KOOD KOOD:クード フロントアクスルシャフト XJR1200 XJR1200 R XJR1300
21486円
KOOD KOOD:クード フロントアクスルシャフト XJR1200 XJR1200 R XJR1300
■適合車種
XJR1200 94-96
XJR1200 R 94-96
XJR1300 98-99
■商品番号
Y-F-007
■JANコード
4573514211782
■商品概要
【素材／材質】クロモリ鋼材(3層メッキ仕上げ)
「KOOD」とは、素材選びから製造までMade in Japanにこだわり、製造過程でも妥協を許さない工程を経て高品質・高性能なカスタムパーツを目指すブランドです。発売以降、大好評を頂いております「KOODクロモリアクスルシャフト」に待望の新商品が続々リリース！！
シャフトそのものの強度を上げ、車体左右の連結剛性を高める事により、フロントフォークやスイングアームの動きがよりダイレクトに感じられ、路面からの情報がシャープに伝えられる事により、乗り味が大幅に向上します！！
ミニバイク-BIGバイクまで、ノーマルシャフトと交換するだけで即座に体感できる。
その性能はまさに「魔法の棒」の異名を持っています！！
拘りである作業工程や、素材にまで追求したMade in JAPANの高いクオリティと、独自の三層メッキ加工の高い耐久性は、様々なお客様にオススメ出来る逸品です。
即効体感性能！！ぜひ貴方の愛車にも！！
素材
製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。
加工前には熱処理を加えています。
NC旋盤・マシニング・センタレス研磨
様々な工程を駆使して形成していきます。
3層に渡るメッキ処理
KOOD製品最大のこだわりである3層メッキ処理を施しております。
ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【取り付けについて】
※アクスルシャフトは重要部品です。
取り付け作業はプロショップにおいて、必ず有資格者が行ってください。
・シャフトのヘッド形状に合った、適正な工具を使用して作業を行ってください。
不適正な工具を使用して締め付けを行うと、シャフト表面に施しておりますメッキ被膜に傷が付き、錆の原因になります。
・取り付け前に、シャフト表面へグリース等の油脂を散布してください。
シャフト表面には、KOODオリジナルの「3層メッキ被膜加工」を施しておりますので、通常使用ではシャフトそのものから錆は発生しません。金属の電位差により発生する、ホイールベアリング等からの移り錆を防ぐためです。
・締め付けトルクは、メーカー指定値を尊守してください。
・純正ナットを使用して取り付ける車両におきましては、ナットをご確認ください。
転倒等で生じた傷や、セルフロック機能部分の摩耗がナットに見受けられた場合は必ず新品ナットを使用してください。シャフトのネジ部損傷を防ぐためです。
【商品品質について】
・製品管理におきましては万全の体制にて製作・管理しておりますが、万が一不具合がある場合は作業前にお問い合わせください。
※いかなる場合も、取り付け(ホイールにシャフトを通す等の)作業後のクレーム及び返品には一切対応致しかねます。
・錆につきまして
KOOD製シャフトには「3層メッキ被膜加工」を施しております。
通常のメッキ被膜に比べ強固な被膜加工をしております。使用状況により錆が発生する事もありますが、品質には問題ありません。
＜錆が発生する主な原因＞
・「移り錆」 ... メッキ表面に外部からの錆が乗る
・メッキ被膜の損傷 ... 誤った工具の使用・走行中の飛び石や転倒等
※錆につきましては品質保証の対象外とさせていただきます。
予めご了承ください。
【ご注意】
最近、KOODのシャフトでメッキナット付きなどでご購入された場合、「取り付けにてネジ山をかじる」などの案件を頂いております。
メッキの性質上で、メッキ同士(KOODシャフトとKOODナットなど)がかみ合う際、ネジ部のグリスレスの際に多く見られます。
お手数ですが、取り付けの際にネジ部分にはスレッジコンパウンドなどのかじり防止グリスをご使用下さい。
※画像はイメージです。
KOOD KOOD:クード フロントアクスルシャフト XJR1200 XJR1200 R XJR1300
buggy 5
大型バイクやモトクロスバイクなどの前後タイヤ交換にビードブレイカー必要だったので購入してみました。使い初めはコツがわからずレバーの爪がホイールから外れてしまうこともありましたがレバーをホイールにあたるまで深く差し込み抜けないようにホイール側に少し押し付けながらレバー下げるとビードが外れていきます。大きなビードブレイカーのように１発で落とすことは出来ませんが2、3回繰り返すだけでビードが落とせて収納も工具箱に収まるサイズなので今後もタイヤ交換には必須の工具です。純粋にタイヤレバーとして使うのはオススメしません…長いサイズの鉄レバーと短いサイズのアルミレバーの2種類ですが今回購入したアルミタイプでも大型バイクの180サイズのビードも落とせるのでどちらでも問題無いと思います。欠点は価格、安物のビードブレイカーが5000円以下で買えるのに16000円は高いと思います。
大型バイクやモトクロスバイクなどの前後タイヤ交換にビードブレイカー必要だったので購入してみました。使い初めはコツがわからずレバーの爪がホイールから外れてしまうこともありましたがレバーをホイールにあたるまで深く差し込み抜けないようにホイール側に少し押し付けながらレバー下げるとビードが外れていきます。大きなビードブレイカーのように１発で落とすことは出来ませんが2、3回繰り返すだけでビードが落とせて収納も工具箱に収まるサイズなので今後もタイヤ交換には必須の工具です。純粋にタイヤレバーとして使うのはオススメしません…長いサイズの鉄レバーと短いサイズのアルミレバーの2種類ですが今回購入したアルミタイプでも大型バイクの180サイズのビードも落とせるのでどちらでも問題無いと思います。欠点は価格、安物のビードブレイカーが5000円以下で買えるのに16000円は高いと思います。
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ジャージパンツの紐をゴム紐に交換しようとしたが、紐を締め込む丸い金具が通し穴に引っ掛かり、やっと通ったと思ったら中で金具が引っ掛かるや、挟んだゴムが外れて大変でした。出来れば、丸い金具の改善をお願い致します。
ジャージパンツの紐をゴム紐に交換しようとしたが、紐を締め込む丸い金具が通し穴に引っ掛かり、やっと通ったと思ったら中で金具が引っ掛かるや、挟んだゴムが外れて大変でした。出来れば、丸い金具の改善をお願い致します。
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5個入りなのに、中の隙間が狭すぎてまともに使えそうなのは1つが良いところ。買って損したと思った。結局、普通に折りたたんでアイロンかけしている。
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キャメルの色が綺麗です。取り付けが簡単なのに材質もよく、買って良かったです！
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wanwan 5
すべての部屋には設置していませんが、今回寝室が増えたので増設しました。親機1台と、子機５台で連携させて使っています。毎日一回異常がないかを無線で確認してくれて、電池消耗時には知らせてくれるとのことで安心できます。
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デザインが良い 使いやすいキャップに赤と青の印があるとなおイイですね
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