HGUC 1 144 デルタプラス プラモデル　4573102591647

モコチョビミコ 3
gsxs1000fにとりつけました。スクリーンをMRAに換えていたせいか、ハンドル目盛り3のままだと、ミラーがスクリーンにあたります。そのためハンドル目盛りを1にしてギリギリあたらないように調整しました。取り付けの効果は上々です。ツーリング後の肩こりが減りました。総じてオススメです。最後に、ボルトはホームセンターで買い直しました。

原田　稔 5
320i　F30に取り付けました。コスパ最高！取付はアクセルペダル、上からスライドさせるだけブレーキペダルは純正のゴムを外し、下から嵌めると上手くいきます。フットレストは両面テープになっているので張り付けるだけジャストフィットです。作業時間は10分もあれば十分だと思います。

白き天狼星 5
豪華になりました。見た目もよくなりました。両面テープの粘着力をアップして欲しいかな。

ビームライフルを手から離すときに手のパーツをバラさないといけなくて、はずすときにピンが折れてしまったT_T その他は大満足です^_^

Amazon カスタマー 4
デザイン的には良かったですが写真よりも実際はチタンカラーなのでシルバーに近いです、後、取り付けたら先が少し浮きます。

amoz 4
デザインはマットカーボンでカッコいいです。アクラポ風。ロゴは付いてません。

eichanx 5
添付写真の通り，RAZO スーパーグリップ フットレスト シルバー RP124 とRAZO コンペティションスポーツ MT B&C シルバー RP85な穴 に総て装着しています。自分の場合はブレーキペダル穴3つ，クラッチ穴6つ，フットレスト上?下に3つ装着し，ほんとうはRAZO スーパーグリップ フットレスト シルバー RP124 総ての穴をふさぎたかったのですがｗ，グリップ数が足りませんでした。同社のものなのでフィッティングは良く，グリップ力も問題ありません。ブレーキ＆クラッチペダルのビスは他社製のものに変更しているので純正より頭が出ている状態で，あくまで自分にとっては，ですが丁度いい案配のラバーの高さの様です。値段の方は少し高いかなと思いましたが，ラバーそのものの品質は悪くないと思います。使用期間が短い為，耐久性は評価出来ませんが，お勧め出来るかなと思います。