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1014円
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商品番号：yto21031516
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カラー:黒/白/杏色(長袖/五分袖)
サイズ:M/L/XL(LL)/2XL(3L)/3XL(4L)/4XL(5L)
肩幅/胸囲/総丈/五分丈袖丈/長袖袖丈「cm」
M-38/90/43/38/57
L-39/94/44/39/58
XL-40/98/45/40/59
2XL-41/102/46/41/60
3XL-42/106/47/42/61
4XL-43/110/48/43/62
素材：ポリエステル100％
裏
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バイクのテールランプにしました。まあまあ視認性があり取り付けも簡単でした。
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20系のウィッシュに取り付け。元々、ウィッシュの出足に不満があった訳ではありませんが、興味本位で購入。まずは、10パターンあるモードのうち、オールマイティに対応出来そうなオートモード8で試しました。鈍感な私でも分かるレベルで反応は良くなりましたが、劇的な変化はなく、大変乗り易いモードです。続いてエコモード。これは反応が鈍くて論外。次にスマスロ 最強のスポーツモード7で試したところ、反応が半端ない。ウィッシュに標準装備されているスポーツモードも併せて使用すると更に過激になります。こちらのモードは峠や高速道路専用かも。操作スイッチは純正風に取り付けできバッチリ。一方で本体は、モードの切り替えがやり辛く、配線剥き出しのビジュアル的なマイナス要素はありますが、コストパフォーマンスが高く、非常に良い商品だと思います。
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両面テープで貼るだけ！見た目の印象が変わります?
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220203 1
燃料ストレーナー入ってなかったです。
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セルボ HG21S K6Aターボ TX 4WD 2008年式 で交換しました。 取付後約1か月の感想です。年式的にプラグだけではなくイグニッションコイルも同時に交換しようと、中国産品の安いものを合わせて購入＆交換。イグニッションコイルは純正でも当たり外れはあるようなのですが、スパークプラグだけは失敗したくないので老舗NGKの、現在一般市販シリーズで最高峰のRXを購入。レーシングプラグは今まで結構使ってきて、やっぱりNGKだよね、と昔からの多大なる信頼もありますので。評判通り着火性能が良くなったのか、エンジンの回転が滑らかになりました。ガサツ感が無いというかシルキーになったというか。走行距離は5万km以下でしたが、10年経過しているので思い切って交換して良かったです。電装周りでは最近購入したパーツの中で非常に満足度が高く、安心感も増しました。車検や点検でプラグ交換を薦められたら、このRXプラグにすることをお勧めします。
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Uchan 1
今日とどきましたが、不良品？かも、動作しませんでした。返品するにも送料を考えると泣き寝入りです。
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