PCD変換 ワイドトレッドスペーサー 20mm 5穴 PCD100→114.3 ピッチ1.5 ハブ内径57.1mm 2枚セット
1387円
PCD変換 ワイドトレッドスペーサー 20mm 5穴 PCD100→114.3 ピッチ1.5 ハブ内径57.1mm 2枚セット
PCD変換スペーサー PCD100→114.3 厚み20mm 5H/P1.5用
【PCD変換スペーサーとは?】
既存ワイドトレッドスペーサーの機能に加え、PCD変換機能がついたタイプになります。
本商品ではPCDが合わないアフターメーカーのホイールや、
他車種用のホイールを取り付けることが出来ます。
例えば5穴のPCD100mmからPCD114.3mmに変換することができます。
そうすることでPCD114.3mmのホイールが装着できるようになり
ホイールのデザイン、サイズの選択幅が大幅に広がります。
【特徴】
1,日本での耐久テスト実施済み
ワイドトレッドスペーサー 1枚
ボルト、穴 共に9t以上で変形
2,鍛造
3,材質:アルミニウム合金(A6061-T6)使用
4,スタッドボルト:40CR10.9鋼(日本の鋼種でSCR440のクロム鋼材)使用
5,ナット:カーボンスチールS45C使用で圧入埋込製法
6,アルマイト処理
■セット内容
PCD変換ワイドトレッドスペーサー×2
専用ナット×10
【PCD100→114.3 厚み20mm 5H/P1.5用】





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セット内容 |
PCD変換ワイドトレッドスペーサー×2 専用ナット×10 【PCD100→114.3 厚み20mm 5H/P1.5用】 |
商品仕様 |
材質:アルミニウム合金(A6061-T6) スタッドボルト:40CR10.9鋼(日本の鋼種でSCR440のクロム鋼材) ナット:カーボンスチールS45C プロセス:鍛造 CNC旋盤、フライス盤加工 表面処理:陽極酸化処理(アルマイト処理) |
商品説明 |
PCD変換スペーサー
【PCD変換スペーサーとは?】 既存ワイドトレッドスペーサーの機能に加え、PCD変換機能がついたタイプになります。
本商品ではPCDが合わないアフターメーカーのホイールや、 他車種用のホイールを取り付けることが出来ます。
例えば5穴のPCD100mmからPCD114.3mmに変換することができます。 そうすることでPCD114.3mmのホイールが装着できるようになり ホイールのデザイン、サイズの選択幅が大幅に広がります。
【特徴】 1,日本での耐久テスト実施済み ワイドトレッドスペーサー 1枚 ボルト、穴 共に9t以上で変形 2,鍛造 3,材質:アルミニウム合金(A6061-T6)使用 4,スタッドボルト:40CR10.9鋼(日本の鋼種でSCR440のクロム鋼材)使用 5,ナット:カーボンスチールS45C使用で圧入埋込製法 6,アルマイト処理 注意事項 |
※必ずご利用規約をお読みください。 ※この商品は輸入品です。 輸入時における、包装材の痛みがある場合がございます。 あらかじめ御了承ください。 ※現車の形状をよく確認の上、ご落札お願い致します。 ※商品到着後は速やかに内容物をご確認ください。 ※初期不良の場合、1ヶ月以内にご連絡ください。 ※ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護の為、 ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせて頂いております。 そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。 明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。 ※商品の取り付け、取り外し等にかかる費用は、一切負担できませんのでご了承下さい。 ※サイズは、多少の誤差が生じる場合がございます。 ※モニター環境により、実際のものと素材感・色が多少異なって見える場合がございますので、予めご了承下さい。 ※ドラムブレーキ車は取付不可 ※付属のナットはスペーサーの厚みによって長さが変わります。 ※純正スタッドボルトにワイドトレッドスペーサーを取付けた際、スタッドがスペーサーより突出し、なおかつ、取付けホイールに「逃げ」がない場合は取付けできません。 ※装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取付けることは可能ですが、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを十分に逃がす深さがない場合は取付けできません。 ※ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの摩耗の偏りを防ぐため、アライメント調整をおすすめします。 ※スライドドアの車両に取付ける際は、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤに干渉する場合があります。 ※取付け、取扱い上の誤り、または、不当な改造を施している車両に取付けた際の、故障および破損については、一切保証いたしません。 初期不良に関して |
※初期不良は商品到着より1ヶ月となります。 ※初期不良期間の保証対応については往復送料当方で負担致します。 ※初期不良期間を経過しているものに関しましては一切対応をしておりません。 ※商品を加工されている場合、返品や返金には応じられません。 ※加工前に点灯確認をお願い致します。 ※不良症状が見受けられた場合、直接メールにてご連絡ください。 ご返送方法について御案内させていただきます。
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PCD変換 ワイドトレッドスペーサー 20mm 5穴 PCD100→114.3 ピッチ1.5 ハブ内径57.1mm 2枚セット
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30 プリウスに取り付けました!
P.C.Dを114.3に変更できた為ホイール選びの幅が
増えとても満足しております
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とにかく待ちました。結果的には1ヶ月くらいかな?いいかげんキャンセルしようかと思ったほど。コレもウイルスの影響?
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取付箇所はフロントバンパーの左右の端に下向きに付けました。車両の直前は目視で確認しずらい箇所なので夜にミラーで見えやすくなれば良いなと思い取付箇所を選択。結果は、無いよりはあった方が全然マシな感じです。ヘッドライト並みには明るくはないですが何かあったら判るレベルでは見えるようになりました。取付に際し、配線取付部分に不安があったのでグルーガンと熱収縮チューブで補強しタイラップで落下防止対策をしています。サイドマーカーのダウンライトと連動してオン?オフ出来るようにしました。耐水?耐久はまだ未知数になります。
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大きなシールだったらどうしよう…と思っていましたが良い感じのサイズでした。新しい車が来たらさりげなく貼りたいと思います。
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製品自体貧相過ぎるものでしたなら…それなりの包装をお願いしたい傷凹みがあり返品しました。
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梱包もしっかりされていてとても安心できました。
また機会があれば利用したいです。
よかったです!助かりました
変換して便利です!また購入したいと思いますのでよろしくお願いします!!!!
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本当はハブリング付きが欲しかったのですがこのサイズの手頃な価格の物が見つからなかった為こちらを購入してみました。
ハブリングが無い事以外は満足です。
ちなみに車両は30プリウス前期で、試着したホイールは19インチ/8J/+42で、フェンダーモールを着けています。
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拡散型とありましたが、想定より拡散する物ではありませんでした。商品が届くまでの対応は早くて満足出来ました。
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ヘッドライトを他車とは差別化したいと思いLED化、イカリング等を検討しましたが、車検にとおらないというこで断念、このアイラインフィルムで妥協しましたが、それなりにカッコよくなりました。車検も問題なく通せました。
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