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マーケティング 安心の定価販売 DIXCEL ディクセル BF510-01 ブレーキフルードDOT 5.1 2本セット ドライ沸点 269℃ ウェット沸点 187℃ nanaokazaki.com nanaokazaki.com

DIXCEL ディクセル BF510-01 BF510-01 ブレーキフルードDOT 5.1 2本セット ドライ沸点 269℃ ウェット沸点 187℃

772円

DIXCEL ディクセル BF510-01 BF510-01 ブレーキフルードDOT 5.1 2本セット ドライ沸点 269℃ ウェット沸点 187℃

【1L/DOT 5.1規格相当】 【DOT3/DOT4と同様の扱いやすさで車検交換にも最適】
※画像はイメージです。

商品説明
・DIXCELのブレーキフルード DOT 5.1、BF510-01です。
・旧来のシリコンベースのDOT5とは異なりDOT3やDOT4と全く同じエチレングリコールをベースに精製され、ウェット沸点が高いのと低温時の粘性が優れているのが特徴のブレーキフルード DOT 5.1です。
・旧来のDOT5のような吸湿性の高さによる頻繁な交換を求められる物ではないので、DOT4と同じ感覚で安心して街中でも使用でき、車検交換にも最適です。
・パフォーマンスユースでの長期使用や、寒冷地での最先端ABSシステムとのマッチング面で高い評価を得られています。
・主成分はグリコール系のため、シールなどのゴム類への影響も心配ありません。
(トリブチルアミンは一切含まれておりません。)
・交換時期を記録できるラベルが付属。ブレーキフルードは日々劣化してしまうもなので、2年に1度の車検時に全量交換をおすすめします。

商品仕様
●ドライ沸点:269℃
●ウェット沸点:187℃
●粘度(-40℃):810cSt
●粘度(100℃):2.17cSt
●pH:7.49
●内容量:1L
●適合規格:FMVSS 116 DOT5.1 amp; SAEJ1704

DIXCEL ブレーキフルード LINEUP
特徴 ストリートからサーキットまでOK!カッチリしたタッチがお好みの方に! ウェット沸点が高く、パフォーマンスが長続き!性能と価格のバランスで選ぶなら、DOT5.1 ブレーキフルードはブレーキの血液!車検時の交換を推奨します
品番 BFRF328-01 BF510-01 BF410LV01
パッケージ
規格適合 FMVSS 116 DOT4 amp; SAE J1704 FMVSS 116 DOT5.1 amp; SA J1704 FMVSS 116 DOT4 amp; SAE J1704
ISO4925(CLASS6)
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また、時間指定もうけたまわります。
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・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。

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以前から気に入ったためリピート購入です。このスペックでこの価格のものは無いので気に入っています。フルードばどれも同じと思っていましたが、ジムカーナで使用しているとそこら辺の製品とは明らかに違って、走り込んでもフカフカになりにくいです。
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以前から使用しています。DOT3に比べ値段があまり違わないのでこれ一択です。性能はだいぶ違うと思います。渓流釣りによく行くので以前ブレーキの効きが悪くなるので車屋に見てもらったら異常なしでフルードの交換で良くなるかもと言われ使用したら明らかに違いびっくりしました。
リピート購入です。DOT5.1の性質を理解して使うのであれば、この性能と価格はとても良いと思います。DOT5.1なので、DOT4と比較すると長期使用の際にはタッチの変化が分かりやすく、頻繁に交換をしています。少し多めに本気で走ったあとも同様でタッチが変化するので、頻繁に交換した方が良いと思います。 この価格なら性能を考えると交換頻度が増えても負担が低いので、良い商品だと思います。
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とも 4
スピンバイクにiPad使用。アルミ製クランプの固定力はあるが、ボールジョイントをきつく締めないとiPadの重量で傾く。今のところ室内使用に問題無し。

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ブレーキ交換にあたり、強化ブレーキを導入したので、純正フルードから交換しました。まだ少ししか走っていませんが、現状でもかなり違いがわかるレベルになりました。交換スパンが短くなるとの事ですが、この値段で購入できるのであれば、バンバン使って交換できるかと思います
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ファルコン 4
バックセンサーとして取り付けました。障害物との距離も大体合っていて左右の障害物に対しても感知し、安価な物にしてはバッチリでした。耐久性はまだ分からないので、☆3つです。説明書が英語でしたが、取り付けは弁当箱の制御部にセンサー4つとモニターを付け、黒がボデーアース赤をバックライトのプラスにエレクトリックタップで噛ませれば完成です。

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以前は、NISMOのDOT5のフルードを使用しておりましたが、もう生産終了になってしまったので 同じものを探していたところこの商品を見つけて継続使用しております。 ほんとうにDOT3フルードのような感覚で2年の車検ごとに新しいものと交換しています。 愛車は、R32タイプMのMT車です。
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一度不注意で、電柱に接触。修理代が50万円でした。バックカメラがあったのでつけていませんでしたが、草むらの埋もれた電柱に接触。いろいろ探しましたが試しに購入。メーカー品と比較すると10分の1以下の価格。接近すると数値とブザーで知らせてくれるのでうっかりが防げます。2ヶ月間使用していますが全然問題なし。取り付けは穴開け加工が必要なのでディーラーでお願いしました。5000円でした。1年経ちましたが、正常に稼働しています。豪雪地帯に住んでいますので、稀にセンサーに雪がつくと、バックに入れたとき鳴りっぱなしになりますので、雪を払っています。

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こんにちは.けんゆーです. この度,アボカド栽培者のための交流場を作ることにしました. 基本的にオンラインなの […]

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