タムロン(TAMRON) 20-40mm F 2.8 Di III VXD ソニーEマウント用

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タムロン(TAMRON) 20-40mm F 2.8 Di III VXD ソニーEマウント用

ナッティ 2
他の方も書いてますが、スプールの下にラインが巻き込む事が2回ありました。使いたての朝マズメに、これだから、もう嫌になります。ダイワの商品開発のレベルが低いと思います。先代の方が遥かに安定しており、何をどうしたら、こうなるのか。もう一回CR3を買い直します。

Justin Kobayashi 5
250exc 2006に使いました！カプラーに刺さってる配線の配置がバイク側と逆になってたので、細い棒で端子をカプラーから抜いて組み直しました！それ以外を除けば実質ポンズケで取り付けできました！

dinky 4
非常にリーズナブルで満足しています。息子が大学時代マンションで自作して使っていた不要になったボードを車庫で有効活用し工具を綺麗に収納することができました。使ったのは一セットですが上手く収まりました。

丼ころころ 2
取り付け用に数種類のブラケットが付いているのですが、分厚いスチール製。アルミにするとか、もう少し軽量化に気を使って欲しいとこです。フロントはいいとして、リヤ用は もう少し汎用性が欲しいとこです。

tuxedomask 2
スマホ連携するとスマホのアプリがGPSをずっとつかっているのとずっと通信しているためか数時間でスマホのバッテリーがあがってしまう走行途中でスマホアプリ止めるとサイコンはスマホ探すモードになって計測表示しなくなり、それを止めるとそこまでの計測値がリセットされて消えてしまう。とても残念な仕様だ。機能を増やすことよりも使いやすいことのほうがずっと大事なのに

yshr_design 4
アルミ製入門用ロードバイクからカーボン製ロードバイクに買い替えと共に、ホイールも奮発してフルクラムのレーシング?ゼロ?カーボンを購入。しかし、今まで所有していたシマノ製ホイール対応のスタンドでは、当然ですがフルクラムのクイックレバーの部分がはまりませんでした。チェーンステー部分を乗っけるタイプのスタンドを購入してみたものの、使い勝手がいまいちだったので再度こちらの商品を購入しました。カップリングの寸法を見ると現行のフルクラムのクイックレバーは入らなそうでしたが、とりあえず購入。案の定入らなかったのですが、説明書を見ると、「カップリングの切り欠き幅がクイックレバー幅に足りない場合は、ヤスリ等で削って広げてください」との記載がありました。クイックレバーの幅は結構あるため、ヤスリでは時間が掛かりすぎると思い、プラスチック用のノコギリ（ホームセンターで売ってます）でカップリングを左右均等に３ｍｍくらいずつカットするとクイックレバーがうまくはまってくれました。クイックレバーがカップに収まればいいだけですので、シビアに考える必要はないかと思います。上手くはまるようになれば、オイルをさしたり洗車するときには大変便利なスタンドです。日本製ですし、価格を考えれば悪くない商品だと思いますので星４つの評価です。