スナップインバルブ 国産メーカー製 TR-413 4個セット

スナップインバルブ 国産メーカー製 TR-413 4個セット

◆ご使用上の注意 ・パッケージを開封する場合は手を切らないように十分ご注意ください。 ・バルブコアを締め付ける際はトルク管理の出来るドライバーをお勧めいたします。 ・空気充填後にエアー漏れが確認された場合は、バルブコアの先端の3〜4回程度押して、空気の噴出により異物を除去して下さい。 　それでもエアー漏れが確認される場合は、絶対に使用しないで下さい。 ・キャップをしめる前にキャップの中のパッキンが正しく装着されているか確認して下さい。 ・バルブとホイールのシール部分からの空気漏れがないか確認して下さい。 ・ホイールの構造によりチューブレスバルブに無理な力が掛かる場合は使用を止めて下さい。 ・交換後定期的に点検をしてください。(空気圧チェックなど) ・扁平タイヤ等、ビードの硬いタイヤをホイールに装着する際、ビードを上げ切る為に規定圧以上のエアーを入れることは、バルブはもちろん 　タイヤにも負担が掛かります。劣化を促進させる事にも繋がりますので、ご注意ください。 ・リムへ装着されたバルブは、リム形状にならってシール部分が変形しています。キャップやバルブコアなど過度な増し締め等により 　バルブが回転して位置が変わるとリムとの間に隙間ができてエアー漏れが発生する恐れがありますので、装着されたバルブは絶対に回転させないで下さい。 ・空気圧が400キロパスカルを越えるタイヤには使用しないでください。 ・法定速度を守って走行してください。(レースなどの使用はお控えください) ・本来の用途以外に使用しないで下さい。 ・本製品を改造して使用しないで下さい。

スナップインバルブ 国産メーカー製 TR-413 4個セット

安心の日本製です。小さな部品ですがタイヤにかかわる重要部品ですから、やはり日本製は安心です。また次のタイヤ交換時にも使用したいと思います。

ksp 5
?Duncan SH でぴったりでした。?経年のキズやヨゴレは、まだ付けて２ヶ月半なので、これからです。

Tojiemon 4
DIY用としては十分な種類があり、何度か使えれば折れても已むお得ない。

安価な海外バルブはありましたが、安心の日本製バルブを選択しました ゴム質も良くバリも無く丁寧な作りです！バルブの金属のねじ切りも綺麗になっており、キャップとのハメ込みもバッチリです。

スナップインバルブはいろいろ有るが、やはり国産のほうが安心できると思います。耐久性の方はまだ解りませんが長持ちするよう期待してます。

どくやん 5
オリジナル西ドイツ製フロイドローズを30年以上使ってます。現行品のフロイドローズのアームはハウジング式で初期のネジ式アームに比べると改善はされてはいるのですが、アーム根元のガタ付きはあるものだと今まで騙し騙しで愛用してました。当方はアームでビブラートを掛けるのですが、その際はアームにガタ付きがあるので少々キツめなトルクで使用してました。ライブでは曲によって緩めたり締めたりと曲間の少ない時間でチューニングも確認したいのに！といつもこの動作の煩わしさが気になっておりました。たまたまこの商品を見つけ試しに使ってみた所、長年諦めていたガタも無くてビックリ。取り付けも簡単です！しかもワンタッチでアームを外せるのは驚きです。楽器のパーツも進化するんですね、とても助かります。今回はゴールドを購入しましたが、メッキの色がとても高級感あって良いですね。次はブラックを注文しますヨ！

Amazon カスタマー 5
便利な商品ですが、磁石部分に金属のゴミが付いて汚れたり、商品自体を無くしやすいのを感じました

大変ご丁寧、親切に対応して頂き、本当に感謝しております。 使用にも全く問題なく、使わせて頂いてます！ ありがとうございました。 また機会がありましたら、宜しくお願い致します。

師走 3
戦前の雑誌の多くは菊版なので、このサイズで出していただけたのは大変ありがたい。残念だったのは厚さが2cm以上の書籍しか対応していないこと。自前の両面テープで何とか凌いだが2cm以下にも対応するようにシールや帯の位置を調整していただきたいものだ。

メイドインジャパンとの事ですが商品自体はゴムカスが残っていたりしてました。 耐久性的には何年か経たないと正直､分かりませんが今のところ問題はないみたいです。