リヤフレームエンドバー スズキ アルトターボRS、アルトワークス HA36S、ワゴンR スティングレー MH55S ビートラッシュ レイル
14144円
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ビートラッシュ・リアフレームエンドバーはリアバックパネルのフレームエンド両端をジョイントして、コンパクトハッチ車両のリアボディ剛性・サスペンション性能を高めます。
●適合車種：アルトターボRS、アルトワークス HA36S、ワゴンR スティングレー MH55S ※4WD車取付不可 ●仕様：φ32mmアルミオーバルシャフト／ゴールド塗装、スチールブラケット ●重量：1.60kg(梱包後2.04kg) ●取付方法：加工無しボルトオン装着 ●取付所要時間目安：約30分
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Amazon カスタマー 5
クロスバイクの前輪とフレームの部分に通して使っています。長いと重いので短いのにしました。長さが足りるか不安でしたが、ぎりぎりでした。逆にぎりぎりなので通すと前輪が真っすぐになるのでいいかなとも思います。自分の好きな番号に変えられるのが便利です。鍵式のチェーンから買えて鍵を持ち歩く必要がなく、ストレスが減りました。自転車によっては届かない可能性もありそうです。短いので、チェーンを通す部分をしっかり探さないといけません。短いですが、しっかりしているので軽くはないです。購入後5か月ですが、問題なく使用できています。耐久性はありそうです。
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梅乃宿 あらごしみかん酒 1.8L 7度≪要冷蔵≫ フレームエンドバーの値段と価格推移は？｜429件の売買情報を集計したフレームエンドバーの価格や価値の推移データを公開
いいですよ
後輪のさらに後ろにしっかりと固定できるので箱感がでてきます。
説明書をしっかり見ないで勝手に取り付けようとしてワッシャーが余ったりと(あとでキチッと取り付けました)手間取ったのですが、なんだかんだでpriceless
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フロントパフォーマンスバー、フロントフロアー補強バー、リヤ フロアー補強バーの同時装着のレビューになります。高速走行時のレーンチェンジで「おつり」が出る挙動がありましたが改善できました。補強バー自体はアルミ製で軽量のため最小限の重量増で済みます。サーキットだけでなくワインディングでも効果は体感できると思います。
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足回りなどのチューニングを進めていくと
フロント周りの剛性感にリア周りの追従性能が
追いついて行かないような感覚を個人的に感じましたので
リアの補強にリアフレームエンドバーを選びました
取付後の試走で製品の良さを実感！！
足回りは車高調入れてますが段差等ギャップでの
突き上げ感が和らいだのとリアの追従性がアップしました！
リアのフレーム左右をバーで繋ぐことにより車体剛性が
上がった結果だと思います
取付は説明書も付いてますのでDIYでもできましたが
締め付けトルクの表示と左右ブラケットの取付にコツがいるので
説明書に記載頂けたら幸いです
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縫製ミスでしょうか！二着室分離紐が抜い付けられている！ザックカバーの取り付け金具が底部分に無い??
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ルナ 4
ゴリ押しで調整した。音鳴りとお友達になりそう。ブレーキ性能は問題ないよ
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今日返品しました。ppmしか計れないから。意味なし。
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谷水貴圭 4
取り付けてみると、成程という形に収まります。車体に対して数着後、鍵はやや斜めに角度が付きます。しゃれてますね。前輪錠ですが大きさが合わず後輪での取付けになりました。タイプを選ぶのでママチャリなら前輪に付くかも知れません。フィリピンでは販売されてないので逆にスマートな雰囲気です。
取り付けてみると、成程という形に収まります。車体に対して数着後、鍵はやや斜めに角度が付きます。しゃれてますね。前輪錠ですが大きさが合わず後輪での取付けになりました。タイプを選ぶのでママチャリなら前輪に付くかも知れません。フィリピンでは販売されてないので逆にスマートな雰囲気です。
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コスパが良い。
ハンドル切った時に違いがわかると思います
しっかり感がでました。
値段から考えるとつけた感もあり体感に違いもあり大変満足です。
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