アバルト ホイールセンターキャップ 60mm(ブラック レッドスコーピオン) 1個

Amazon カスタマー 4
※初回のレビューは下記に残します。　2021/10月に寿命を迎えました。9月頃から時計のメモリーが狂ったり、LED系の点灯が弱かったりとヘタりは感じてましたが、とうとうセルが回らなくなりました。　半年に1回ぐらいは長めに充電してまして前の3000cc車が大体4年で交換してました。数値上は短いですが4年は液補充や添加剤で『持たせてた』って感じなので、これだけ使えれば文句ないです。　充電制御で電装品もアレコレと後付けしているので、前々回の車検時にショップの勧めてきた倍以上の価格のを買ってたとしても倍の寿命は考えられません。寿命まで使った上でも印象は悪くなく、価格も下がっていたので再度注文させて頂きました。---------------------------------------------※以下、2018年8月の購入時レビュー　ACDelcoのメンテナンスフリーを5年使用していたのでそろそろ交換かなと思いつつも、自覚症状がないので使い続け、カーショップでの車検見積の際に電圧測定してもらい、とうとうバッテリーが寿命だと"告知"されました（インジケーターも"要交換"の表示でした）。　車検の見積もりを受け取ると交換を推奨する項目が4,5個ありましたが、Amazonを徘徊している私からするとどれも純正品かと見紛うほどの価格で、バッテリーに関しては2万3000円との記載（同じような値段を告げられたというレビューをしている方がいますね）でビックリしました。　あまり言わないタイプなのですが「こりゃ高すぎじゃねぇ？」って思わず言葉に出してしまいました。店側は「充電制御の相場です」との回答。結果、交換推奨品のほとんどをAmazonで買い揃えて自分で交換して2万円程度節約できました（評価の低いものは避けていますが、品質の違いはあるかもしれません）。　このバッテリーに関してはもちろんエンジンもかかり、電装品も使えています。みなさんおっしゃる通り、ハンドル付きは自分で交換する人には便利だと思います。あとは容量アップしたので余力が増えて寿命が長くもってくれれば言うことなしですが未知数なものでこの評価です。

佐藤季之 4
プジョー3008で使用、フレームがしっかりしていて、作業性が良かったです。定期的に使用していきたいと思います。

Koo 2
見た目は意外に良いのだが輝度が足りない。後続車によると、晴天時は気をつけて見ないと分からない程とのこと。

とても早い到着で、梱包も過剰かと思うくらい凄い丁寧です。 また何かあったらよろしくです。

ZAKI 5
ノーマルサスはお尻が痛く耐えられなかっ他ので交換。さすがキタコ製でちょっと高いだけはあります。細かくセッティングが出来て、バッチリセッティングがあった時はとても快適です。ダンパーの性能が良いのでしょう！

Amazon カスタマー 4
バイクで長距離ツーリングするために購入しました。側面のチャック部は大雨だと若干浸水するかなという感じです。また、メインの上部はチャックではなく端を丸めてしめるタイプですので、よほど甘い閉じ方をしなければ浸水することはないと思います。私はこれの上にさらにビニールシートを被せてネットで荷台に縛り付けましたので浸水はありませんでした。リュックにするためのバックルと荷台に縛り付けるためのゴム紐が付いていましたが結構重宝しました。外側はちょっと素材が弱いので鋭利なものに引っ掛けないようにご注意ください。