キタコ(KITACO) スーパーパワーフィルター(φ35 ワープ45°) モンキー(MONKEY) ゴリラ エイプ50 エイプ100等 ブルーア

キタコ(KITACO) スーパーパワーフィルター(φ35 ワープ45°) モンキー(MONKEY) ゴリラ エイプ50 エイプ100等 ブルーア

商品紹介・・コンディションに左右されにくいタイプです。フード付きでゴミ・ホコリはもちろん雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。※取付角度に注意して下さい。カバーを逆さまにして取付けると降雨時、カバー内に水が溜まり、吸気の妨げになる恐れがあります。※寸法はフィルターを垂直に立てた状態で、フィルター上面からゴムパイプ最下部までの長さを表記しています。※装着時にはキャブレターセッティングが必要です。※吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。2000年モデルからの排ガス規制モデルについて:排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。F1車について:F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製I-MAP)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。※ロングリアショックを装着した場合、イルターがボディと干渉する場合があります。・・ご注意（免責）＞必ずお読みください・・※適合車種に関して参考例になります。お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。お客様事情での返品交換はお受けできません。

キタコ(KITACO) スーパーパワーフィルター(φ35 ワープ45°) モンキー(MONKEY) ゴリラ エイプ50 エイプ100等 ブルーア

ポプラ 3
取扱説明書の役目を果たして居ない。

リトルカブ改HA02に装着しました。他社様のパワフィルを使用しましたが、秒で損壊したので慌てて発注しました。製品のクオリティが段違いで素晴らしい！最初からキタコ様のお世話になるべきでした。勉強になりました（笑）

master leo 3
普段使いするには、少し大きすぎたかな〜フープを普段使いするなら10ミリ以内がベストだね

yukio 5
とても明るくマグネット付きなのでボンネット開けて作業する時に役に立つてます。

６０代のバアバです 3
まだ赤く成らないから分からない

mr_sho 3
商品到着後、早速使用開始。ミストが均一に拡がらない不具合はあるも、とりあえず使用出来ました。液切れとなったため液を補充して使用再開しましたが、蓄圧しようとしてもブクブクと泡が出るだけで蓄圧出来ず。分解組みたてを繰り返すこと約30分が経過しましたが修復出来ず。使用を断念しました。粗悪品です。このような粗悪品を平気で販売するメーカーの商品開発、品質管理の態勢はどうなっているのでしょうか。「安価品なので多少粗悪品でもやむを得ず」なのでしょうか。後日、念のためにと思い再使用を試みました。なぜか今度は復活して使用できました。しかしながら、チョロチョロと頼りなくミストが出るだけで圧が極端に弱く、散布に時間が掛かり過ぎます。これまで使用していたハンドスプレーの数倍の時間が掛かります。これでは使用できません。再び使用を断念して廃棄処分としました。