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ブレーキパッド BMW F31 3D20 12 09〜 前後セット DIXCEL ディクセル プレミアムタイプ P-1218978,P-1258569

13305円

ブレーキパッド BMW F31 3D20 12 09〜 前後セット DIXCEL ディクセル プレミアムタイプ P-1218978,P-1258569

【車種】 BMW F31 320d Blue Performance Touring
【型式】 3D20
【年式】 12/09〜
【その他】 フロント・リア:M SPORTS含む

■ディクセル製■
前後ブレーキパッド プレミアムタイプ



ブレーキ・クラッチのプロフェッショナル【東京パーツコミュニケーション】
商品内容
前後ブレーキパッド
 ※適合車種において、ボルトオン交換可能な無加工装着品

適合車種

お取り寄せ商品
(通常納期2〜3日)

こちらの商品はお取り寄せ商品となります。
(在庫商品については即納可能です。お問い合わせください)
ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日(出荷対応日)となります。
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欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。

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(メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!)

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平日 9:00〜17:30 土曜 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く

交換作業 ブレーキローター スリット加工 交換作業/ブレーキローター/スリット加工
特価ご案内中です!! DIXCEL(ディクセル)製【Premium プレミアム タイプ】

■価格と性能を両立させた輸入車専用プレミアムパッド■
純正品並みの価格でありながら、その性能はスポーツパッド。初期制動も抜群、ダスト性能も向上!
低価格にもかかわらず、最新技術を惜しみもなく投入!
パッド表面に施された新技術の特殊コーティングが初期馴染みをよくします!

材  質  セラミック系複合材  
適正温度  0〜450℃  
ステージ  ストリート  

※輸入車用ウェアインジケーター(残量警告装置)は、別売にて対応しております。lt;br/gt; (一部非対応の車種もあります。)

国内有名ブランド
[Deceleration=減速]+[Excellent=素晴らしい]=DIXCEL
進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド

*ご案内させて頂く商品は、設定される車種におきましてボルトオン交換可能で、無加工装着可能品になります。

コストパフォーマンスに優れたプレミアムパッド

DIXCEL(ディクセル)製のプレミアムは、スポーツパッドの位置づけになる商品になりますが、スタンダードタイプご要望の輸入車のユーザー様にも性能的及びコスト的にもお勧めできる商品です。

【特 性】

純正品と同レベルの価格帯で抜群の制動力を有し、しかもダストは純正パッドより少なめ。
補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。

スポーツパッドでありながら、純正品と同レベルのライフ。

※車種により純正価格より安価な場合もございますが、若干高い場合もございます。

お買い物ガイド

■お支払方法について■

お支払い方法は下記のお支払方法をご利用できます。

【クレジットカード決済】
VISA・MASTER・JCB・Diners・AMEX

【銀行振込】
・三井住友銀行 ときわ台
・PayPay銀行
手数料はお振込み時にお確かめください。

【郵便振替】
手数料はお振込み時にお確かめください。

【代金引換】
商品代金30,000円未満・・・手数料 535円
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【携帯電話やスマートフォン】

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■返品について■

返品および交換のご要望につきましては、できる限りの対応をさせていただきますが、次の場合については、ご対応が難しくなりますのでご注意ください。

1)装着およびご使用済みの商品
2)商品の化粧箱がない、または破損の場合
3)商品のお受取から21日を過ぎた場合
【上記期間内におきましても、お客様のご都合によりますご返品はお断りさせて頂いております。ご了承下さい】
※ご返品のご対応が可能となりました場合におきましても一部、
メーカー手配品によりましては、返品手数料(定価価格の10%~20%)を差し引いた金額のご返金となる場合がございます。あらかじめご了承下さい。

※なお、装着工賃等のご請求につきましては保証の範囲とはなりませんので、あらかじめご了承ください。

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土鍋から鉛が出たり、シリアルから重金属が出るという中国のものは食器などでは使わない。値段も日本製でもっと安い物が買えたので、生産国の表示は徹底してほしい。

こはむ 5
厚みもあり重みもあり、自分は信用できると思います!パイプバンパーつけてフレームにつけてたフックがつけれなくなったので買いました!

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C83、C114に比べるとだいぶマシになりました。?塗りやすくなった。?仕上がりのムラが前に比べて出来にくくなった。?仕上がりの油膜汚れがなくなった。?耐久性も上がった。しかし、まだ製品としては未完成だと言わざるを得ません。何度か施工してみましたが、成功率は5割ぐらいです。わざわざ研磨して施工したのに助手席のほうは水玉だらけ???ストレスが溜まります。また、花粉や砂で汚れた状態で雨が降ると視界最悪です。水垢まみれの風呂場の鏡みたいな感じになります。次の製品に期待します。

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グレーとブルーのLLを購入。細身の仕立てで、しゅっとしてますw。スーツの下に着てもおかしくない品質。大きめサイズをお勧めです。

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松岡隆夫 5
命を預けるものですから、信頼のおけるものを。できれば、入れない方が良いですけど???15mmだとハブボルトが9mm突出するのでホイール側の逃げの確認をお忘れなく。自分の場合、逃げの形状が合わず残念ながら取付不可能でした。PCD114.3なら当たらないんですけどね、レイズの鍛造です。

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