ゾヴリンSX８０００エンジントリートメントZELS 235ml
1254円
ゾヴリンSX８０００エンジントリートメントZELS 235ml
*自動車ガソリン、ディーゼルエンジン兼用、省燃費オイル対応
*エンジン内部の金属摩擦面にZELSトライボ被膜を形成する、極圧効果と減摩効果を併せ持ったエンジントリートメントです。
*昨今のハイブリッド車やアイドリングストップ搭載車は、停車するたびにエンジンのストップとスタートを繰り返し、軽度のドライスタートが繰り返し起きています。
*ZELSトライボ被膜はその極圧効果により、エンジンをかける度に起こるドライスタートからエンジンを強力に保護。
*減摩効果によりエンジンが静かで滑らかになり、ドライバリティが向上します。
*一度の使用で約2万km効果が持続します。
*オイル容量3〜6Lに対して本製品1本
容量235ml
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ゾヴリンSX８０００エンジントリートメントZELS 235ml
QMI / ソヴリン SX8000 エンジントリートメント ゼルス のパーツレビュー | C-HRハイブリッド(jin0030haku.) | みんカラ
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○【紹介動画】次世代型エンジントリートメント（SX8000 ZELS) - YouTube
しょしょ 4
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市場 SX8-Z235 QMI エンジントリートメント
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かれこれ 6本位使い続けておりますが、VVFケーブル2.03芯を一度切っただけで刃こぼれが怒りました。頭に来たのでメーカーへ苦情を書いて投稿しようとしましたが、途中で止めました。大学の研修で製造元に行った 息子に言わせりとそんなはずは無い。それはきっと不正規品(不合格品）を誰かが横流しをしているのだから メーカーにきちんと報告をすれば調査をしてくれるはずだ、と 。諦めて半年から1年サイクルで交換して使用しています。もし万が一メーカーの方がこれを読んでくれたら参考にしてくれることを望みます。
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Utatan_chan 5
皆さんも経験あると思いますが、「ノズルのフン詰まり」や「あさっての方向にウォッシャー液が飛んで行く」とき程じれったいコトはないですよね。友達に角度調整してもらったり、自分ひとりでクルマから出たり入ったりで大変な割にビシッと決まらない。 しかしコレ一本で全て解決 !!事前に「掃除と調整」をしておけば出先で夜間に雪が降っている時や雨の降り始めで前を走っているクルマから初期の汚れた水しぶきを浴びた時に有難さを実感します。本体と両サイドのキャップがローレット加工済みなので手袋をしていても滑らず落とす心配は皆無。ペンタイプなので、グローブボックスや小物入れに入れておけます。(A) ノズルの掃除 - (1) ゆっくり?まっすぐニードルを入れる。 必ず両手でペンを保持しながらすること。 (2) ゆっくり?まっすぐニードルを数回上下させる (3) 全てのノズルを掃除したら何回かウォッシャ―液を噴射させてテストしてみる。 この時に噴射角度も大体チェックしておく (4) 均等に噴射していない場合は、(1）に戻る(B) ノズル角度調整 (5) ゆっくり?まっすぐニ―ドルを入れる。 必ず両手でペンを保持するコト。 (6) どの角度にペンが動きやすいかを探る為、左手でペンを保時しながら右手でそぉ～っと全周チェックしてみる。 力を少し入れてチェックするだけで、まだペンは動かさないコト。 (7) 渋くなっていない角度から少しずつ傾けたり縁をなぞるように動かしながら全周スムーズに動くまでペンを動かしてみる。 (8) 全ノズルのボール球がスムーズに動くのを確認したら、好みの座標に噴射するようにテスト噴射で調整する。 角度調整の時もあくまで両手でペンを保時しながら動作すること。コツと注意点; 目視しても「現状は不明 」。 ノズル穴の「フン詰まり」そして垢や汚れでボール球が「固着している」場合が殆んどゆえに、 ニードルをノズルに勢い任せで突っ込んでグリグリ動かしたり、片手でペンの尻尾を摘まんで 力任せに左右に倒したり動かすのは厳禁。 テコの原理で「ポキッ」とニードルと本体の結合部が折れますので あくまでジェントルに。 そしてキチンと奥までニードルが入っているか絶えず確認する。 この商品を 「芯が0.5mm のシャープペン」に見立てればどこに力を入れてはダメか察しはつきます。 破損の実例が既に何件かレビューに出ていますので、御理解していただけると思います。最後に、 .これで精神衛生上そして視界もスッキリし安全運転できます。 めでたしめでたし。
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