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登場! ずっと気になってた N-ONE JG3 RS 6MT スーパーシフト nanaokazaki.com nanaokazaki.com

N-ONE JG3 RS 6MT スーパーシフト

1440円

N-ONE JG3 RS 6MT スーパーシフト

商品タグ：13882 20200-JG3-000 N-ONE JG3 RS 6MT スーパーシフト クイックシフト シーカー SEEKER N-ONE JG3/4



メーカー品番 : 20200-JG3-000

送料目安 1,650円（税込別途）

N-ONE JG3 RS 6MT スーパーシフト

メーカー シーカー【SEEKER】
メーカーコード 20200-JG3-000
カテゴリ クイックシフト
商品状態 新品
お届け納期 ■在庫有りの場合 3日〜1週間でご発送
■受注生産品の場合 1週間〜2か月でご発送
※エアロパーツ等 受注生産品は注文が込み合う等で、発送までに2か月を超える場合が稀にあります。
その際は必ずメールにてご連絡致します。連絡後のキャンセルも可能です。
発送送料 お届けの地域によって異なります。目安送料は ￥1,650円(税込) となります。

※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせ下さい。
※北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料が追加になる場合があります。
※送料無料の商品でも北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料無料の対象外となります。
商品詳細 “SUPER SHIFT”はN-ONE (JG3/6MT)シフトのショートストローク化を目的として開発されました。

純正シフトASSYのロッド下側を延長するエクステンションピボットは高精度ですので純正ピボット部に差し込んでイモネジで固定するだけで十分な耐久性を持っております。

付属の固定ネジ（４本）はアロック加工（緩み止め）を施したものを採用しておりますので製品お取り付けの際にネジロック剤等のご用意は必要ありません。

純正シフトロッドの下側を長くする事で適正なショートシフト化（純正比・約２０％ショート）を可能とします。

確実にショートシフト化でき、コストパフォーマンスに優れる本製品を是非お試しください。

■同時装着をお奨めする弊社製品
ＳＳＣ（スーパーシフトカラー）
別売のSSC（スーパーシフトカラー）と併用する事でよりカッチリしたレーシーかつ確実なシフトワークを実現致します。

■SUPER SHIFT製品内容
エクステンションピボット×１（アロック加工済み固定用ネジ付属・純正比約２０％ショート化）
取扱い説明書
注意事項 ※取り付け作業は必ず専門の整備工場へご依頼下さい。

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。

※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。

※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。

※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
詳細は・・・ お気軽にお問い合わせください

ショッピングガイド
■ご注文について
ご注文後に納期・送料等が記載されたメールが届きますので必ずご確認ください。
万が一届かない場合はメールアドレスの相違や迷惑メール等に分類されている 可能性がございますので、届かない場合はお問い合わせください。

ご注文後のお手続き方法でお選び頂いた納期内でお届けできる場合は、早急に ご手配をさせていただきますが、ご選択納期を超えた場合は当店よりご予定納期を お送りさせて頂きますので、ご注文継続かお取り消しかのお返事をお願い致します。

ご注文の確定は当店よりご注文内容の明細をお送りさせて頂いた時点で確定となります。
合計金額や送料が変更となる場合は、必ず当店からご案内をお送りいたしますので ご確認ください。

オプションによる金額変更や価格改定等でやむを得ず金額変更となる場合は、改めてご連絡を させて頂き、ご承認を頂いたのちにご注文確定となります。

■お支払いについて
お支払い方法は、クレジットカード（VISA、Master、JCB、Diners、Amex）、銀行振込 がご利用いただけます。
※クレジットカードのセキュリティはSSLというシステムを利用しております。 カード番号は暗号化されて安全に送信されますので、どうぞご安心ください。

■配送について

・宅配便

メーカー契約運送会社になります。

※商品によっては個人宅への配達が出来ません。

■返品について

商品不良や製品違い等で弊社に明らかな過失が認められる場合には、返品、交換を受け付けます。
お客様ご都合での返金や交換はおお受け出来かねますので、予めご了承ください。

また適合問題はお客様都合に含まれます。製品によっては詳細に確認する必要がございますので、ご不安な場合はお忘れなく事前確認をお願いします。

・対応は商品到着後1週間以内にご連絡を頂いた製品のみとなります。到着次第商品の確認、検品を実施して下さい。
・商品は原則的に発送前検査を行っており、破損などは輸送中の事故になります。傷などが認められた場合、配達の運送業者と現認、運送事故のお手続きをお願いします。

■営業時間について
ネットでのご注文は24時間受け付けております。

※メールの返信は翌営業日以降となりますので、ご了承ください。



【メールアドレス】 : autovillage@o-akleaf.jp (24h)

お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。

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N-ONE JG3 RS 6MT スーパーシフト

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おっさん 1
軽い。そして意外と作りが良い。しかし、この手の安物フォークに付き物だが、クラウン基部の作りが甘すぎる。市販のクラウンレースがガバガバで、そのまま装着するとガタがでる。応急処置として、マスキングテープを巻いたところガタが収まったが、抜本的に解決するにはカーボンシートをエポキシで硬化させて径を増やすしかない。フォークエンドはカーボン素材のままで、脱落防止機構などない。溝の深さも写真と違い不十分で固定力が発揮できないだろう。ためしにホイールをはめてみると、クイック締めるときミシミシ言い出す。また、すこしクイックを開放するとスポンとホイールが取れちゃう。怖い。それと、ブレーキパッドの船を一番下にしないとパッドがリムに当たらない。何かがおかしい。よく見るとシャフトとフォークエンドが浮いている。クイックを開放して、全体重を乗せるとガリガリフォークの樹脂が削れながらシャフトが入っていった！！（それでも浅いが…）さらに、ブレーキ取付穴が浅すぎてナットが十分噛みこまない。オプションの長めの袋ナットを買わないと駄目だ。いろいろ問題ありすぎだがなんとか組み付けて、ガタも出ないことを確認し、恐る恐る試乗した。まず、直進安定性は良い。意外とコーナーも素直なハンドリング。振動吸収性はストレートフォークなのでまあこんなものでしょ。しかし上で触れたように設計が狂ってるか、加工が設計どおりできてない。自己責任で問題解決できる人用。

万次郎 4
箱に書いてある通りボディ、ヘッドライトの細かい傷、水垢、スポット等を落とすにはこのポリッシャーで十分です。洗車の後に細かい傷やヘッドライトに媚びりついた水垢にはウールパフにソフト99の液体コンパウンド3000で落とせます。仕上げはスポンジバフに変えて99の9800鏡面仕上げを使用します。1万円前後のポリッシャーをよく動画で見ますが初心者は特にこちらを勧めます。失敗しないので。上記に書いたバフを使用可能にする為にプチ改造を勧めます。動画で見た改造動画を参考に土台にそのままダイソーで買ってきたファスナーテープ（マジックテープ）を張り付けるだけで完成です。片手で持って作業も出来る軽さとコード10mも魅力です。もっと慣れたらダブル以外のポリッシャーが欲しくなるかも？

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取り付けは時間がかかりましたが、非常に良い塩梅のシフトフィールに変化しました。少し硬いところもありますが馴染んでくると思います
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