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【ギフト】 オーバーのアイテム取扱☆ クランク シャフト プーリー C1500 K1500 サバーバン タホ K5 ブレイザー アストロ シェビーバン エクスプレス S10 AC デルコ JMS nanaokazaki.com nanaokazaki.com

クランク シャフト プーリー・C1500 K1500 サバーバン タホ K5 ブレイザー アストロ シェビーバン エクスプレス S10 AC デルコ★JMS

2699円

クランク シャフト プーリー・C1500 K1500 サバーバン タホ K5 ブレイザー アストロ シェビーバン エクスプレス S10 AC デルコ★JMS

商品名・商品コード
ACデルコ クランクシャフトプーリー(バランサー無し)・商品コード:JMS

【適合は詳細/続き(PC版はページ下)をご覧ください。】

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クランクプーリー サバーバン ユーコンデナリ K5ブレイザー S10ブレイザー S10ピックアップ E-CTS4G 594530



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ACデルコ クランクシャフトプーリー(バランサー無し)・商品コード:JMS

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商品情報
ACデルコ製のクランクシャフトプーリー(バランサー無し)です。


年式 排気量 条件
サバーバン
87-95年 5.7L(K)    
96-99年 5.7L(R)    
K5ブレイザー
87-91年 5.7L(K)    
FSブレイザー・ユーコン
92-94年 5.7L(K)    
タホ・ユーコン
95年 5.7L(K)    
96-99年 5.7L(R)    
ユーコンデナリ
99-00年 5.7L(R)    
C10/K10ピックアップ
87年 5.7L(K)    
C/Kピックアップ
88-95年 5.7L(K)    
96-98年 5.7L(R)    
アストロ・サファリ
88-94年 4.3L(Z)    
92-01年 4.3L(W)    
02-05年 4.3L(X)    
S10ブレイザー
89-94年 4.3L(Z)    
92-02年 4.3L(W)    
03年 4.3L(X)    
S10ピックアップ
89-95年 4.3L(Z)    
92-95年 4.3L(W)    
シェビーバン・バンデューラ
87-95年 5.7L(K)    
エクスプレス・サバナ
96-02年 5.0L(M)/5.7L(R)    

・排気量横のカッコ内の英数字はエンジンコードです。シリアルナンバーの8桁目(トヨタ車は5桁目)をご確認ください。
・上記車種でも一部仕様によっては適合しない場合があります。適合確認はシリアルナンバーをお知らせください。


お探しの車種・年式が適合表にない場合は、パーツスクリップをご覧ください。

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XANADU 5
普段本家リ○レのハンドルを使用していますが、正直その差は歴然としてます。メインプレートもおそらく鋳造品をエッジ部など一部cnc加工してるだけ。それでも精度など必要にして充分と思います。材質はジュラ系とありますが、?な感じ。ベイトリールのハンドルで重要なのはメインプレートの精度強度もですが、ノブ軸の強度と取り付け強度と思います。その点は微妙かな。ただ国内の淡水の釣り程度では問題ないかと。ただ88mmなら許容範囲ですが100mm以上の商品は怖くて購入する気にはなれませんが。しかし価格が価格ですので考え方次第。ちなみに88mmは追加購入しました。センターナットは本家のセンターナット使用してます。

Amazon カスタマー 4
シートポジションによって内股が僅かに当たります。そういうのが気になる人にはお薦め出来ませんが、気にならない人には良いかもしれません。また、ケースの内側には緩衝材無く、ハードな蓋が剥き出しなので、入れる小物によってはカタカタ、ガチャガチャうるさいです。

tsuki 5
個人的には完全に自己満足のパーツですね。確実に強度は上がっているのでしょうが、私の腕では効果の程はわかりません。ボディを外すとブルーのアルミパーツが見えてカッコいい気がする。それだけです(笑)

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宮本重明 4
タミヤTT01サーボからステアリングのジョイントに使用しました。カスタマイズでき自己満足です!

対応が素晴らしくよかったです! また次回も利用したいと思います。 ありがとうございました!
なんでもよし子 4
下側には建築当時から戸当たりが付いていたが上側には付いていなかった為、購入して上にも付けた。風で勢いよく開いても上下に有るので問題が無くなった。(以前にガラスが割れたりエアコンダクトが破損した) もっと早く気が付いて付ければ余計な出費が抑えられた様に思う。

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