スリーキャッツ GRS204 200クラウン テールレス ストレート マフラー 底上げ設計

スリーキャッツ GRS204 200クラウン テールレス ストレート マフラー 底上げ設計

商品詳細

【参考排気音ご視聴可能】 排気サウンドはこちらをクリック 【こだわりポイント】 ◆テールエンド部は純正フィニッシャーに対応した設計となります ◆ローダウン車にも対応底上げ設計。 ◆サイレンサーレスによる音量音質の向上。抜けの良い迫力のあるレーシーなサウンドを奏でます。 ◆車種専用曲げパイプによりスムーズな排気の流れと溶接箇所を減らす事でより強度も確保しております。 ◆非常に高い耐久性を誇るSUS304オールステンレス製の採用。 【底上げ・音量・音質向上マフラー】 ・フロント＆センターパイプも販売中 【マフラー詳細】 ・テール寸法/50.8Φ ・パイプ径/60.5Φ→50.8Φ ・材質/SUS304ステンレス ・サイレンサー/無し(保安基準適合外) ・リアピース交換 ・付属品有り 適合詳細 ・車種/クラウン ・型式/GRS200・202・204 ・年式/H20.2〜H24.12 ・排気量/2.5L・3.0L・3.5L ・備考/- 出荷までの納期 ・決済確定後10〜14日出荷を予定しております。 発送詳細 ■佐川急便 【送料無料】 ※沖縄、離島の場合は、中継料が加算されますのでご注文前に必ずご確認をお願い致します。 注意事項 ※製品は全て受注生産となります。 ※部材欠品または、受注が混み合っている場合には、納期が大幅に変更致しますのでご注文前に必ず納期の確認をお願い致します。 ※写真は他車種を流用する場合がございます。デザイン、仕様は予告なく変更致します。 ※競技用マフラーのため一般公道での走行はお控えください。 ※商品到着後は必ず検品をお願い致します。傷、凹み、不備がある場合は7日以内にお申しくださいませ。以降の場合は保証対象外となります。 ※商品を装着し、排気を通してからの返品はいかなる場合でも致しかねますので必ず商品のご確認をお願い致します。商品装着の際に必要なガスケット、ボルトは付属しておりますが純正部品を流用する場合もございます。排気漏れ等のクレームは一切責任を負いません。汎用ガスケット等を使用してお客様側にてご対応くださいませ。 ※当商品以外に費やした取り付け工賃や加工賃は、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。 ※直接のお取引は行っておりませんので発送のみとなります。 ※営業時間は10時〜18時となります。定休日は水曜日、日曜日、祝日となります。またゴールデンウィーク、夏季冬季、年末年始にお休みを頂きます。

スリーキャッツ GRS204 200クラウン テールレス ストレート マフラー 底上げ設計

のんちゃん 5
デザインが気に入って3色購入しましたが、この色だけ色落ちして白いタオルが薄ピンクになりました。別のルートで購入した2色は大丈夫でした。

AICOHA 3
154cm普通体型 Mサイズちょうど良く履けました

Amazon カスタマー 5
同じシリーズをずっと履いてますクッションがいい感じで足への負担が減ったような気がします

初心者自転車ハマり中 4
歯科医院で勤めていますが、個人買いで自由なのでよくフォークさんのスクラブ着用しています。今までにないデザインでかわいいなと思い購入しました。首は丸襟なので顔まわりがスッキリ見えて嬉しいです。収納もしっかりできて使いやすいなと思いました。なにより実際着てみてもデザインがかわいく、職場の人から褒めてもらえます！ちなみに色味は写真よりももう少しベージュです。

kero 3
ランパンに縦のポケットはやはり不要ですね。走るとポケットが開き腕振りで親指がたまに引っかかるのでミシンで縫って閉じる予定です。ポケット用の生地のために余計な重量と厚みが増えるのもネックです。デザイン自体は良くて気に入っているのですが、レビューを見ているとサイドポケット待望論が多くて驚きます。ランパンのサイドポケットなんて何に使うのだろうか、と。サイドポケットに物を入れるくらいならフリップベルトのほうが使い勝手も安全性も高いと思います。背面のマルチポケットの生地が前作のランパンよりも明らかに生地が薄く緩くペラペラになっており、ガーミンのランニングダイナミクスポッドを取り付けると上下動に妙な値が出るので使えません。サイズもMで前モデルはちょうど良かったのですが、今作は同じMでもLLかと思うくらいかなり大きく感じたので試着必須です。前作と同じ感覚で考えてしまい、試着をしなかったのでちょっと後悔。練習で緩く適当に走る分にはともかく、本番では使うことはないでしょう。デザインは良いだけに惜しいです。