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空喰 3
ブレーキランプが切れたので、自分で交換するために購入。どうせ後から後から切れていくことを鑑みて、全交換しました。KOITO [小糸製作所] ライセンス球 12V 10W (2個入り)×1個KOITO [小糸製作所] ウインカー球 12V 21W (2個入り)×2個KOITO [小糸製作所] カラーバルブ 12V 21W アンバー (2個入り)×1個上記で一回で済ませられます。問題なく使えてます。

北斗　彗星 2
この度、バイクの修理をしており、キタコ(KITACO) ノンフェードブレーキシュー SH-3N XR70R/CRF70F等 770-1029020。ブレーキシューを購入しました。画像写真は拡大表示されていて、シュの部分が１０ＭＭ程、有る様に見えますが、事実は3.5ＭＭしかなく、このシュでは3年程しか持たないし、使えない。ホンダ純正のブレーキシューならシュの部分が10MMは有ります。まあ、キタコは値段が安いからね。ホンダ純正部品は高いけど長くの年数が使用できる。キタコの評価は悪いです。

泰司 1
車種が合わなかった

himarayan 4
愛車のZ250LTDのブレーキマスターシリンダーからオイルが漏れていたため，こちらを購入し取り付けました。違和感なくぴったりでした。こちらのレバーはシルバーだったのと，調整機能がついていなかったため，「DAYTONA(デイトナ) 補修パーツブレーキレバー ブラック 6Pニッシンマスターシリンダー用62283」も同時購入し取り付けました。こちらにして良かったです。タンクが別体型よりも一体型の方が良かったのでこちらにしました。レバーがブラックタイプのが売っていたら，星5つでした。

tantin 4
取り付けました。黒線アースラジオ取付金具へ赤線ACCヒーターファンスイッチ配線から分岐緑線パルスコイル－（マイナス）に共締めオレンジ線イルミネーション今のところ未結線気筒数はスバル360が2サイクルなので4を選択。ちなみにデフォルトのダイヤルが4。コイル線はヒーターホース上のエンジンフードワイヤー穴から竹串使って室内導入、ヒーターホースに沿わせて前タイヤハウスカバー内に納めました。コイル線延長コードは20WGの緑をチョイス、ギボシで延長し、不具合あったらあとで抵抗かませられるようにしました。以上でまずまずの動きです。バックライトもキレイ、小さいからハンドル左にタイラップ付けでコンパクトに配置できます。取付所要時間、仮設置とか慎重にゆっくりとやり、いっさいがっさい含めて二時間半位、あとは、経過をみますがスバル360にはなかなかよいと思います。

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サテライトスピーカーみたいなものかと思っていましたが、このスピーカー単体でうるさい車（ランクル40 ディーゼルエンジン）の中でも十分聞こえます。一つ残念なのが、低音を響かせるような設定をすると必ず音が割れるので、低音の設定は全てOFFにせざるを得ません。なので低音の音質がどうこう言うレベルではありません。低音は無しです。でも十分使えます。