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メタライザー フェード・イーエックス (METARIZER. Fe-do EX) [通常在庫商品]

2508円

メタライザー フェード・イーエックス (METARIZER. Fe-do EX) [通常在庫商品]

・メタライザー フェードEX(METARIZER. Fe-do EX
・製造元:メタライザーコーポレーション
・容量:約80ml

・磨耗によって鉄イオンとなって流出した鉄を、エンジン部品の表面に再結晶化させ修復し、エンジン性能を回復させる金属表面復元剤です。
・鉄の再結晶化のプロセスの中で起こる、金属表面洗浄作用と磨耗した鉄を復元する2つの作用で、エンジン性能を回復させます。
・走行距離:5万km以上の多走行車や、大排気量の車に。

[使用方法]
(1).沈殿した成分をよく攪拌してください。
(2).エンジンが冷えている場合は5分程度暖機してから停止し、エンジンオイル注入口から全量を注入してください。
(3).オイルキャップを閉め、エンジンを始動させ1時間アイドリングをしてください。
(4).注入後 2000km程度はオイル交換はしないでください。

[取扱上の注意]
オイルが著しく汚れている場合は、オイルとフィルターを交換してからご使用ください。
2回目以降は、姉妹品のFe-do Ecoのご使用をオススメします。
他のオイル添加剤との併用は避けてください。

METARIZER Fe-do EX

[仕様−サイズ]:
製造元 容量 在庫目安
メタライザーコーポレーション 約80ml 少量(入荷待ちの場合あり)

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少し派手かな?と思い購入しましたが、実物はとても可愛く、派手過ぎず、大満足です。耳が痛くならないのも評価点です。

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最初は良かったですがすぐ錆びました!

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とてもスムーズにエンジンが回ります。これは期待できそうです
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痛く無いし、あまり派手過ぎず、軽い感じが、とても気に入っています。

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耳につけると少し重たく感じ、1日中つけていると、ちょっと痛くなりました。もう少し軽くなるといいなと思いました。見た目は可愛いですし、作りもしっかりしているので、とても気に入っています。

12万km走行sjgフォレスターにて使用。エンジン音がアイドリング時含め、だいぶ静かになりアイドリング時の振動もかなり低減したように感じます。燃費はあまり変化なしです。 燃費は大型のルーフボックスを施工と同時期に搭載したために、変化がなかったのかも知れません。
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タータン 1
イヤリングだったので、多少重くても大丈夫かなーと購入しましたが、私の耳が薄いのか痛いです。

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終活で、物を整理して廃却していましたが、VHSテープが大量に出てきたので、今回購入のデッキで、DVDにデジタル化出来ました。

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