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全品送料無料 送料0円 メタライザー フェード イーエックス METARIZER. Fe-do EX 通常在庫商品 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

メタライザー フェード・イーエックス (METARIZER. Fe-do EX) [通常在庫商品]

2508円

メタライザー フェード・イーエックス (METARIZER. Fe-do EX) [通常在庫商品]

・メタライザー フェードEX(METARIZER. Fe-do EX
・製造元:メタライザーコーポレーション
・容量:約80ml

・磨耗によって鉄イオンとなって流出した鉄を、エンジン部品の表面に再結晶化させ修復し、エンジン性能を回復させる金属表面復元剤です。
・鉄の再結晶化のプロセスの中で起こる、金属表面洗浄作用と磨耗した鉄を復元する2つの作用で、エンジン性能を回復させます。
・走行距離:5万km以上の多走行車や、大排気量の車に。

[使用方法]
(1).沈殿した成分をよく攪拌してください。
(2).エンジンが冷えている場合は5分程度暖機してから停止し、エンジンオイル注入口から全量を注入してください。
(3).オイルキャップを閉め、エンジンを始動させ1時間アイドリングをしてください。
(4).注入後 2000km程度はオイル交換はしないでください。

[取扱上の注意]
オイルが著しく汚れている場合は、オイルとフィルターを交換してからご使用ください。
2回目以降は、姉妹品のFe-do Ecoのご使用をオススメします。
他のオイル添加剤との併用は避けてください。

METARIZER Fe-do EX

[仕様−サイズ]:
製造元 容量 在庫目安
メタライザーコーポレーション 約80ml 少量(入荷待ちの場合あり)

メタライザー フェード・イーエックス (METARIZER. Fe-do EX) [通常在庫商品]

hideout 1
乗用車に自転車用空気入れを使って補充するときに使ってみました。米式しか使ってませんがねじ込むだけでバルブも処理してくれてます。外すときに空気が漏れるだろうと思ったのですが音からして気にするほどでは無いと思います。センサーヘッドをねじ込むときの方が漏れ音は大きかったです。もちろん自転車の方が圧は上なのでそっちはそっちでまた試します。

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とてもスムーズにエンジンが回ります。これは期待できそうです
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12万km走行sjgフォレスターにて使用。エンジン音がアイドリング時含め、だいぶ静かになりアイドリング時の振動もかなり低減したように感じます。燃費はあまり変化なしです。 燃費は大型のルーフボックスを施工と同時期に搭載したために、変化がなかったのかも知れません。
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想像通りですだれを掛けられたので、スッキリしたww

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パナレーサーのBFP-AGLS1というポンプを使っていたのですがフレンチバルブに使用するたびにポンプヘッドを外すときに固すぎてケガしてばかりだったのでいろいろ調べて同じパナレーサーの口金BFP-EZAFという製品があることを知り交換できないかと考えてパ馴=サーのお客様窓口に適応を調べていただいたところ使用不可ということでした。しかし寸法などを調べても使えるのではないかと思いさらに調べていたところどうやら本製品が同等品で(もしかしたらOEM?)上記製品にはついていないホースと子部品がセットになっていることが分かり注文してみたところ案の定ポン付けで使えました。とにかくヘッドを外すのがラクで反対側から押すだけで片手でも外せます。古いポンプでお悩みの方にはおススメします。

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普段使いのミニベロに取付けました。画像で見るより、実際の品物が小さかったので荷物が入るか不安でしたが、見た目より荷物も入れられて良かったです。

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普段の使用に耐えうる物です。アウターを交換する際に一緒に交換する頻度で良いと思います。バラけるなどの失敗は自分のミスだと思っています。ある程度工夫していかないといけない。何度も抜き差しなんてもってのほか。1発でキメましょう!ここで不満を言ってる人は自転車屋さんに行きましょう。

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薪にこだわる人なら安く問題無く使える。

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METARIZER / メタライザー METARIZER EX のパーツレビュー | レガシィツーリングワゴン(支部長@BP) | みんカラMETARIZER / メタライザー METARIZER EX のパーツレビュー | レガシィツーリングワゴン(支部長@BP) | みんカラ
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