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TEIN テイン 車高調 FLEX Z VSUB8-C1AS2 スイフト スポーツ ZC33S

52569円

TEIN テイン 車高調 FLEX Z VSUB8-C1AS2 スイフト スポーツ ZC33S

■メーカー品番:VSUB8-C1AS2
■シリーズ:FLEX Z
■1台分

※商品留意事項
※推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、テイン社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。
※画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なります。また、車種により構成・形状は異なります。

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。
■高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。
■シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封するシールド構造採用。
■従来の分解式と比べてはるかに少ない時間での生産が可能になり、大幅にコストを低減。
■車高を変えても、乗り味の変化が少ない全調整式。
■ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツセッティングの幅も広がる。
■複筒式はストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地。
■16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しているので、自分好みに調整可能。
■車種別専用設計の簡単インストール、マウント付き。
■スムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を防止。
■素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。
■剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。
■低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイル使用。
■様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。
■優れた塗膜強度および耐久性をもつテイングリーンの粉体塗装を採用。
■特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能を実現。
■適合車種:スズキ スイフトスポーツ(2017.09+) 型式:ZC33S エンジン:1400 駆動方式:FF グレード:BASE MODEL, SAFETY PACKAGE
※FT:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。

※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
≫車種適合表≪

お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。

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あこ 3
WAONカードを入れるために買いました。中にはチャージ必要な時のためのお札と、コインロッカー用の百円玉、免許証、あとは紙のクーポンくらいしか入れてません。カードが入るための最低限のコンパクトサイズなので仕方がないのでしょうが、お札を2つ折りにしても角がチャックに引っかかります。4つ折りにすると現金投入口に入れにくいですし...。物自体は悪くないと思います。値段なりなので高級感はないです。小銭やカードを多く入れるには向きません。何気に裏面のポケットが助かります。よく出す会員カード1枚を入れてます。

aichanworld 2
店頭で現物確認してAmazonで購入しました。実際にカード類を入れてみて想像を遥かにこえてかさばり出しにくいので使うのを断念しました。?面ファスナーで止まっている部分はカード入れが左右に3枚ずつあり、札入れ部分にも隠しポケットがあります。しかし面ファスナーの裏側になる左右2箇所は面ファスナーの縫い糸に引っかかりカードがスムーズに入りません。何度かやると入りますが、左右3枚ずつフルに入れると、面ファスナーの縫い目が完璧に邪魔をして、その後ろにあるカードともろに重なってしまいます。?面ファスナーのある側の折り目にマチがないため、カードをフルに入れて札を十枚くらい入れるとパンパンです。?小銭入れのほうには他のカード(免許証とか....その他諸々)も入れてみようと思いましたが、こちらは本来小銭入れのためカードを入れると蛇腹とカードが重なって相当膨れます。結局、小型ですがコロコロ膨れ上がりカードの出し入れしにくく、紙幣の出し入れも余裕がなくて非常に使いにくいので机の肥やし決定です。残念。

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スイスポのタイヤハウスの隙間が気になって購入。防錆もしっかりしてる様なので雪国でも安心です。とにかく値段が安いのでとりあえず車高を下げたい人にはオススメです。
須藤 1
最初のバックは1ヶ月以内にファスナーが壊れて返品した。今回も3ヶ月でファスナーが壊れた。

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街乗りメインですが、乗り心地もよく、ノーマルの足よりロールが少なくて良いです。
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コロナの影響なのか少し納期遅れましたが何とかスケジュールに間に合いましたこの度はお世話になりました。 装着して乗った感じですが(3cm程下げて中間程の減衰セッティング)突き上げも少なくちょい下げ街乗りなら十分なパフォーマンスかと私的には思います。 コストパフォーマンスも財布に優しいですね。
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