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14698円

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・四輪高性能車に装着され定評のある「パフォーマンスダンパー」の二輪専用版。
・走行時の車体の変形及び振動をダンパーで吸収し、乗り心地、ハンドリングを向上させます。
・取付構造を変更、小型軽量化、かつ減衰力設定を更に最適化し、商品名称も新しくなった、車種専用車体制振ダンパー。
・車体左側クロスメンバーとダウンチューブに専用のステーを使用し装着します。

■分類:バイク用品,バイクパーツ(モーターサイクル/オートバイ)



車体に発生する振動、変形を効果的に減衰させることで上質な走りを実現する車体制振ダンパー
商品名 【YAMAHA】パフォーマンスダンパー SEROW250 XT250X トリッカー【B7C211H001】
メーカー YAMAHA(ヤマハ)
仕様 取付工数 0.3h
適合車両 SEROW250(2008〜) XT250X(2008〜2017)トリッカー(2008〜)
     ※キャブレター車には装着できません。
■ご注意ください■
取付工数は車両により異なります。
SEROW250(2008〜)XT250X(2008〜2017) 0.3h
トリッカー(2008〜) 0.4h

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他の方のレビューを参考に購入させていただきました。使ってみた感じでは気持ちブレが減ったかなと言う感じがします。舗装路ではもともとブロックタイヤで振動が多いですが、高速を走る際には大きな違いを感じました。安定感はかなり増したと思います。購入して良かったと思います
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車体の性格がまったく変わるまでとはいかないまでも、微振動が抑えられ、ハンドリングがクリアになったように思います。
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毎日のブラッシングに使用。

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60㎝水槽用と90㎝水槽用に水平の棒が2本同梱されています。この水平の棒ですが、安全設計のために5%上向きになるよう加工されています。この傾斜がなかなかキツく正面から水槽を見た際に結構気になります。接合箇所のネジを緩めることで水平に近くすることができますが、耐久性など問題が出てくるかもしれません。パイプの切断部分のバリとりがされておらず、価格の事を考えるとこの辺はどうなの?という感じ。A社のようなクオリティではないです。

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値段が安かったので、こちらで購入しましたが、本当に新品なのか?と疑問に思うほど埃りや糸くず?が本体に着いていました。発送先をみると「カザフスタン」と記名あり。発送から手元に届くまで、1か月かかることは承知していたとは言えこのクウォリティの物が届くと、なんだかがっかりです。汚れを落として使えば問題ないと思うのですがあまり気分が良いとは言えなかったので★2とさせていただきました。

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程よい重さがあり投げる側は投げやすい。プラー等のスカスカで軽いスポンジみたいなボールは投げても遠くに飛ぶ事はないですがこのくらいのラバーボールはよく飛ぶ紐は切れたら交換したらいいだけなので長く使えるのが利点。犬が噛むにしても程よい弾力なので一瞬で潰れるって事もありません。(我が家で使用しているのはシェパード 等の大型)

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もう少し小粒の方が小動物のウンチの処理がしやすいと思います。

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取り付けは流石にメーカーオプションです、ほぼボルトオンで装着できました。 オンロードタイヤでの効果ですが、走り始めてすぐに低速でも分かりました、アイドリング時の振動や幾分か低速からの前後トラクションも上がります。 街中から峠のような場所では、以前と比べて落ち着きのあるしっとりとした安定感ある操縦性です。 フロントの接地感が良く伝わるので恐らく、フロントタイヤのトラクションが良くなっていると思います。 どちらかと言うとフロントタイヤが心もとないと感じ、タイヤサイズ変更を考えていましたが、今のサイズで少し様子見しようと思うほど、前後のサスの動き方やタイヤ接地感が上方へ変わったように思います。
セロー三種の神器と言われるだけあって、本当に購入して良かったです。 車体が固くなったイメージですが、手の振動軽減しました。 高速走行も安定感!
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購入してから、約1年経ちますが問題なし!高速道路での走行中にブレる感じが減り、かなり乗りやすくなりました。セローに装着してますが、かなり装着前後で感じが変わりました。
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