[定形外郵便] 伊勢半 キスミーフェルム アイブロウマスカラ #01 ナチュラルブラウン 4g (眉マスカラ)
234円
[定形外郵便] 伊勢半 キスミーフェルム アイブロウマスカラ #01 ナチュラルブラウン 4g (眉マスカラ)
【■伊勢半 キスミーフェルム アイブロウマスカラ #01 ナチュラルブラウン 4g】
【■商品説明】
顔色明るくふんわり仕上がる 大人におすすめの眉マスカラ。
スリムブラシと長めの持ち手で地肌につきにくく、
1本1本ムラなく塗れるのでアイブロウマスカラ初心者の方でも簡単。
毛流れを整え、自然で洗練された眉に。
大人の髪色に合わせた使いやすいベーシックなカラー展開です。
【■商品について】
予告なく商品及びパッケージ仕様成分等が変更になる場合がございます
ご使用前に商品及びパッケージに記載の注意書きをご確認下さいませ
【■販売元】伊勢半 キスミー
【■広告文責】株式会社ビコル 電話：050-3577-6753 区分：化粧品
【■伊勢半 キスミーフェルム アイブロウマスカラ #01 ナチュラルブラウン 4g】
【■商品説明】
顔色明るくふんわり仕上がる 大人におすすめの眉マスカラ。
スリムブラシと長めの持ち手で地肌につきにくく、
1本1本ムラなく塗れるのでアイブロウマスカラ初心者の方でも簡単。
毛流れを整え、自然で洗練された眉に。
大人の髪色に合わせた使いやすいベーシックなカラー展開です。
【■商品について】
予告なく商品及びパッケージ仕様・成分等が変更になる場合がございます。
【■画像についてのお断り】
画像および画面の性質上、実際のカラーとは異なる場合がございます。
【■使用上の注意】
ご使用前、商品及びパッケージに記載の注意書きをご確認下さいませ。
【■販売元】伊勢半 キスミー
【■原産国】日本
【■広告文責】
株式会社ビコル 電話：050-3577-6753 区分：化粧品
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※送料は1個ごとに加算されますのでご注意ください。
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燃費の向上、静音性の向上がみられた。
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アクセルの補助に最適です！6時間のツーリングで使用しました。グリップを握り続けずとも、手のひらを添えておくだけで高速道路を楽々走行できました。注意点としては、アクセルワーク、クラッチワークが不慣れな方や、スクータータイプでは意図せずアクセルを開けてしまう事があると事故に繋がるので、感覚をしっかり覚えてから使用する事をオススメします！
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ささっと、ふんわり、やさしい眉へ。アイブロウマスカラ｜KISSME FERME（キスミー フェルム）｜株式会社伊勢半
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2022年01月05日現在 追記(２回目投稿）昨年、10月に当該オイルに入れ換えてから走行が3500㎞を越えて来ましたので感想をレビューしたいと思います。オイルの交換は自分が設定した走行距離及び期間(私の場合は5000㎞又は6ヶ月)で行っております。上記の距離を越えて来ましたので残り1500㎞程度で交換となりますが正直交換時期を延ばしても良いのでは無いかと云うとても良い感触です。科学分析でしか正確な評価は分からないと考えます。表現が難しいのですがアクセルを抜いた時のエンブレの感触とその状態からのアクセルを入れて直ぐの状態が心地よいと良いオイルと思うようにしています。車は片道10㎞程度の通勤のシビアコンデションと休日の遠出で使用しています。NAエンジンですのでターボ車程のオイル管理は必要有りませんが私自身の評価としては◎です。一応バイクの高性能オイルはミッション等のギア類迄の潤滑に対して極圧剪断に充分な油膜を形成すると考えます。しかし流石にヤマハ?ホンダ以外の二輪オイルでこれを試そうとは微塵も考えません。感触がとても良いので暫く使ってみようと思い4L?2缶買いました。今月のハヤブサの車検にも使用します。１回目投稿切っ掛けはクレジットカードのポイントで購入したことでした。基本は?コーズのオイルを使用しています。本来の用途目的はバイク用ですので普通はどうかと思うのですが、エンジンの発熱、回転数等を考えたとき「バイクのエンジンの方が大変だし、試してもいいんじゃねｗ」的にｗｗｗ正直、評価は難しいですがフィーリングが良いので気に入っています。尚、エンジン内部はノーマルですがレビテックでコーティングしています。ちなみに車はジムニーワイド2型改JB43W M18A 1800CCです。
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黒の隼なのであまり目立たず、使い勝手はフックが大きくて使いやすいです。取り付けもごく簡単でした。
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パイプ径が大きく、前側のステーも左右二ヶ所の４点止め、ステーに装着時、個体差か？ステーの中身がズレる為、アンダンカバーの取り外しをした。めくる程度なので、それを知っていれば簡単に取り付け出来ます。
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cactus親父 3
それなりに良いお値段ですが 普通のレインウェア といった印象でした。卸したてならではの高い撥水性を発揮して雨水を玉にしてコロコロと弾く事を期待していたのですが、意外にも ジャケット（上）は使い込んだレインウェアのようなペッタリと（シットリと？）した表面の様子に感じました。（なぜか パンツ の方には撥水感があります。）内側に浸水するような不安は全くありませんが、初期の撥水性には期待が大きかったために少し残念な気持ちになりました。（その後、通気性を損なう心配の少ない「フッ素樹脂系撥水スプレー」でウェア表面の撥水処理をしました。上下のウェアを満遍なくシッカリとスプレーするには 420ml 缶を 1本 と 1／3 ほど 使用しました。）購入後、上下で素材感が大きく違うのが気になったのでメーカーに確認してみたのですが、「パンツにはジャケットと同じ透湿性能の生地は使用していないので.....。」との予想外の回答でした。電話での問い合わせでしたが、パンツの透湿性がどの程度のモノなのか？については結局歯切れの悪い回答しか得られませんでした。パッケージには透湿性の数値に関して「※数値は生地単体のものです」との記載はありますが、上下で透湿性能に違いがある事には全く触れられていません。それが製品の仕様ならば明記する必要があるのでは？との疑問を感じます。肝心の透湿性自体は、有るような無いようなといった印象になりました。（あくまで個人的な感想です。）走行中（巡行時）での動きの少ない状態では有効なのかもしれませんが、ガレージから車両を出し入れするような短時間の運動量でも暖かい時季には熱気が籠もって蒸し暑く感じます。（厚着をする冬季に汗冷えを防ぐには良いかもしれません。）サイズに関しては購入前に メーカー に問い合わせてから選びました。「身長170cm」「体重64?65kg」「タイチ製ジャケット では M がジャストサイズ。」「ウェア内に バックパック を背負う事は無い。」「高速道路 よりは 一般道路 がメイン。」以上の条件で メーカー からは「L」サイズを強く勧められたのでそれに従い「L」を購入しましたが、結果的には一周り以上大きく感じました。身体周りの余裕は大きな問題は無いのですが、袖は腕を降ろすと中指の指先（爪部分）しか出ない状態となり、パンツの股下もかなり長くて「88cm（Lサイズでの実寸）」もありました。タイチ製ジャケットで「M」が丁度いい方は レインウェア でも「M」が良いのでは？と感じました。（次回も購入するような事があるならば絶対に「M」を選びたいと思います。）昔から レインウェア はワンサイズ大きめが良いと言われていますが、現行のタイチ製品に関しては当てはまらないと思います。手首を締めるのは「面ファスナー（マジックテープ）」だけの仕様となっていますが、キツくする方向への調整の限界が低いのと、ゴムの入った袖口のような密着性に乏しいのが不満に感じます。2015年に購入した同社の レインバスター（下位モデル）は、面ファスナーとゴム を併用して締める仕様だったのに残念です。パンツの「裾（スソ）」部分を締めるのも「面ファスナー（マジックテープ）」だけですが、調整幅が広めなので締める分には問題ありません。（パンツ内側のメッシュ生地にアチコチ引っ掛かるので、ブーツを履いたままでもスルッと脚を通せるほどの通りの良さはありません。）現在販売されているタイチ製の レインウェア（タイチさんでの呼称は レインスーツ） は、「ドライマスター（本製品）」と「レインバスター（下位モデル）」の 2種 だけとの事でした。扱いによってはダメになる事が早い レインウェア は作業服店系の製品を買う人も多いので商品展開を縮小したとの話でした。
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暑さ対策に購入しました。写真とってみました(ちょっとわかりにくいですが)１枚目が単体で、蛍光灯の光を当てたもの。２枚目が朝遮光なしの自宅のカーテンからの光。３枚目が遮光カーテンを取り付けた後。 と、撮影してみました。この遮光カーテン単体ではかなり光が入ってきますが、自宅のカーテン、レースカーテンの間に取り付けるとだいぶ光は遮断されてる気がします。ただ、完全な遮光ではないですし、取り付けがちょっと大変かも。