〔在庫あり即納〕Noisus-ノイサス高比重遮音シート〔200mm×490mm×2mm〕デッドニング最強遮音材。通過音を遮る性能は抜群です。

〔在庫あり即納〕Noisus-ノイサス高比重遮音シート〔200mm×490mm×2mm〕デッドニング最強遮音材。通過音を遮る性能は抜群です。

デッドニング・防音素材（ノイサス高比重遮音シートや、ゼトロ耐熱吸音シート、レジェトレックス制振シート等）専門店

〔在庫あり即納〕Noisus-ノイサス高比重遮音シート〔200mm×490mm×2mm〕デッドニング最強遮音材。通過音を遮る性能は抜群です。

フロア等の水平面には良いですが粘着力が強くないので、側面等には接着剤が必要です。 自分はスプレーのリ111を使いましたが立ち上がり面は極力少なくしました。 作業をしていると何だか利きそうな気にしてくれる質感です。 実際は比較していないので分かりませんが！

ノイサス高比重遮音シートを注文しアトレーのエンジンの後ろ室内側に取り付けました。カットはハサミで切れました粘着はシートに鉛が入っているようで重い為念のため接着剤を足して貼りつけました。室内音は静かになったようです。

cl500MB 5
一部、塗装のムラはあったものの、思ってたより高品質。各部もしっかりしてるし、塗装もありがちな安っぽい感じはない。値段からしても文句はない。オススメです。サイズ的にもちょうど良い。バイクのビューエルに装着です。 ★悪いところ。付属のホースバンドは全く使えません。径が最小のアダプターより小さい。これはないよな。

Amazon カスタマー 5
最安値ではないでしょうか？？ハサミで切ってはめ込むだけですが、手間暇かかります！なぜなら、安かったので２色購入して、織り混ぜたから！

防音、静音はハマると沼です。 この製品は施工も貼るだけと簡単なので重宝します。内装をバラすのは覚悟と時間が必要ですが、 抜けてる部分を埋めて行きます。別製品になりますがエンジンルームにもハマりそうです。

キャンバーT 5
普段はLサイズを来ています。痩せている方ではありません。肩のパット調整は目一杯つめてギリでした。サイズ感か日本サイズより若干大きいかもと感じます。

少し高いですが、確実な効果を体感出来ます。ほかのデッドニング素材を色々使いましたが、いずれも気のせい？レベルの物が多く、満足していませんでした。しかし、ノイサスシリーズは違います。施工した後には、確実な効果が体感出来、耳が詰まったのかと思うレベルの変化を感じられます。ロードノイズを倒そうと色々やってきましたが、これが一番効きました。フロアに施工すれば、必ず効果を体感出来ます。是非試してみて下さい。

ムーヴカスタムLA160Sのフロアに施工しました。 シートとフロアマットを取っ払い、床面の鉄板一面に直接このノイサスを貼り付けてからその上にエプトシーラーを貼りました。 手間をかけて施工した割には、あまりザラメ路面のロードノイズが軽減しませんでした。 どうやらロードノイズの原因は他にあるようです。 フロアにはエプトシーラーよりもゼトロの方がよかったかな？ ロードノイズ対策としてはあまり効果が得られませんでしたが、マフラーの排気音と周囲の雑音はけっこう静かになりました。 今回の床面への施工は結果的に周囲の防音と、車内のエアコンの断熱対策ということになりました。 ロードノイズの原因は車の空洞部分での音の反響だと思うので、次はピラーやフェンダー等にシンサレートを詰め込んでみようと思います。

ミツリン 5
Ｃ２５セレナに使用。バッテリーを取り外し、ブレーキリザーバータンクとエアクリーナー吸入口の２箇所にビニールを被せて本剤と散布。散水ノズルのシャワーで強めに洗い流しました。（壊れやしないかと怖々しながら）そしてエンジンをかけて水分を乾燥させたのち、同社のラバープロテクタントで保護しました。洗浄力が強いのか砂ぼこりはもちろんの事、トランスミッションやセルモーターに付着していた油汚れも落ち、新車の時のようにキレイに仕上がりました。施工から半年が過ぎましたが電装品等とくに問題はおきていません。

あこ 1
スクーターで半ヘルだったため買いました何処かの中華ヘルメットだと変なロゴが入っている為それが嫌なので無地を選びました届いて開けた瞬間　通気性バツグンだと???本体とシールド部に隙間案の定４０キロ位から横風が大量に入ってきますベンチレーションからの風は全く入ってこない入っているかもしれないがそれ以上のシールドからの横風で気がつかないかも？その事をネオライダーさんに直接問い合わせしたが返事ない誰かのレビュー通り夏用です肌寒くなってきたら買い直しは確実！あと雨水は必ず入ってきます