ヒサゴ 所得税源泉徴収票 OP1195MT 1冊

ｃａ先輩 5
振動が多いミニバイク？のAPE100に装着。排気量を上げる前は「手の痺れ軽減したのか？」と言う程度でしたが排気量を125ccにアップしてのツーリングで他のミニバイク乗りの人達が「手が痺れる！」と言う声を聴いて有難さが良く分かりました。後日試しに取り外して走ってみますと近場を走る程度でもビリビリとした痺れが！(^^ゞ今はこう言う良い部品があるのですね。(^^)又、振動対策としてだけで無く、質感が非常に高くエンドのカラーも豊富なのでドレスアップ効果も高いかと。(^^)余談ですが！アルミハンドル用とスチールハンドル用の部品設定があり、購入前によく確認された方が良いと思います。アルミハンドルバーはスチールハンドルに比べ肉厚でハンドル内径が細く、パーツナンバーを間違えてしまいますと大変ですから…。ご留意ください。m(__)m

内田 4
切り替えレバーの形に取り付けられる為、すごく良いです。欲を言わせてもらえばオートマチックのコンソールとサイドブレーキのコンソールとをつなぐ様な感じだとオリジナル性が上がり尚良いです。

UMA 3
中低速域で扱いやすいパッドです。ディスクに張り付くような粘りのあるきき具合でブレーキがロックする心配がありません。ただし、高速域でのきき具合はあまり良くなく、ブレーキにいくら力を入れても一定以上の減速力は発生しません。ハードな使用には不向きです。ブレーキ操作に気を使わずにすむので初心者向きだと思います。

M. Ogawa 5
カブ110 JA44で使用しました。始動時のアイドリングは静かになったので頼りなかったのですが、いざ走ってみるとエンジンが明らかに戦闘モード。ガンガン回ります。一番うれしかったのは、私のJA44は長距離乗ると、エンジンが熱を持ちすぎてノッキングを起こしていたのですが、燃焼効率が良くなったのか、ノッキングが起こらなくなりました。このノッキング解消のため、今までいろんな添加剤やエンコン使ってのピストンとバルブ洗浄、フラッシング、高級オイルの使用等散々お金かけましたが、プラグ交換だけで治ってしまったのは、びっくりです。純正のプラグも3000kmで交換していたのですけどね。イリジウムは合う車体には本当に合うのだと実感しました。