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leia6701 3
長さの不ぞろいがあるものの特に問題のある程ではない。（すべて長めに設定されている）カシメに関しても取り回し最中に外れることはなし。（ただし、引っ張ってはいない）本日、給油したのでこれから評価が出ると思われる。エンジン負荷率が20％下がりスタート時の負荷が減りスムースな取り回しができている。ステレオのスピーカーをエンジンかけた後、一段下げたほど、電気的な効果は得ているものと判断できる。

あでん 5
CB750(RC42)2008年式にポン付け可能でした。ブレーキホースや各ケーブル等の長さ、取り回しもそのままで付きました。この商品はハンドル19mmアップですが、RC42の場合は、これより上げようとすると、各ケーブル等をもっと長いものに変える必要があると思います。19mmアップでブレーキホースの余裕がちょっとしか残りません。商品は、ハンドルバーの下に下駄をはかせて高さをアップさせるハンドルバーライズホルダー2個、ハンドルバーを上から挟んで止めるハンドルバーホルダー2個、10ミリ角の六角ボルト8M×50㎜(半ネジ?スモールフランジ付き軽量ヘッド)4本のセットです。私はハンドルバーホルダーは純正の方が好みだったのでそちらを使い、商品付属のボルトの長さを参考にホームセンターで純正のハンドルバーホルダーに合うボルトを買い足して取り付けました。ステンレスのキャップボルト(六角穴付ボルト)8M×50mm(半ネジ)を4本(純正は8M×30mm(半ネジ))で計400円しないくらい。ちょっと大きめのホームセンターでないと売ってません。このボルトの取り付けに使う六角レンチ6mmも単品を購入。手元にあったセット品の短いレンチでは、作業の最初にボルトを緩める際にビクともしなかったためです。安全上重要な部品の取り付けですから、工具はしっかりしたものが必要でした。もちろんこの商品のハンドルバーホルダーもボルトも美しい仕上げなので、それらをそのまま取り付けても全くOKです。商品に説明書や前後を指定する表示はありませんでしたが、ハンドルバー取り付けの定石通り、まず均等に仮締めしてから、先に前側のボルトを本締めし、それから後側のボルトを本締めして、ホルダーの後側にすき間が出来るというやり方でよいと思います。

前田 3
動き回ろうとする子犬が座って大人しくしてるので安心して運輸が出来る

むむ 4
取り付けは簡単でした。見た目も悪く無く開閉はスムーズに出来ていると思う。この扉を使用するかはにゃんこ次第。ただ今トレーニング中

ちょび 3
届いた時、ビニールで梱包してあり裏面が破れて中身が見えていました。宅配業者さんも『あっ！』って焦っておられました。商品を確認して無事だったので、そのまま受け取りましたが、気持ちとしてはあまりよくないので、破れない丈夫な物で梱包してもらいたいですね。