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エンジンオイル 4L 10W-40 ガソリン車ディーゼル車化学合成油送料無料 TAKUMIモーターオイル HIGH QUALITY

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1719円

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愛車のメンテナンスコストが気になりませんか？

TAKUMIモーターオイルでは、”高品質×低価格”をコンセプトに
高品質エンジンオイル・ギアオイルをお求めやすい価格にて販売いたしております。

TAKUMIモーターオイルをご使用になることで、メンテナンスコストを削減し、
もっとたくさんドライブに出かけたり、サーキット走行をしたり、
タイヤやブレーキ等、他のメンテナンスを充実させることが出来ます。

『もっと走りたい人のために！』

『高品質×低価格』

ぜひ一度、このコストパフォーマンスをお試しください！

【商品スペック】
・SAE粘度：10W-40
・容量：4L
・規格：SP/CF
・ベールオイル：100％化学合成油(HIVI)
・適合：ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン車

【代表性状】
[SAE粘度]10W-40
[引火点℃]254℃
[動粘度40℃cSt]79.65
[動粘度100℃cSt]12.89
[粘度指数]162
[流動点℃]-35.0℃以下
[全塩基価mgKOH/g]7.16

【検索キーワード】
たくみオイル　たくみ　タクミオイル　タクミモーターオイル　
添加剤　ガラスコーティング　ドリフト　サーキット
ミッションオイル　ギアオイル　ディーゼル　化学合成油　鉱物油　　　　

お支払いはクレジットカード、銀行振込、代金引換がご利用いただけます。

当店からのメールは「info@takumi-motoroil.co.jp」というドメインにて送信されます。また、注文に関するメールなどはYahoo「@yahoo.co.jp」というドメインにて送信されます。
各受信設定、セキュリティソフト、プロバイダの迷惑メール防止サービス設定、フリーメール上の迷惑メール設定などで、上記ドメインの受信設定をお願いいたします。

【業者】ヤマト運輸・日本郵便（配送業者の指定は出来かねます。
特にご指定がない場合、
クレジット、代金引換　⇒午前１１時までのご注文で当日発送（営業日に限り）

【配送希望時間帯をご指定出来ます】
午前中・14時～16時・16時～18時・
18時～20時・19時～21時
ただし時間を指定された場合でも、事情により指定時間内に配達ができない事もございます。

●返品を受け付ける条件
未開封・未使用のもので、商品ご到着後7日以内に電話連絡いただいたもののみお受けいたします。

●返品の送料・手数料の負担について
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返品商品到着確認後7日以内にご指定口座にお振込いたします。

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平日　9：30～18：00
土・日・祝祭日は休業日

お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。
当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。

株式会社ＡＫＴジャパン
〒331-0812 埼玉県さいたま市北区宮原町3-586　サニクス21A　4F
TEL:048-871-8874 FAX:03-6869-0499
店舗運営責任者:古賀功
店舗セキュリティ責任者:古賀　功
店舗連絡先:info@takumi-motoroil.co.jp

※上記の電話番号は当店のお客様専用となっております。営業のお電話はお控えください。
（営業のご連絡はメールでお願いします。）

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ボトルには栓がしてありました、輸送中の液漏れはしないと思います。液はとてもあまいにおいがし、虫が寄ってくるかもしれないですね。研磨剤が入っていないので磨くというよりは汚れを拭き取ると思って作業をしたほうが良いと思います。やはり研磨剤が入っていないのでそこまでボディがきれいになるという感じはしないので星ひとつマイナスです。使い方が悪いのかな???

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中古で買ったドラムセットだったので、仕方ないですが練習中に突然ねじのホルダーが折れて使えなくなりました。駄目もとで検索してみました。イベントを控えていたので少々気をもみましたが、すぐに対応して頂き本当に助かりまいした。有難うございました。

カスタマー 5
言うことなく、安全安心使いやすい。新しいものに、変える必要性感じました。水圧が強くなり、古くなると水圧が、下がることに、気づきました。だいぶ水量が、増えてびっくりしました。古くなると、水量も減っていたことも、わかり。変わるんだと思いました。

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15万キロ超え過走行車に使用中です10万キロ位まではWAKO'SやMOTULの0w-40を使ってましたが10万キロを過ぎてからはタクミOILの10w-40を使ってますWAKO'SやMOTULの価格の半額位で以前は3000キロ位で交換してましたがタクミOILは5000キロ位での交換でも交換初期のフィーリングで使用出来ますアイドリング音などもかなり静かになり加速感なども申し分なく使用出来てます。

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oldreelman2 5
どこのホームセンターよりも安い値段で買えてビックリしました。最近は取扱いされていないホームセンターが多く、商品は全く同じもので送料も無料であり、今後も購入致します。

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このオイルを使い出してから、他には目も行きません。（この先も無いでしょう）間違い無くコスパ最高です。あと、いつもカタログ的な資料やステッカー等が同封されているので、どんどん同じ物が増えていくのが少し勿体無い様な、嬉しい様な。。。購入時に要・不用選択出来れば良いのでは？周りの人で興味持った人にはコピーしてあげているので1部あれば大丈夫です。

20年超のスバル・ボクサーターボエンジンに初めて使用、交換直後での評価です。全体的にトルクの厚み、パワフルさが増した感じです。今迄は某メーカ0W-40で確かに回転は早いですが最後の伸びが苦しそうだったのが、高回転域でも粘りと言うか、余裕がある様に体感出来ました。エンジンと相性が良いかも。これから長い目で見ていこうかと思います。何より安価なので良い印象であれば、今後このオイルで決定かと。因みにずっと純正オイルを使っている、もう一台のボクサー・NAエンジンにも試してみようかと思います。

カストロールエッジからの比較、カストロールは3000も走ったら真っ黒でエンジン保護も効かなくなりました最初は良いのですが劣化するのが早い、このオイル換えたら粘度が50から40に落ちたのも要因かもしれませんが軽くなりましたエンジンが快適に回りますもっさり感が減りました、ターボエンジンなので今後の夏場が 40で良いものかわかりませんが、今後の朝一のエンジン始動の時の保護があれば大満足なのでですが今後3000km走った時点での総合的な判断をしたいと思います。何よりエンジン保護が第一！ドライスタートだけは避けたいんです、カストロールのエンジン保護の寿命があまりにも短すぎましたから本製品に期待します 3000km走った感想です10wー40って事ですがオイル交換時に廃油みたらサラサラしてます入れる時もこんなんで良いのか？って夏で暑い時期はもう少し粘度上げた方が良い気もします汚れ具合もこんなもんかな！かストロールエッジより耐久性あるようですエッジは3000走れば熱ダレしてましたから寿命がこちらが長そうです、結局またリピートしました次回は年度上げます軽のターボ車です

山D 5
長くても良かったかな?と思いました。

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缶の色にひかれて購入してみました。１４万キロ走った１８００ｃｃの車で入れてから１０００ｋｍのりましたが、少々いい感じです。少し軽くなったかも。高回転まで回しても嫌な感じ無し。確かにロングドライブやかっ飛ばすのが楽しくなりました。元から冷間時に異音がしていたエンジンですが変化無し。悪い所が見当たりません。コスパは良いと思います。年々値上がりしている様ですが、送料など値上がりする中、企業努力が感じられるのでリピートもありです。

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