお取り寄せとなる可能性がございます。予めご了承くださいませ。








ITEM INFORMATION
商品名 スローウェアライオン エンジニアブーツ SLOW WEAR LION OB-8595H バーガンディー エンジニア ブーツ メンズ サイドジップ 日本製 CHROMEXCEL Vibram ビブラム ENGINEER BOOTS MADE IN JAPAN チャック サイドジッパー HORWEEN ホーウィン ブラウン ワイン 赤茶
ブランド情報 スローウェアライオンは、日本人により気軽にブーツライフを楽しんでもらう為、日本の熟練の職人と試行錯誤を繰り返し、独自のオリジナル木型を製作・採用しています。
よって、履き心地においては他のどのメーカーよりも足への負担が少ない状態でブーツを履いていただけます。
そして、日本の風習である玄関での着脱を考慮したサイドジップ、さらには日本の職人によるソールリペアもおこなうことで、より永きにわたってブーツライフを楽しんでいただける一足になっています。
商品説明 100数年の歴史を誇るアメリカ/HORWEEN社(ホーウィン社)のクロムエクセルレザーを使用した、スローウェアライオンの最高峰モデル。木型は日本人に合わせたEワイズを使用し、日本人の足を一番よく知る日本人によって作られた日本人の為のブーツです。

こちらはエンジニアブーツ。トゥにふくらみを持たせていますが、軽くて歩きやすさを重視している為、スチールトゥは入れていません。また、シャフトには着脱の機会が多い日本の文化に合わせて再度内側にファスナーを装着しています。

ソールにはVIBRAM(ビブラム社) #100を使用。製法はダブルステッチダウン製法で作られています。最高峰の素材とソール、製法で作られた【SlowWearLion】最高峰モデルは、履き心地も最初から「素直」で満足頂けるブーツに仕上がっています。また、自動車やモーターサイクルのタイヤのように消耗品であるソールは可能な限りの修理サポートをいたします。

■クロムエクセルレザーとは?100数年の歴史を誇るアメリカ/HORWEEN社(ホーウィン社)の代表的なレザー。革を曲げると色が薄くなる「オイルが走る」という現象を見せれる革で、これによりある程度の柔軟性があるため履きやすく、さらに厚手なので耐久性も高く、長持ちするので最もワークブーツに適している革と言われています。
アッパー HORWEEN CHROMEXCEL LEATHER (ホーウィン社レザー)
ソール Vibram#100(ビブラム)
製法 SWL式ダブルステッチダウン製法
バックル素材 真鍮製
インソール カップインソール(SWLロゴ刻印入り)
シューレース UNIVERSALYKK社製
生産国 日本
備考 ★天然皮革を使用しておりますので、革の部分によっては、左右あるいは片方において、外側と内側で革の質感が異なる場合や、本革の性質上、皺や傷、色むら、ステッチずれがある場合がございます。
これらは不良品ではなく、革製品特有のものとなりますので予めご了承頂きご使用をお楽しみ下さい。

★最新の在庫状況の更新に努めておりますが、実店舗や姉妹店でも販売を行っておりますため、売り違い等で商品をご用意出来ない場合もございます。予めご了承くださいませ。






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 買って一週間になります。175cm、75kgの中年男性、パナソニック製20インチの電動アシスト自転車に取り付けています。毎日片道2kmの通勤に使っています。大変気に入っています。特にミニバン後部に立った状態で重い自転車を載せることが多い人におすすめです。 買って5年になる純正サドルの表皮が寿命で割れはじめたため、交換部品として買いました。純正品はNSSS045に似た厚手のクッションで、座り心地に満足していました。このサドルの座面はコッペパン背中のように盛り上がっており、いかにもソフトな座り心地を期待させる見栄えをもち、実際座ると沈み込み尻を支えてくれました。  新しく買ったサドルは、まるで見栄えが違います。テンピュールの枕のように座面が尻の形に合わせて凹んでいます。純正のような盛り上がりがなく、初見でギョッとしましたが座って納得です。接触面が広く尻から腰にかけホールドされ、純正サドルより広い面積に荷重が分散される感じが新鮮です。クッションが沈み込むようなソフトさとは別の、尻から腰に掛けて包み込む座り心地も良いものです。尻の位置がサドル面で決まってしまうため、頻繁に立ち漕ぎをするようなハードな乗り方には向かないかもしれません。 このサドルには椅子の機能に加えて持ち手としての機能があります。サドルの後ろ側:Panasonicロゴが印字されたプラスチックの縁の部分下側に4本指を入れると、指に優しい形の持ち手となります。両立スタンドで駐車するとき、ミニバンの後ろドアから自転車を立った状態で搬入するときサドルの後ろを持ち手にして自転車を持ち上げます。特に電動アシスト自転車の場合、サドルの下に重い部品:モータと電池が配置されており、指にかかる負担は相当です。今までのサドルは、この持ち手部分にバネやら何やら突起があり、しっかり掴むことができないため指先で持ち上げざるを得ず、結果力も入らず煩わしさを感じていました。このサドルは持ち手部分の形状が指先から手のひらまでフィットするよう設計されているため手に力が入り、結果として持ち上げ作業が楽になります。これは地味ですが、自転車を楽しくする発明です。 純正サドルの劣化を待つことなく、もっと早く買えば良かったと思える素晴らしいサドルです。

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再購入です。前に付けていたタイヤは通学時に前輪だけパンクして、その際子供が持ち込んだ自転車屋で安物のタイヤに変えられていました。後輪はブリヂストン、前輪は格安タイヤ。格安タイヤはブリヂストンの半分の時間しか使っていないのにサイドがボロボロ。チューブとタイヤも融着していました。比べてブリジストンは接地面は減っていましたがサイドはしっかりとしており、融着も無く、タイヤ内面もツルツルでした。まさに長寿命を実感しました。命を乗せていると思えば安いといえるでしょう。(高いけど) お勧めです。

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