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ｔｒａｎｓ 3
ベースがプラスチックなのでフックを3箇所にビス留めし、ゴムバンドで固定して運搬しています。本体は丈夫ですが、キャスターが静音とは言いがたい。コンクリートの床面上ではそれなりに静かですが、車輪が硬質プラスチックのためアスファルト上を移動すると、けっこう騒々しいです。早朝、深夜はあまり使いたくない。ゴム車輪に比べると格段の差があります。アスファルトの上で使用するであろう家庭用としてはあまりおすすめできません。本体は組み立て式になっていますが、工具類が付属していないため、下記の工具が必要です。１．17'ミリのラチェット式ボックスレンチ(スパナ、モンキーレンチでも可能ですが、ナットが緩み止めタイプで締め付けが重いので　　ラチェットの方が作業が早い。)２．17'ミリのメガネレンチ(ハンドル下のボルトを締めるためには必需品です。モンキー?スパナは差し込み不可能です。)　　１．の17''ミリのボックスレンチとは、別に必要。３．頭の大きなタイプのプラスドライバー(?３か?２)スプリングの取り付けに力(腕力)が多少必要。説明書にはハンドルの取り付けしか記載がありません。車輪は自在を前方へ取り付け、固定(ストッパーは付いていません)をハンドル側に取り付けます。因みにハンドルは台車の前後どちらへでも取り付けられるようになっています。慣れ、不慣れもありますが、完成まで30分から1時間30分くらいかかると思ってください。(追記　マイナーチェンジでゴム車輪に改良されたみたいですので静音性に関しては、別のレビューを参考にしてください。)

Yas 1
サイズが微妙です日本製の普通のバケツ（１０リッター程度）だと入らないし、５ガロン（２０リッター）ペール缶だと隙間がありすぎてスカスカ

沖 怜央 5
香りが残らない物より、爽やかな香りがするこちらの方が好きです。日頃から使う物なので大容量で買い物の回数も減りお得だと思います。

初めの一歩 3
打感は悪くない、硬そうに思っていましたがドライバー?アイアン?アプローチどれもそこそこの軟らかさを感じれるボールです。パターでは、芯の通った感じで延びの有るラインで打てるようでした。カラーが綺麗ですが、少し伸びたラフに入ったボールは見つけにくいです。赤系のボールは空中でも一度目を離すと見失う事が多かったようです。総合は３かな。