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商品追加値下げ在庫復活 人気沸騰ブラドン HONDA S660専用 スカイサウンド インターナビ VXU-192SSi 保護 フィルム OverLay Eye Protector 低反射 ホンダ Gathers ギャザズ カーナビ ブルーライトカット nanaokazaki.com nanaokazaki.com

HONDA S660専用 スカイサウンド インターナビ VXU-192SSi 保護 フィルム OverLay Eye Protector 低反射 ホンダ Gathers ギャザズ カーナビ ブルーライトカット

462円

HONDA S660専用 スカイサウンド インターナビ VXU-192SSi 保護 フィルム OverLay Eye Protector 低反射 ホンダ Gathers ギャザズ カーナビ ブルーライトカット

ホンダ「HONDA S660専用 スカイサウンド インターナビ VXU-192SSi」に対応した目にやさしい液晶保護シート!
ブルーライトカットタイプの OverLay Eye Protector(オーバーレイ アイ プロテクター)!
液晶画面から放出されるブルーライトを約34%カットする保護シートです。
液晶画面の汚れやキズ付き、ホコリからしっかり保護します。
低反射タイプで指紋がつきにくく蛍光灯等の映りこみを低減します。


■対応機種
ホンダ HONDA S660専用 スカイサウンド インターナビ VXU-192SSi

■内容
液晶保護シート 1枚

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ホンダ「HONDA S660専用 スカイサウンド インターナビ VXU-192SSi」に対応した目にやさしい液晶保護シート!
ブルーライトカットタイプの OverLay Eye Protector(オーバーレイ アイ プロテクター)!
液晶画面から放出されるブルーライトを約34%カットする保護シートです。
液晶画面の汚れやキズ付き、ホコリからしっかり保護します。
低反射タイプで指紋がつきにくく蛍光灯等の映りこみを低減します。


ブルーライトカットタイプ

OverLay Eye Protector の素材拡大図

★指紋が目立たない!
「OverLay Eye Protector(オーバーレイ アイ プロテクター)」は目の疲労、頭痛、不眠などの原因といわれるブルーライトをカットする保護シートです。
また、指紋が目立たない特殊な素材を使用しています。そのため、指紋汚れを気にすることなくタッチパネルを楽しむことができます。ついた指紋を拭き取りやすい耐指紋コーティングも採用してます。
もちろん安心の日本製素材を採用。加工からパッケージングまで、すべて日本国内で行っております。


目にやさしい保護シート

★目にやさしいブルーライトカットタイプ!
液晶画面から放出されるブルーライトの中でも特に刺激が強いとされているのが450nmの光線。「OverLay Eye Protector(オーバーレイ アイ プロテクター)」はその450nmの光線を約34%します。対応機種本体の液晶画面を保護するだけでなく、目にもやさしい保護シートです。


映り込みを抑える低反射タイプ

★アンチグレア処理でさらさら手触り!
シート表面にアンチグレア(低反射)処理を施し、画面への映り込みを低減する液晶保護シートです。
またサラサラとした手触りで指紋もつきにくく、指やタッチペンの操作性も抜群です。


自己吸着タイプ

★自己吸着型保護シート!
自己吸着タイプなので貼り付けに両面テープや接着剤は必要なく、簡単に貼り付けることができます。液晶画面に合わせてジャストサイズにカットされた少し硬めのシートなので、隅々までしっかりとキズや汚れから守ってくれます。シート表面のキズや質感の劣化が目立つようになったら、お取換えください。


HONDA S660専用 スカイサウンド インターナビ VXU-192SSi 液晶保護シート


■対応機種
ホンダ HONDA S660専用 スカイサウンド インターナビ VXU-192SSi

■内容
液晶保護シート 1枚


※この商品は初期不良のみの保証になります。
※保護シートをお買い求めの際のご注意点をまとめております。こちらをご覧ください。
※写真の色調はご使用のモニターの機種や設定により実際の商品と異なる場合があります。
※製品の仕様は予告無しに変更となる場合があります。予めご了承ください。
※このページに記載されている会社名や製品名、対応機種名などは各社の商標、または登録商標です。








配送方法について

HONDA S660専用 スカイサウンド インターナビ VXU-192SSi 保護 フィルム OverLay Eye Protector 低反射 ホンダ Gathers ギャザズ カーナビ ブルーライトカット

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アルミフレームですが構造的に丈夫です。車輪径が10インチと大きいため1周で進む距離が大きく、重量物を載せても軽々押すことができます。また、エアータイヤのため路面からの衝撃を吸収するので荷崩れしにくい利点もあります。進行方向の車輪が回転しないため進行方向の変更がしにくい弱点がありますが、反面凸凹した路面での直進性は優れています。車輪のハブに遊びが大きいため★をひとつ減しましたが、とても使いやすいハウスカー(台車)です。タイヤの空気圧が低かったので、1bar(約1気圧)に調整しました。

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 レコードプレーヤーのストロボスコープ円板の照明用にするつもりで購入しました。商品説明には、(デジタル表示付き)で『点滅速度が表示されますので、回転体の回転速度を計測することができます。●点滅速度:1~255回/秒』とありましたので、当然デジタル表示の数字(1~255)と点滅速度は一致しているものと思っていました。 ところが、ストロボ円板は、120回/秒又は60回/秒の点滅で模様が静止して見えるはずが、全くそうはなりません。いろいろ試していたら、デジタル表示が149~186又は68~74の時にほぼ静止しているように見えることに気付きました。 なぜこうなるのか訳が分かりません。そこでオシロ(テクトロ)を使って調べてみましたら、デジタル表示が149~186の時に117.4Hz(約120回/秒)、同68~74の時に58.8Hz(約60回/秒)の点滅を行っていることが分かりました。 つまりデジタル表示部はUP-DOWNの押ボタンにより正確に(?)加算、減算表示されますが、それと点滅速度の関係は出鱈目なのです。又上記のように点滅速度の精度も雑ですので、所期の目的には全く使えないことが分かりました。せいぜい子供のおもちゃです。 諸兄の参考のためにデジタル表示部の数字と実際の点滅速度の関係の実測結果を下記に記します。 *カッコ内が実際の点滅速度です。下記の通り最高点滅速度も176回/秒です。50(44.1Hz)、60(50.4Hz)、63~67(54.2Hz 一定)、68~74(58.8Hz 一定)、75~82(64Hz 一定)、83~93(70.4Hz 一定)、94~106(78.2Hz 一定)、107~124(88Hz 一定)、125~148(100.6Hz 一定)、149~186(117.4Hz 一定)、187~248(140.5Hz 一定)、249~255(176Hz 一定)

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