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最大55%オフ! 人気デザイナー モトグッチに最適 返品OK 走り 燃費向上 V7 II Racer V7Special CLASSIC Stone III V85 TT V11 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

★モトグッチに最適!返品OK!走り 燃費向上!「V7 II Racer*V7Special*V7 CLASSIC*V7 II Stone*V7 III Stone*V7 Stone*V85 TT*V11

825円

★モトグッチに最適!返品OK!走り 燃費向上!「V7 II Racer*V7Special*V7 CLASSIC*V7 II Stone*V7 III Stone*V7 Stone*V85 TT*V11

new-C-Max/PRO(ニューシーマックスプロ)は
●街乗り?高速走行での燃費向上(燃費アップ)
●全域でのトルク向上(トルクアップ)
●全域でのパワー向上(パワーアップ)
●アイドリングの安定
●アクセルレスポンスの向上
●スムーズなエンジンスタート
●オートマチック車の変速ショック減少
●ヘッドライトの照度アップ
●バッテリーへの負担軽減で延命
●バッテリーレスバイクの強化に最適

●新旧モトグッチに最適
●効果に納得出来なければ全額返金
●装着も簡単!素人の方でも数分で装着完了
●高品質の日本製 メーカー保証あり
●本機は12Vバッテリー搭載の全車両対応の汎用品



●燃費・トルク向上効果が期待出来ます●
●効果に納得出来なければ全額返金●
●お試し期間は長期30日間●
●高品質と最高のコスパをご提供いたします●
●装着も簡単!素人の方でも数分で装着完了●
●ニューシーマックスプロは汎用品です●
●タイトル記載の車種は検索用です●

■凄いコンデンサー モトグッチに最適「new-C-MAX/PRO」で燃費・トルク向上期待■ もたついた走りが不満!燃費が悪い!とお嘆きの貴方に是非
最新業界No1のコストパフォーマンス!お試しあれ・・

貴方のバイクに是非!製品に自信が有ります。

効果に満足出来ない方は返品してください。
商品価格 全額返金致します。

燃費を上げたい・アクセルのツキを良くしたい
エンジン負荷を軽くしたいアイドリングが安定しない・
発進時のモタツキを解消したい・
その他、エンジン動力系・電装系・に改善を希望する方にお勧めです。

2003年から製造販売を開始したC-Maxシリーズは、
お陰さまで多くのクライアント様から愛されている製品です。
ご意見ご要望を重視し、電気理論から納得行く構成と、
コストパフォーマンスを追求した製品です。

■装着の効果は■
街乗り〜高速走行での燃費向上
全域でのトルク・パワーの向上
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
スムーズなエンジンスタート
オートマチック車の変速ショック減少
ヘッドライトの照度アップ
バッテリーへの負担軽減で延命

■対応車輌は貴方の愛車■
国産車:外車:二輪車(12Vバッテリー搭載車輌)
タイトル記載の車種は検索用です。

■装着は簡単■
バッテリー端子へ接続だけ装着時間も5分程度

端子には装着時に便利なY端子を採用しました。
バッテリーターミナルに装着時にナットを緩める
 ↓
締め戻すだけの簡単装着を実現しました。

注:バッテリー接続がクリップタイプの場合は装着に工夫が必要です。

■業界トップクラスのコスパを目指した驚きの製品内容■
充放電スピード特性が優れた(速い)電解コンデンサを選択しました。

■装着状態・性能不安解消■
本当に装着に間違いない?本当に正常に働いているの?

装着状態確認
装着後に点灯すれば装着はOKな事が確認できます。

性能確認
確認したい時に片側(+または-)を外して、数時間(2時間以上)
LEDが点灯していれば性能に問題は有りません。
*LED点灯による消費電流は僅か0.001A以下で
バッテリー上がりの心配は有りません。

■ヒューズ交換の面倒解消■
手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用

安全の為にヒューズは必要です。一瞬でも逆接続をすると保護の
為ヒューズが切れて交換しなければなりません。
交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく交換用の
ヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。
自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、こんな面倒を
解消しました。また、大電流の放充電対応を実現しました。

複数搭載は
もちろん問題ありません。

製造は
信頼性の高い made in Japan
その他
特にアーシング革命シリーズとの併用で高い相乗効果が期待できます。


■new-C-Max/PRO仕様■
使用電解コンデンサ (6800+2200+1000+470)μF25V 各 1個
電気ノイズ吸収回路1: 積層系コンデンサ
電気ノイズ吸収回路2: ショットキーダイオード
保護回路 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ
ケーブル AWG 16G/KIV(各0.3m)
端子 5.5-6(6mmネジ用端子)
重量 90g
ケース W50×H30×D80 耐熱ABS樹脂(突起物は含まず)


商品は未開封の新品です。
保障はご購入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。
ピューマ全製品は製造者責任法(PL法)にもとずくPL保険に加入しております。


■返品・返金に関しては下記の通りの対応となります。■
消費税込みの商品全額をご返金致します。【製品金額】

注1:返送方法はレターパックプラスに限ります。
注2:当初の弊社からの発送費用は返金できません。
注3:返金先銀行口座はJNB・ゆうちょ銀行に限ります。
注4:振込み手数料は弊社負が担致します。
注5:返金は返品製品受領後、3営業日以内に送金致します。
注6:返品可能期限 弊社発送日から30日以内と致します。
注7:返品可能対応品はn-C-Max/PROに限ります。

---------------------------------------------------------
■発送方法は下記方法よりお選びいただけます。■

■日本郵便 クリックポスト
*追跡サイトで追跡が可能です。
*郵便受けへのお届け(盗難にご注意ください。)
*配達時間指定はできません。

■レターパックプラス
*追跡サイトで追跡が可能です。
*書留郵便(紛失の心配なし)
*配達時間指定はできません。

■宅配便
*追跡サイトで追跡が可能です。
*書留郵便(紛失の心配なし)
*配達時間指定ができます。

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なぜか水圧が弱い

伝統の重みを感じさせるネオクラシック・スポーツ!『MOTO GUZZI V7 RACER』(2014年) #試乗インプレ - webオートバイ伝統の重みを感じさせるネオクラシック・スポーツ!『MOTO GUZZI V7 RACER』(2014年) #試乗インプレ - webオートバイ
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商品はとてもいいものです。値段もそこそこ安い。ファスナーの滑り、開け具合もスムーズ、気持ちよく開きます。金具の質感もいい。中を開けてみるとキーを中に入れても傷がつきにくいようにビロードのようなさわりごごちの生地。チェーンの長さもこのくらいでいいかな。うまくリングに入れることができました。ステップワゴンのキーを入れましたが、入れてファスナーを閉じるとピッタリとしていてあまりきつくなく丁度よい、中で動きませんしケース自体も膨れない。キーの納まり、質感、は申し分のない良いものです。只、私が今まで使っていたキーケースとは大きさが2倍から2.5倍ほど大きいのでスボンのポケットの中には入れづらい。ベルト部分にぶら下げる事になるので落としはしないかと思います。今までにない持ち歩き方になります。少し慣れが必要かな。そこのところだけ、商品は良いのに自分の使い方で星1つ少ないのは申し訳ないかな。

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ドレッサーの下に敷くために購入。ふわふわしていて良いです!あと思った以上に大きかったです

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GOODSPEED 3
最近は印刷回数が減ったので互換品を試しましたが、インク残量があってもプリンターが認識しない。カートリッジを抜き差しすればしばらくは使えるがすぐに残量0に・・・。純正ではなったことがなかったのに。

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クラウドファンディングとは?

インターネット上で自分の活動や夢を発信することで、共感した人や応援したいと思ってくれる人を募り、お金を集める仕組みです。

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