ミノウラ 12mm リア スルーアクスル用アダプター MINOURA

ミノウラ 12mm リア スルーアクスル用アダプター MINOURA

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特徴

●リアエンドサポート、RS-1800／RS-1700において、12mmスルーアクスルのリアエンド固定を可能にするアダプタ。
●142mm幅と148mm幅ブースト規格の2タイプがあります。
※リアエンドサポート、RS-1800には142mm幅が標準で付属されています。

142mm用製品仕様

●製品寸法： 幅 = 142 mm
奥行 = 15 mm
高さ = 15 mm
●対象製品： RS-1700
●素材： アルミ
●保証期間： 1年
●注意： リアエンドサポート、RS-1800には標準付属

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ミノウラ 12mm リア スルーアクスル用アダプター MINOURA

Amazon カスタマー 3
本体はがっつりしていますしそれなりに重いですゴムスペーサーで複数のパイプに対応していますがゴムの弾性が有るのできつめに取り付けないとビビります。個人店黄な用途はミラーでは有りませんし現在おは不要になりました

ファラ男 5
見落としがちですが、今の車はほとんど「電気」で走っているようなものです。最新型はHVやEV含めて、すべて電気制御ですし、ちょっと古めでもスロットルや点火タイミングなど、ほぼエンジンの制御に関しては電子化されています。さて中古車、特に軽や普段使いの車などは手放すまで恐らくヒューズ切れといったマイナートラブルとはほとんど無縁かと思いますが、それ故盲点でもあります。車はエンジンをかけた時に必ず通電し、天候?外気温変化やエンジンの発熱など過酷な条件下で使用します。5年も経過するとヒューズの接点などが黒ずんだり汚れが溜まっていったりし抵抗値は上がりますが通電はするので正常に稼働するわけですが、やはり電気的コンデションを保つためには、電気の経路をスムーズにしてセンサー類をしっかり働かせた方が良いでしょう。そのためにアーシングなどもありますがそれも含め電気機器経路の途中には必ずヒューズが挟まっています。それを交換してやればコンディションを維持できるというわけです。自分の車は古いので、アイドル不調や電動部分の動きの重たさ？みたいのが目立ってきたので、すべてのヒューズを交換しました。やはり一度も交換されていなかったようで、元のヒューズ接点にオイル汚れ？や黒ずみがあり、一緒に買った高アンペア用ヒューズも含め交換したところ調子が戻ってきました。いずれにしろ多くて困る事はないので、こういったセットを使って5年以上乗っている車や中古車を購入した際には交換をオススメします。

ボブ丸 1
2007年flstfにはボルトの山があいませんでした。無理やりボルトで締め付けましたが無理でした。

一般人 1
振動や熱を与えると中のLEDがすっぽ抜けます。特に抜け対策などもされていません。使用の際には自前ですっぽ抜け対策が必要です。私は下からグルーガンを流し込み収縮チューブで補強しました。追記：グルーガンにて固定しても内部での断線は避けられませんでした。製造過程段階からの固定や断線対策、末端部をカシメるなどの対策が必要かと

いで 4
ドレスアップに十分気に入っていましたが、つけた直後にバイク自体が廃棄のためとても残念でした。

Amazon カスタマー 4
何本目かになります。安いので損はないと思います。ワイパーの場合、ちょっとした飛び石の後や鳥の糞の塊等でビビりや線が入ります。マメにガラスを拭いてれば、ちゃんと純正よりも綺麗に拭えてる商品だと思いますよ。