ホンマ製作所 ステンレス T笠 φ106mm [送料無料対象外]
372円
ホンマ製作所 ステンレス T笠 φ106mm [送料無料対象外]
品名：ステンレスT笠φ106mm材質SUS430ステンレス材厚0.3mm ■仕様煙突正挿し/ハゼ折り耐熱温度700度まで 生産国日本※他社製煙突とは接続出来ない場合がございます。
送料無料対象外
| 品名 | ステンレス T笠 φ106mm | 材質 |
SUS430 ステンレス |
材厚 |
0.3mm |
仕様 |
煙突正挿し / ハゼ折り |
耐熱温度 |
700度まで |
生産国 |
日本 |
製造 販売元 |
株式会社ホンマ製作所（新潟県新潟市） |
※他社製煙突とは接続出来ない場合がございます。 | ※品質向上のため予告無く仕様を変更する場合がございます。 ※商品画像の色合いは、画像処理上 若干異なる場合がございます。予めご了承下さい。
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メタリックでもパールでもない、最も磨きキズがわかりやすいと言われている純粋なブラックの動物によるボンネットの引掻きキズ修復に使いました。結果、黒の中に白く見える引掻きキズはかなり目立たなくはなりましたが、コンパウンドをかけたところとかけてないところとではやはり良く見ると違いが分かります。コンパウンドをかけてない部分は黒なので鏡みたいにコントラスト良く自分が映り込みますが、コンパウンドをかけた部分は僅かに、ほんとに僅かですが曇って違いがわかります。しかしそれはコンパウンドがいくら微粒子でも削り取るという原理からは仕方のないことで、線キズをそのままにするか、僅かに曇ってでもぼかすかのどちらを選択するかでしょう。恐らく、この製品ではなくペーストタイプのコンパウンドであれば目も当てられない位磨きキズがつくと思うので、濃色車にコンパウンドをかけないといけなくなった際にはベストチョイスだと思います。価格もそこそこしますが、濃色車の人は値段を気にしたら絶対失敗しますので3本セットのこの商品は良いと思います。ただ、新車の輝き、反射には絶対戻りません。パット見ほぼわからない程度までには磨き上げられます。目立つキズで悩むなら多少色ボケしてもキズが目立たなくする為にはこれでしょう。
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以前、他のメーカーを買いましたが、2回目使っているとき鉄枠が折れました。今回は中国製で精密さはないが安くて枠が鉄で分厚いので買いました。対応番号だけではわかりづらいです。私は自転車用で使いましたが、心棒が太く入りませんでしたが、試案のはて心棒をグラインダーで削り使用することができたのでおすすめします。とにかく頑丈なだけは他の商品より優れています。
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あき 1
ただのHKSブランドなだけで値段がクソ高い。
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ありがとうございました。お気に入りに仲間入りです
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普段から、シフトノブを着せ替えするように交換しながら、運転を楽しんでいるのですが、完全な球状のノブは使ったことがなかったので購入してみました。まず、見た目が気に入りました。りんご飴のように艶やかで透けて見えるカーボン柄も球体に合わせて、自然に整っています。表面は、厚い樹脂でコーティングされているので冬の寒い時期でも冷たくなりませんでした。おそらく、夏の暑い時期でも握りやすいんじゃないかと思います。重さは、アダプタ込みで162g。一般的な純正品よりは重そうですが、社外品としては、平均的だと思います。ですので、強力な重さのアシストで一気にガツンと叩き込む！…のではなくコクッという、小気味よい感触を楽しみながら気ままに運転するのに適していそうです。球状なので、手のひらを上からかぶせても、横からに握ってもぴったりフィットします。引っかかりがない形状ですが滑るようなことはなく、吸いつくようなので、思った通りのシフト操作が出来ました。取り付けは、とても簡単です。既存のシフトノブを取り外した後にねじ込むだけ。メーカーによっては、間に噛ませる専用アダプタが必要になりますがもちろん同梱されていますので、安心です。国産の一般的なMT車であれば、幅広く取り付けできるんじゃないかと思います。また、取り付けがねじ込み式なのでしっかり締めれば、運転中に緩みにくいのが気に入りました。よくある、3点イモネジ留め方式は定期的に増し締めしないと緩むので、ねじ込み方式の方が、わたしは好みです。球状の、割とてっぺん近くまでねじ山が切ってあるので、取り付け後のシフトノブの位置は思ったよりも、低くなりました。ただ、わたしの場合はそれで操作しにくくなるようなことはなくむしろ、適正な高さになったような気がしました。感覚については人それぞれですがこのお値段で、このクォリティ。気になった方は、お試しになるのもいいんじゃないかと思いますよ！
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迅速な対応ありがとうございます。早速使わせて頂きます
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