エンジンオイル マツダ ディーゼルエクストラ DL-1 5W-30 20リットル ディーゼル車専用 RFJ1-W0-BM0
8253円
エンジンオイル マツダ ディーゼルエクストラ DL-1 5W-30 20リットル ディーゼル車専用 RFJ1-W0-BM0
新短期排出ガス規制対応(DPF付)ディーゼルエンジン専用オイル
■商品名 マツダ ディーゼルエクストラDL-1
■粘度 5W-30
■品番 RFJ1-W-BM0
■容量 20リットルペール缶
新短期排出ガス規制対応(DPF付)ディーゼルエンジン専用オイル■商品名 マツダ ディーゼルエクストラDL-1■粘度 5W-30■品番 RFJ1-W-BM0■容量 20リットルペール缶
エンジンオイル マツダ ディーゼルエクストラ DL-1 5W-30 20リットル ディーゼル車専用 RFJ1-W0-BM0
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スカイアクティブD専用の0W-30を使ってましたが、走行15万以上なので、粘度の高いこちらを使用する様にしました。
粘度の違いは、やはり走った感じ少しモッサリ。
でもエンジン音はマイルドに感じます。
約4,000キロでオイル交換しますが、0W-30を使用してた時はエンジン音で交換時期が迫ってきてるのが分かりました。
粘度が高い分、交換時期までエンジン潤ってる気がします。
あくまで自分の車両状態に対して、0W-30オイルと5W-30の比較ですが。
エンジンのポテンシャルを発揮するならやはり、スカイアクティブD専用オイルですけどね。
ディーラーオイル交換は高いので、いつもスカD専用の0W-30を購入してセルフオイル交換をしています。
考え方は人それぞれですが、先日ネットでオイルのことを調べていたら0W-30は柔らかめなオイルで、こちらの5W-30の方が硬めのオイルみたいですね。長く乗る事を考えるとこちらのオイルの方がエンジンには良いらしく、またサービスマニュアルにも、こちらのオイルも指定オイルになっていましたので、将来的な経済面も考慮して今回からこちらのオイルにしてみました。
まだオイル交換はしていないので性能に関しては後日また追記レビューしようと思ってます。
またこちらのショップさんは底面に段ボールで養生してくれて大変有り難かった。
運送屋はヤマト運輸で、この重たいペルー缶オイルを抱き抱えて丁寧に配達してくれたので凹みが1つも無かった事に驚いています。(スカd専用オイルを以前まではAmazonで購入してまして、佐川急便で配達でしたが、缶の凹みが多く雑に扱われたんだな!って残念な気持ちになってました。まぁ使用後は捨てるんですが)
次に購入するのは2万㎞後になりますが、またこちらのショップさんで購入したいと思います。
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姪の結婚式につけました。キラキラして華やかなのにシックなお洒落と好評でした。もう少し幅ひろだと良かったかな!
パパリロっ! 2
価格が安いんで、まぁこんなもんでしょ。石鹸で洗うよりマシってレベルの使用感。トリートメントってシャンプーとセットで同量パッケージですけど、使用頻度は圧倒的に少ないのだからサイズを工夫してもっと少量のボトルにして欲しいです。
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ビタミンCが普段にとれるので気に入っています。
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デイトナ DAYTONA MOTOREX POWER SYNT 4T 10W50 4L 極めて良心的なお店です。超ペイペイ祭の時、欲張って慌てていて、間違えて同じ商品を注文してしまい、キャンセル期限が過ぎてから気付いたため諦めていたところ、「2つの注文で間違いはありませんか?」と確認を入れてくださいました。間違いだったことを伝えると、2つ目の注文をキャンセルしてくださいました。本当に助かりました。
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話題のニードルパッチを手軽に試せていいと思います。パッチの大きさが思ったより小さかったのですが、小さいからポイントで肌になじませるのが簡単でした。パッチの形は楕円のほうが悩みのある部分にフィットしやすいと思いました。
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Amazonカスタマー 5
今は在庫が中々ないようですが、除菌効果もあり、台所でも洗面所でも使えます。香料の強いものは嫌だったので、微かなユーカリハーブは爽やかで良かったです。この時期手洗いやアルコール除菌も多くて、乾燥や手荒れが気になる時はハンドクリームでケアしています。
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父と自分のマイカーのオイル規格がおなじなので買いました。
だいたい4回交換できます。ディーラーだと一回当たり工賃込みですか6000~7000円かかります。
自分でできなくても購入して持ち込みすれば、一回当たり3500円程度で、あがります。頻繁に交換する人にはオススメです。
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