モーターサイクルサイドバッテリーフェアリングカバーパーツはハーレーソフテイルM8に適合

極東 3
商品自体軽くて取り付けやすいのですが、アルミ板部がかなりペラペラ。当方は120w灯を2個付けていますが、今のところ脱落等は問題無し。あと、バンパー部から前へ出っ張りますので、このまま車検に通るかは定かでないですね。でも取付ける車種によっては、かなりドレスアップ出来ると思うので。

Amazon カスタマー 4
純正と同じ形状でなんらかわりなし取り付けて1カ月ぐらい経ちますが問題無し。ただ馴染んで来た時純正のブーツと潰れる場所が若干違う。使用には差し支え無いです。

ganben 3
商品の案内で説明があった車種とは異なり、元々から設置されていない車種へ工夫して取付け使用してます。よって、商品としては正規の使用でないものの、説明も何も無いことから、評価は普通としました。これまで所有していた車には全てフットレストが設置されており、常に左足を普通に伸ばした状態で運転しており、問題なかったのですが、この度購入した車には設置されてないため、左足の固定状態(運転中)に困ってましたが、この度購入したフットレストを工夫して取付け、今では普通に足を休ませて運転でき良かったです。取付けに当たっては次の通りです。①固定せず足の位置を仮置きで確認②ビス(又はボルト)固定の塞ぎキャップを取り外す。(取り外しは一寸大変)③純正のマットへ取付け位置をマーキングし、ドリルで穴明する④ビス(又はボルト)で２ヵ所を固定????ビス固定だけでは運転中商品がふら付きますので、マット裏側には上下の長さの固定板(金具)あると良いと思います。

?????????? 5
新車(4輪車)の1年点検で??????が少し弱くなっていると言われたので電圧計を設置した。?????始動直後は14.2Vだが走行中12.8Vになりその後14Vと12.8Vを10分～20分間隔で表示したので????不良かと思い並列に????を装着して観察した。結果????表示は????と同期しており正確だった。いろいろ調べてみると自車の???????は充電制御式で??????の充電量により頻繁に充電の?????を繰り返すので??????への充電が??のときに?????をきれば当然充電量が少ないので??????が弱いときと同じ状況となる。??????の経年劣化とは異なるので気にしないことにた。なお充電制御式???????は燃費効率のためらしいが?????????????車と同様？と思う。

セナ 4
今のところ問題無く使えます(^ ^)後は耐久性ですね(^^)

たけやん 5
ちゃんとスイッチ機能使えるし十分であります。