汎用行先ステッカー(201系LED篇)(大和路線・おおさか東線・大阪環状線対応)

汎用行先ステッカー(201系LED篇)(大和路線・おおさか東線・大阪環状線対応)

★おことわり
・表示は「70種類」収録しています。乗務員室内の対照表には「71コマ分」あるのですが、これは対照表15番、16番の桜島線に関わる表示がLED上では同一の重複収録のためとなります。旧表示のLEDや方向幕時代は一部異なっていたのですが、路線記号付加に伴い表示を変える必要がなくなった為と思われます。
・一方で路線記号化に伴い「王寺」行の表示を大和路線、和歌山線で分離する必要が生じました。実車では従来の「王寺」は「Q大和路線 王寺」に、71コマ目に「T和歌山線 王寺」を追加しており、本ステッカーではどちらも収録しています。
・2019年3月のおおさか東線新大阪開業に伴う「おおさか東線 新大阪」の表示は収録しております。以前はこのコマに「回送」が入っており、結果として回送が2つある状態でした（方向幕フィルムの摩耗防止と思われます）。回送が2つから1つに減っただけなので、新大阪表示追加に伴う消滅はありません。
・運行番号表示は2015年〜2018年ごろのものをプロトタイプに、その後のステッカー内容改訂により2019年3月改正のうち特徴的な運番を収録しています。同じ番号の場合なるべく「M」の形を変えてあります（真ん中の部分が下につくか否か）ので、こだわる方はぜひ。
インクジェット方式のステッカーです。超精細なのが特徴です。カッターによる切断など模型に関する基礎的な知識が必要です。 カットした一片をピンセットなどで保持し、ステッカー断面を黒の油性ペン等で塗りますととてもリアルになります。

汎用行先ステッカー(201系LED篇)(大和路線・おおさか東線・大阪環状線対応)

Amazon カスタマー 3
グルグル縦に回す奴と思って買いました。届いてみたら形は似ているものの、違う使用方法の筋トレグッズでした。同じ勘違いしている人居るかも？商品のせいでは無いですが全く使っていません。

TOMO 2
クッションが少なく形状も良くないのでアキレス腱に当たって痛いです。

Zaki 5
HV-F127使用です。純正パッドを洗って使ってたけど粘着部分が薄くなり、さすがに購入を決意。他の激安互換パッドよりしっかりしていそうなので購入しました。肩への使用感は純正より柔らかく感じ、腰は純正と変わらない使用感です。不思議。ボロボロからの買い替えなので粘着力に感動。使用感もなんら問題ありません。長持ちするかはまだ分かりませんが、次回も購入したいと思うほどお買い得だと思います。

マイクロから出ている２０１系を現行仕様にする為に購入しました。 実車は間もなく引退みたいですが、出来は素晴らしいと思います。

アサッペ 3
気に入った点は、X,O脚どちらの人でも使える取り外し可能なオプションが付いていたこと。気に入らない点は、足をのせる部分のスジが縦であるがゆえに、足がズズズと後ろに下がっていくのでしがみつくのがしんどいです。角度を高くした場合、指先でしがみつかねば後ろに後ろに下がってしまいます。それで安定感が減点になってしまいました。前回使っていたボードは、横筋であったためその心配はなかったです。この点のみが改良されれば、値段的にもいい製品になると思います。