ソト レギュレーターストーブ専用点火アシストレバー (ST-3104) キャンプ シングルコンロ SOTO

ソト レギュレーターストーブ専用点火アシストレバー (ST-3104) キャンプ シングルコンロ SOTO

◇ST テンカヨウハンドル

■生産国：日本

ソト レギュレーターストーブ専用点火アシストレバー (ST-3104) キャンプ シングルコンロ SOTO

チャッカリおじさん 4
H27年式 e12ノート、ハロゲンプロジェクターに取り付けです。仕事柄、夜間走行が多いので少しでも明るいバルブが欲しくアレコレ探してました。対向車への迷惑、カットラインが出ない、そんな中華製はそもそも買う気も無かった中で国産にこだわり保証3年！ナイトドライブが楽になる！との商品紹介、レビューも高評価が多く期待してました。自分で取り付けたましたがカットラインは綺麗にでるのに、断然暗い！！なんだこれ？って位の暗さ。再三クレーム入れてイモネジ緩めて回転させたりしましたが、暗さは変わらず。夜、郊外を走るのは嫌になりました。目が異常に疲れ、動物との衝突のリスク考え取り外しました。この数年で一番残念な買い物でした。不良品なのかも。追加記載します。車好きの友人に見てもらった所、プロジェクターライトなので発光部がどの向きを向いてるか見えないから根気よく調整が必要だと教えてくれましたのでライトテスターがあるディーラーに出向き微調整を繰り返すこと両目で十数回！なんと！きれいなヒカリが出ました！やっとそれなりに明るいLEDヘッドライトになりました。今までアレコレやってのはなんだったの？って感じです。よって評価を４に上げます。５にならないのは照射範囲が意外と狭く道路の両端がイマイチ見辛い点です。

バーナーを買う際に一緒に購入したので、これがなくてどうやって火付けるんだろう？ と、思ってしまう程に当たり前に使用しています。 ねじ回しがなかったので、指で取り付けましたが半年使用して困ることもないです。これはバーナーとセットにはならないのかな…。

他の方のレビューにもありますが、購入するまでは半身半疑！？というか、買わなくてもいいんじゃないか！！って思っていました。 実際に使ってみて、これはもう手放せないです。 火傷をする心配もないし、点火が楽ちん。

もともと、着火スイッチはついているものの、指が届きにくく、別のライターでつけるか、鍋を載せる前に起こして点火し、置いて使っていましたが、これを装着するだけでスムーズに着火できるように。これ標準装備にすべきでしょう。 それ位、あった方がいいというよりなくてはならないパーツ。

ST-310を購入したら是非購入すべきです。 元々、点火のしにくさが気になっていました。 これを取り付けたところ、非常に快適に点火できるようになります。着火がとても簡単です。 もちろん無くても着火は出来ますが、五徳など、余熱の残っている場合に触れることなく安心して着火できます。

snmh 5
ハイエース4型のハイビームに装着しました。ロービームは純正LEDなので明るさに不満はないのですが、夜遅くに長時間かつ街灯の少ない高速道路などを走る機会が多いためハイビームの方も明るくしたいと思い購入を検討。ハイビームなので頻繁に使う訳ではないため安価な製品を探していましたが、よく分からない中国メーカー？の製品も心配なので、聞いたことあるスフィアライトから安いモデルも出ており購入を決断。装着は本当はヘッドライトを外してやるようですが、面倒なので隙間から外さず装着。ハロゲンとサイズ的にはあまり変わらないので簡単でした。一応携帯のカメラですが、装着前と装着後の写真を載っけておきます。（本当はロービームが一緒に点灯しますが、ハイビームの明るさを比較したいので隠しました）普通に明るくなりました。この値段とこの明るさ、日本のメーカーが販売しているなら十分かと。保証も1年あるようですし。評価は耐久性が未だ分からないので、暫く使って問題なければ評価を星5に変えるつもりです。【2021/10/22　追記】購入から約4ヶ月使用。走行距離は約8000キロ。ハイビームの使用頻度は多くはないので距離?時間=耐久性にはならないが、現時点でノントラブルです。まぁハイビーム側で壊れてもらっても困るのだが。。いずれにせよ少なくとも振動という部分では耐久性に問題ないと思います。明るさも十分なので、星5に変更いたします。

本体のたくさんのレビューでほとんどの方があった方が良いとの事で購入しました。 早速付けてみましたがやはりあるないとでは全然違いました！購入して良かったたです。

Oni 5
結構ブーストが掛かってる車に乗ってるので3.0まで計測できるブースト計を探してました。メモリ機能とか他メーターとの連携も不要なので、リーズナブルで満足です。