在庫処分特価デュポン　タイベック　ソフトウェアIII型3型　　粉じん対応防護服　1着

４8歳男 4
非常に頑丈で信頼できる商品です。が、締めたボルトの先端にマフラーアースを取り付けたかったのですが、世にも不思議な(M７？)ボルトのためナットが入手できなかったので星４です。

田中久嗣 3
悪くは無いけどバラ売りしてくれると嬉しいです?結局センターだけ着けました、サブフレーム付けたら余ったので、ラジエターキャップと、フロントブレーキキャップにそれぞれ貼り付けるとなんか良い感じに、因みにバイクはz900rs

仕事で必要になってので購入しました。着心地はまずまず。毎日着替える物なので耐久性は問いませんが過カウは気に入っております。

素人レビュワー 1
輸入車(アルファロメオ156、助手席側)用として購入しました。適合表にて適合することを確認して購入したのですが、純正品はブレードが若干カーブしており、この品はそのカーブが無いため純正のアームについたガイドに合いませんでした。仕方がないのでブレードの端を手で強引にねじ曲げてなんとかガイドにフィットさせました。また、U字フックの幅が微妙に広いのか、固くて手でねじ込まないと装着できませんでした。同じ品をリピートで購入する場合は良いですが、ワイパーを初めて購入する場合は現物合わせで購入した方が失敗が少なく良いかもしれません。

マイク３ 5
フラッシングで毎回使ってます。

MAC 4
商品到着後　ロッドが動きませんでした。お尻のカバーを外すとピストンは　キャップ際まで行った所で停まっていました。組んでからの経過時間にもよると思いますがカップが固着しているようです。無理にロッドを引くとカップを痛める可能性があるので　シリコンスプレーを吹き込み　ロッドを一旦押し　ピストンをシリンダーからシリンダー長　プラスα分　抜き　カップ、及びシリンダー前部のロッドシールに入り込むロッドに　シリコングリスを塗り　組みなおし　作動確認をしましょう。　またロッドを緩める側へ回すと　ピストンからロッドが外れるので絶対にロッドを緩める側へ輪回してはダメです。　車体に組む前に簡易エアー抜きをしておくと楽です。　ホースを付ける前に　ピストンを奥まで移動させフルードを入れてからホース、マスターを繋ぎ　マスター高い位置にして数回作動させホース内にフルードを流し込み少し待ってからレリーズのロッドを前後させることで早くエアー抜きが出来ます。

レビュー 5
お安いので期待していなかったのですが、めちゃくちゃ可愛いですし生地もいいです！