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ハイエース 200系 ローダウン ブロックKIT 1.5インチ(38mm) 標準 ワイド パーツ カスタム ドレスアップ トヨタ

2468円

ハイエース 200系 ローダウン ブロックKIT 1.5インチ(38mm) 標準 ワイド パーツ カスタム ドレスアップ トヨタ

適合車種
ハイエース/レジアスエース 200系 全車に対応致します。

商品説明
セット内容lt;brgt;
・1.5インチ ローダウンブロック ×2lt;brgt;
・Uボルト ×4lt;brgt;
・フランジナット ×8lt;brgt;
・ワッシャー ×8lt;brgt;
・取付説明書 lt;brgt;

ローダウンブロックの素材は高強度アルミニウム合金になります。
スチール製とは違い錆びません。
Uボルトはメッキ仕上げで錆びにくく腐食等の耐久性にも優れております。
フロントはトーションバーの調整で車高を落として下さい。
重要保安部品の為、専門業者様での取り付けをお願い致します。
Uボルトはブロックの厚みによりカットが必要になる場合があります。

注意事項
新品・未使用品になりますが、社外品の為、小キズ等ある場合がございますので、ご了承のほど宜しくお願いします。










ハイエース 200系 ローダウン ブロックKIT 1.5インチ(38mm) 標準 ワイド パーツ カスタム ドレスアップ トヨタ

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オフィスでzoom打ち合わせ時のタブレットようにと思ったんだけど家でつかってる。大きなコンセント差し口だと床から浮くしかっこよく使うのはちょっと難しい。

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地方に住んで居ますが商品がかなり早くに届きました! とても満足してます。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
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きっちり1.5インチのブロックで問題なかったです。他メーカーの高いのと比べてもコストパフォーマンスはいいと思います。 あとは耐久性がどれくらいか気になるところ。
トライスターズさんには何度かお世話になっておりまして、今回はローダウンブロックを購入させて頂きました。バンのブロックを入れると言う手法やトーションバーでローダウンをすると言う作業を初めてで少し不安があったのですが、意外にも簡単にできたので良かったです。何インチダウンしようか迷って車検対応の為に1.5インチにしてみた結果、全然納得いく落ち幅だったので満足しています。後は乗り心地の改善策として強化トーションバーやスタビリンクの交換を徐々にして行きたいと思いますのでまたトライスターズさんにお世話になりそうです。
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2インチを購入して取り付けましたが、下がりすぎな気がしまして、こちらのお品になりました。 純正のトーションバー+リーフスプリング&ノーマルショックでは、1.5インチまでがスタイル的にも走り的にも許容範囲かと思います。これなら「構造変更」で車検を受け直す必要もなく、程々にダウンしますのでよいでしょう。 取り付けは、用意するものや工具がわからない方は、ショップさんで取り付けをしましょう。作業工賃を払っても十分損はしません。 お品自体は、アルミブロックが高精度で、7075材かそれに近い高硬度ジュラルミンで、長期間使用しても問題がない耐久性があるかと思います。 他社さんから高額な品が出ていますが、トライスターズさんは、良心的な価格設定でありがたく思います。
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レースが綺麗ですが、華奢で1度履いたら穴がすぐに空きました。値段が安いですがおすすめできません。

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Uボルトが他サイズのブロックと共通と思われ、 5センチほど切断して取り付けました。 この価格で販売するには仕方ないと思います。 取付説明書に切断の必要な事、ブロックサイズ毎の切断の長さなんかが記載してあるとよかったです。 (一度仮組みしてから長いことに気づき、取り外して切断する手間がありました) そこ以外(ブロック、Uボルト共に)商品は完璧でした。
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薄いので寒いかなと思ったがスキーに使うので重ね着前提。となると薄い方が便利だった。発送も年末の30日注文で31日到着。年初の初滑りに間に合って助かった。

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 取り付け簡単。 ブレーカーを切り、古いタイプのシーリングを取り外し これを取り付けた。 古いタイプのシーリングは器具を外すと配線が露出しているが、このタイプは配線が隠れている。 古いタイプのシーリングでは、今のシーリングライトは取り付け不可なので、注意が必要。

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アンテナなどを予め瞬間接着剤で固定しておくといいと思う

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