NGK スパークプラグ B9HCS(No.2721) カワサキ 500SSマッハIII H1 500cc 1969年〜1972年 2輪

NGK スパークプラグ B9HCS(No.2721) カワサキ 500SSマッハIII H1 500cc 1969年〜1972年 2輪

自動車部品・カー用品の殿堂 オートパーツエージェンシー ヤフーショッピング店 【ご確認ください！】 入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。 ■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。 1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。 2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 入数：1本 NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。 ストックNo：2721 ネジ径：14 ネジ長：12.7 六角対辺：20.8 端子形状：分離形 抵抗：ノンレジスター 一般プラグ 主な用途：レース(2輪) ■適合車種 カワサキ 500SSマッハIII H1 500cc 1969年〜1972年 必要本数：3 当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。 メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。 ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。 商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/index.html）をご確認ください。 ■メールが届かないお客様はこちらをご覧下さい■ 当店でのお買い物について   ※詳細はこちら

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名無し 3
エルゴノミックとの事ですが左右で形状の違いも無く、ただ手のひら部分が平らに伸びてるだけっぽいです。ハンドル自体もやや大きめなので手が小さい人には不向きです。ただ普通の丸ハンドルに比べたら多少は快適です。あと付属のエンドキャップが大きすぎて、今使っているハンドルには加工しないと入りませんでした。

初文字 1
完全に不良品のビデオデッキ。ビデオ入れて巻き戻したら異音。慌てて取り出したらテープの部分が破損。 試しにもう一本でやってみても同じ結果。 大切なビデオテープ不良品のビデオデッキによって2本破損。 このことについて購入店の?浦田NET本舗?に問い合わせメッセージ。4日経っても返事なし。 返品処理しました。 ここはないですね。

のぎー 1
一回スライディングしただけで、膝の部分が穴があいてしまいました。さすがに、脆すぎるのでこのユニフォームを二度と買うことは無いでしょう。ローリングの4Dの方が、何回も履いていますが、穴一つあかないのでもう一つ買い足そうと思います。安物買いの銭失いとはまさにこの事だなと、身に染みた買い物となりました。

Tatiana R. 2
I do not recommend this product. The fit is poor and the material is very thick and difficult to breathe. It traps your hot breath quite a bit.

Nao. 4
ちょっとの距離を毎日通勤するのに使用しています。夜もとっても明るい！というわけではないですが距離が短く、街頭も多いのでそこまで暗さを感じません。逆に、何もないところだとちょっと心許ないかも？左右にも少し動かせるので微調整が楽です。取付時にゴムのベルトをまいて固定するのですが、しっかり止まらず色々工夫が必要です。デフォルト装備では走行中に緩んで落下してしまったので、私はテープを巻いて取り付けています。取付にドライバーなどは不要ですが、固定力は弱いです。。電池の持ちについてはこれからです。