ホビーセンターカトー (再生産)(N) Z01-0224 EF66前期形 ナックルカプラー 返品種別B

ホビーセンターカトー (再生産)(N) Z01-0224 EF66前期形 ナックルカプラー 返品種別B

ホビーセンターカトー (再生産)(N) Z01-0224 EF66前期形 ナックルカプラー 返品種別B

KATO機関車での、アーノルドカプラーやロングネック･タイプのナックルカプラーからの切替用のカプラーです。一部の小半径カーブでは使えませんが、実感的なカプラーとして欠かせないものです。

マグネティックにするか迷うが、これを付けるだけで模型の雰囲気良くなる。 カモメナックルとの住み分けが分かりずらいと思う。

チカズ 4
組み立てパターンが多数あり気に入ったようです。プラスチックのパーツ、台紙は厚紙なので粗雑な扱いの子供では破損は時間の問題のように感じました。

他の買い物と合わせて、補充のため購入しました。機関車には欠かせないため、今後も購入します。安心の定番商品ですね。

Seacoast99 2
格安で購入しましたが、ラチェットの金属素材が厚みが無く、たぶんガッチリ締めこむと、壊れそうです。長さ的には、短いのが欲しく良かったですが、ベルトも素材が弱いかな・・・・って感じです。今のところ、３回程使いましたが、ハンドルが曲がったのと、ベルトが伸びます。時々増す締めが必要でした。

最近発売されているKATO製機関車は、ほぼナックルカプラーが付属していますので、その交換補修用または、少し前のKATO製機関車のKATOカプラーNが付いていた製品に、このナックルカプラー付けたら、それだけで前面スカート周りが見た目良くなります。(ジャンパ栓や、ジャンパホース加工しなくても…) 画像はBトレインED79に加工してKATO製機関車のスカート取り付けた際に併せてナックルカプラー付けたものです。 長さが短くもなく、長くもなく丁度良い感じです。 あとは、このカプラー付ける時に、評判の悪いKATOカプラー板スプリングが駄目になったり、紛失したり…注意が必要ですが、それは仕方ないと諦めてナックルカプラー化したらお手軽にディテールアップ出来ます^_^

我が家の機関車は、このカプラーで統一していますので、他の買い物と合わせて補充購入しました。安心の定番商品ですね。

足利義輝 4
シーバス釣りでは必ず持っていくお守り的ワームです。ハンドポワードで丁寧に作られていて絶妙なカラーです。