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348円
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※一部車種で症状が改善されない場合がございます。
※一部車種でアンサーバックが点灯しない場合がございます。
※新品ですが、小傷などある場合があります。
※取り付けは自己責任にて行ってください。
※保管中、輸送中による細かい傷はご了承ください。
※サイズ、形状をご確認の上ご検討ください。



サイズ:3ピン(CF13)
【適合車種】
TOYOTA / DAIHATSU / SUZUKI / HONDA などの3ピン仕様車用等
※上記メーカーであってもリレーが3ピン以外の車種へのお取付は不可です。
※年式により対応しない車種もございます。
【サイズ】
・DC12V用
・本体サイズ:34mm×35mm×25mm(約です。)
・ハイフラ防止
・カチカチ音有り
・点滅回数:1分間で80回程度
・アンサーバック対応
※一部の車種で動作しない場合がありますのでご了承ください。
配線) E(-アース)】汎用リレーですので車種ごとの適合にはお答えできません。実車にてお確かめください。
純正リレーを外し,当商品と付け替えます。
以上で取り付け完了です。
サイズが純正リレーより大きい場合、取り付け時に配線等で加工が必要な場合があります。取り付け方法がご不明な場合、自動車整備工場、専門ショップ等にご依頼ください。
LEDのみ、電球のみ、混合、どのパターンにも対応します。リレーだけ交換してウィンカーは電球のまま使用できます。



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硬すぎてデメリットの方が多い。上部を結ぶのが難しい。大きなゴミ袋に入れるとコノ袋に拠ってゴミ袋が簡単に斬れてしまう。再購入は無い。
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純正バルブ+純正リレーより若干遅い感じもしますが問題なく使えました。
サンバーの純正リレーの取付金具には合わない(純正リレーと置き替えできない)ので純正のリレーはそのまま
車体に残して置いて配線だけ差し替えて、本製品はZIPタイ等で車体に取り付けた方が良いと思います。
PIAAのLEDレギュレーターも使ってみましたが電圧にシビアなようで時々ハイフラになってしまいます。
本製品の方がずっと廉価で対応できて電圧の許容範囲も広くて良いと思いました。
抵抗だとせっかくのLEDなのに消費電力も削減できないですし熱も出ますからリレーで対応するのが良いと思います。
型番CF14は形状は同じですが極性が逆なのでお気をつけください。
十年前に購入したものが、壊れてしまいLED対応のリレーを探していたところ、最近のものはダイヤルでウインカーの速度を変えられるものが主流になってましたが、シンプルなものを探していたので購入させていただきました。中身は十年前のものより凝った作り出すが、ウインカーの出した後に残るカチカチが多少気になります。
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湿気が多かった梅雨時期に助かりました。
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ハイフラ現象が起きた為ICリレーに交換しました
以前からリアウインカーはLED化していましたが
そこには抵抗が付いていて問題なかったのですが
今回のリレー交換によってその抵抗を外しても
正常作動するようになりました
ウインカーとセット品があっても良かったかもですね
耐久性に関してはまだ付けたばかりなので普通とさせてください
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本日、品物が届きました。(発送から翌日でした)
取り付け後、他の方のレビューと同じで、ウインカー作動後に1回多く『カチッ』と音が鳴ります。
気にならない程度です。
『カチッ』の音色?が若干柔らかくなった感じがします。
純正(エブリーバンです)に比べると点滅タイミングが少し遅いようです。
以前、純正リレーを加工してハイフラが治まったのですが、ヒューズが飛んで新しいヒューズに替えても、
金属部が焦げ付いて破損寸前でした。
こちらの製品を取り付けて、しばらく走って試したいと思います。
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一般的な爪切りより、ニッパータイプの方が切れ味が良いのではと購入しましたが、サクではなく、パチンと力がいります、ハズレを引いたのでしょうか。
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