エアーリューターセット エアーグラインダー

ヴィンガ 2
ほとんど効果を感じません。自己満足の気がします。特にストリートアウターローターを付けてて発電量が少ない人には逆効果です。

よっちゃん 5
NISSANノートニスモsに取り付けました。いろいろやってるから変わらないだろうと思ってましたがシフトフィーリングが変わり良くなりました。バッテリーマイナスと純正ボディアースへ。トルクもアップしたような。

a-tyan 3
ちょうどシルバー外装、特にライトカバーがほしかったんでこの値段で手に入りよかった。クリアランスは最悪でしたが加工して取付できたのでよかった。

Gombei 2
結局　製造元に持って行ってつけてもらった。　製造元のサービスの人が丁寧に対応してくれて　四苦八苦して取り付けてくれて　動くようになったが　３５００円だか　とられた　ふざけてるその後もエラーが出たりして電話すると丁寧に対応してくれるけど　デザインがダサい、　大きすぎる　コードが上に出ていて使いにくい　なんか中華のパチモン品質だな　小さな町工場みたいな製造元だから仕方ないか、、製品としては２流

仁戸田　学 5
青(長い)と黒(短い)の色分けと「1」と「2」と表示されたテープが貼ってあるのが良いですね。

saryosa96 5
※星5は取り付け易さや、造りの良さへの評価です。効果等は製品の性質上含めていません。レビューの後半は参考にならない方もいるかもしれません。VABに取付しました。アンダーカバーも外さず作業可能ですし、加工の精度も良く穴位置もピッタリでした。ただミッション下側のナットはラチェットが入らないし固いのでスピンナーハンドルが必要でした。自分は取付の前にスバルのターボ車あるあるのパワステギアボックスのオイル漏れでASSY交換をしていました。漏れの箇所は触媒から見てドラシャのさらに奥にあるパワステギアボックスのオイルシール部でした。商品説明の写真を見るとわかりやすいと思います。本来の目的とは少しズレますが、ここの遮熱をなんとか出来ないかと取り付けてみました。実際の効果が出るのは何年も先になるので、このレビューはパワステギアボックスの熱対策アイデアの一つくらいで読んで下さい。