GINKAKU G-083 スーパーGINKAKU ［クリップ式］

Amazon カスタマー 4
タイトル通り本来なら４つ必要なスペーサーが２つしかないので、２つは自分でSUSパイプで作りました。なので星マイナス１です。造り自体は明らかにMCからの削り出しで質感もあっていいです。MT-09の貧相なテールにはバランスが取れて満足してます。ただこれを保持してバイクの引き起こし等は、ステーと取り付け部の強度不足なので止めた方がいいです。

ムトウ 4
スーパーカブC125の外装外しに購入しました。使用用途は不足なく満たしてくれました。爪が欠けることもなく使えています。しいて改善点をあげるならもう一回り小さいと手が小さい人には嬉しいかな。小さくすることで強度とかも変わるので即対応は無理と思いますが出たら買うと思う。さすがTONE、裏切らなかった。

あい 4
エコアイドルスイッチにカプラーオンで割り込ませるタイプで取り付けしやすく、車側の配線を傷つけることもないので安心です。取り付けるとエンジンを始動して数秒経過でエコアイドルOFFランプが点灯し、アイドリングストップしなくなります。スイッチを押せばONになるのでエコアイドル機能が失われないのが良いですね。特定の操作をすることで装着中でも純正と同様の動きにすることもできます。なお、現在のスイッチの状態を記憶してくれるわけではなく、エンジン始動時は必ずOFFになるだけです。純正状態と真逆にする製品と思っておけば良いのではないかと思います。取り外しも容易なので車を売却する時でも心配はないですね。難点としてはエコアイドルスイッチに割り込ませる関係でスイッチパネルからスイッチを外したり下から潜り込むなどして取り付けを行う必要があること。さほど難しくはないですが、心配な方はショップに取り付けをお願いした方が良いでしょう。

ポチラー 3
塗装がザラザラで雑 気に入らなかったので自分で再塗装しました。

Amazon カスタマー 5
ミラL275S　に取付ました。細い部分の入れ込みに手間取りましたが慌てず出来ました。クランプも簡単でした。値段は手間賃を考えれば安いかと思います。グリスを入れ替えたので足回りが軽くなった気がします。

act 3
自分で作るより品質いいですし、結果安いと思います。片側(車体側)にナッターが付いているので取り付け簡単。自分はナンバープレート側もナッター入れて、ボルトだけで閉めれるようにしました。