ベアリング NTN　６００１ オープンＣ３　内径１２ｍｍ 外形２８ｍｍ 幅８ｍｍ

ベアリング NTN　６００１ オープンＣ３　内径１２ｍｍ 外形２８ｍｍ 幅８ｍｍ

すきまＣ３ 転がり軸受の中でも最も多方向に使用されている深溝玉軸受は、内輪、外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組み合わせである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適している。

非接触型シールドＺＺ
・金属シールド板を外輪に固定し、内輪シール面のＶ溝とのラビリンスすきまを形成

摩擦トルク：小

ベアリング NTN　６００１ オープンＣ３　内径１２ｍｍ 外形２８ｍｍ 幅８ｍｍ

みくりぱぱ 4
友人に借りて着用してサイズ感を確かめてから購入しました。買ってすぐはかなりキツめでしたが、徐々に馴染んできます。ピッタリで購入すると、ずり落ちてくることがあるかもしれません。

KASAKO 5
ミニベロのタイヤを20(406)x1.75から20(451)x1.1/8に交換するためホイールを購入。ホイール、タイヤ、ディスクとスケプロを合わせた重量は、交換前　３４１０ｇ（前１５１０ｇ＋後１９００ｇ）交換後　２６７０ｇ（前１１２０ｇ＋後１５５０ｇ）進む距離が増えて、ギア１段軽くなった感じです。中国製ですが思っていたより品質は良く、振れは許容範囲、CS-HG500-10はスペーサーなしで取り付けられ、付属リムテープはそのまま使用してます。あえて言えば、ハブが爆音（笑）2020年9月追記約8000km走行した期間、後輪のスポークが2回折れて、予備のスポークで修理して乗っていたが、スプロケットから異音が聞こえてきて、ダンシングで踏み込んだらフリーハブがぶっ壊れて、スプロケットが空回りする状態となり進まなくなりました。まあ価格を考えれは、耐久性は納得するしかありません。

いちご 3
XSでも、大きい。はじめまして使ってみましたが、クルクル回したのをいちいち戻すのが面倒で、自分で加減しながら出来るのは良いけど、やっぱり電動の方が良かったかな～と思いました。